Wuling Aishang A100C - ôtô điện chưa đến 150 triệu, chạy 220km/sạc
Nguyễn Chung
Wuling của Trung Quốc được biết đến với mẫu Hongguang Mini EV từng “gây sốt” toàn cầu, vừa chính thức ra mắt mẫu ôtô điện mini Aishang A100C giá rẻ.
Wuling Aishang A100C là bước tiến mới của Wuling trong phân khúc xe điện mini đô thị tại Trung Quốc, nơi cạnh tranh ngày càng dày đặc. Điểm nhấn của A100C nằm ở kích thước nhỏ gọn, môtơ điện đặt sau và bộ pin LFP dung lượng 17,65 kWh, hướng tới nhu cầu di chuyển hàng ngày trong phố với tầm hoạt động công bố 220 km theo chuẩn CLTC.Với chiều dài 3.285 mm, rộng 1.708 mm và cao 1.550 mm, chiều dài cơ sở 1.980 mm, A100C mang dáng dấp gọn gàng của một chiếc xe đô thị kiểu “hatch” cao. Các mảng thân mượt mà, cột sơn đen tạo cảm giác mái nổi, đi kèm ốp mâm khí động học cho thấy ưu tiên hiệu quả sử dụng và phong cách trẻ trung.
Thiết kế đèn pha là chi tiết nhận diện: nắp ca-pô “ăn” vào phần đèn khiến cụm đèn tròn trông như đôi mắt đang nheo lại, tạo vẻ hóm hỉnh. Đuôi xe duy trì motif tròn đồng bộ với đèn hậu. Tay nắm cửa truyền thống giúp thao tác đóng/mở đơn giản, phù hợp đối tượng người dùng phổ thông.Bên trong, A100C chọn cách bố trí tối giản: màn hình cảm ứng đặt nổi trên táp-lô, cụm đồng hồ LCD riêng, và cần số đặt sau vô-lăng hai chấu. Quyết định loại bỏ khu vực bảng điều khiển trung tâm giúp tạo khoảng trống giữa hai ghế trước, tăng độ thoáng thị giác và khoảng duỗi chân – một lợi thế đáng kể trong thân xe ngắn.Hệ thống điều hòa dùng núm vặn vật lý, tiếp cận nhanh và thuận tay, phù hợp khi di chuyển đô thị cần thao tác tức thời. Xe có 4 ghế, mỗi ghế đều tích hợp tựa đầu. Khoang hành lý tiêu chuẩn dung tích 106 lít; khi gập hàng ghế sau, thể tích mở rộng đạt 882 lít – con số đáng chú ý trong phân khúc xe điện mini, đủ đáp ứng vali cỡ vừa và các đồ dùng hằng ngày.
Aishang A100C sử dụng một môtơ điện đặt ở trục sau, công suất 51 mã lực và mô-men xoắn 83 Nm. Cấu hình này ưu tiên phản ứng tức thì ở tốc độ thấp, phù hợp các tình huống dừng–đi liên tục trong phố. Dẫn động cầu sau cũng giúp phân bổ lực kéo hợp lý ở những pha rẽ chật.Gói pin LFP do Gotion cung cấp có dung lượng 17,65 kWh. Theo chuẩn CLTC, xe đạt phạm vi 220 km cho một lần sạc, tương ứng một đến vài ngày sử dụng trong bối cảnh di chuyển nội đô. Với kích thước nhỏ gọn và chiều dài cơ sở 1.980 mm, A100C hứa hẹn linh hoạt khi xoay trở, tìm chỗ đỗ ở trung tâm.Nguồn công bố hiện chưa nêu các gói hỗ trợ lái nâng cao hay xếp hạng an toàn độc lập. Xe trang bị cụm đồng hồ LCD và màn hình cảm ứng trung tâm, kết hợp các điều khiển vật lý cho hệ thống điều hòa. Thông tin chi tiết về các tính năng hỗ trợ người lái nâng cao sẽ cần chờ nhà sản xuất cập nhật.
Aishang A100C có giá bán khởi điểm chỉ từ 39.800 nhân dân tệ (tương đương khoảng 147 triệu đồng) đắt hơn một chút so với Lumin và cả Hongguang Mini EV thế hệ mới. Tại thị trường Trung Quốc, xe có 4 phiên bản gồm: Fun, Dazzling, Cool và Cheerful.Video: Xem chi tiết xe mini điện Wuling Aishang A100C 2025.
Epicland X9, mẫu SUV 6 chỗ đầu tiên của Huawei và Dongfeng vừa trải qua bài test độ bền đặc biệt khi phần nóc xe chịu tác động từ container có tải trọng 16 tấn.
Nghiên cứu mới đăng trên tạp chí Cell Reports cho thấy, những người sống trên 100 tuổi có lượng lớn loại tế bào có khả năng tìm và tiêu diệt những tế bào bất thường, trong đó có tế bào ung thư.
Israel âm thầm biên chế tàu ngầm tấn công INS Drakon với thiết kế mới lạ, được cho là có thể mở rộng đáng kể năng lực tác chiến tầm xa của hải quân nước này.
Nghiên cứu của GS Admir Masic tại Viện Công nghệ Massachusetts (MIT) đã hé lộ bí ẩn về khả năng tự phục hồi tạo nên độ bền huyền thoại của bê tông La Mã.
Phiên bản cao cấp nhất Genesis GV90 Neolun 2027 không chỉ có nội thất 4 chỗ siêu sang, mà còn cả kết cấu cửa mở ngược vốn nổi tiếng bởi các mẫu xe Rolls-Royce.
Mazda CX-5 2027 vừa ra mắt tại Philippines với hàng loạt thay đổi từ kích thước, thiết kế đến công nghệ. Xe lần đầu được trang bị hệ truyền động hybrid 2.5L.
Ford Territory Platinum 2026 là phiên bản cao cấp được nâng cấp về thiết kế, tiện nghi và công nghệ hỗ trợ lái, đi kèm giá bán lẻ đề xuất 916 triệu đồng.
Siêu xe GR GT sở hữu công suất 641 mã lực là mẫu ôtô đắt nhất từ trước đến nay của Toyota và để mua một chiếc thì không chỉ cần có tiền mà còn cần may mắn.