 |
Hãng hàng không Vinpearl Air có tên đầy đủ là Dự án vận tải hàng không Vinpearl Air, vốn đầu tư 4.700 tỷ đồng (trong đó vốn chủ sở hữu 1.300 tỷ đồng), đặt trụ sở tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, dự kiến cất cánh vào năm 2020, phát triển đội bay lên 30 chiếc sau 4 năm.
Qua thẩm định, Bộ KH&ĐT đánh giá hồ sơ dự án có đầy đủ các đề mục theo quy định. Hồ sơ dự án cũng đã có cam kết bước đầu của ngân hàng về việc thu xếp nguồn vốn vay. Quy mô dự án của Vinpearl Air phù hợp với quy hoạch phát triển ngành.
Bộ KH&ĐT kiến nghị Thủ tướng giao UBND Hà Nội kiểm tra, giám sát việc huy động vốn của Vinpearl Air theo đúng quy định của pháp luật.
Theo hồ sơ đề nghị, Vinpearl Air nêu rõ thời điểm cất cánh dự kiến là tháng 7/2020 nếu được phê duyệt. Lượng máy bay khai thác trong năm đầu là 6 chiếc thân hẹp loại 150-220 ghế. Trung bình hàng năm sẽ đưa vào khai thác thêm 6 máy bay và đến năm 2024 đạt 30 chiếc.
Trong năm đầu, dự án không lập kế hoạch khai thác đường bay quốc tế. Đến năm thứ 2 (năm 2021), Vinpearl Air sẽ khai thác 32 chuyến quốc tế/tuần, trong đó tại Nội Bài là 17 chuyến/tuần, Tân Sơn Nhất là 5 chuyến/tuần.
Mạng đường bay quốc tế từ Nội Bài đi/đến 33 điểm, từ Tân Sơn Nhất đi/đến 23 điểm, từ Đà Nẵng đi/đến 13 điểm, từ Vân Đồn đi/đến 8 điểm, từ Phù Cát đi/đến 3 điểm, từ Phú Quốc đi/đến 6 điểm, từ Cam Ranh đi/đến 3 điểm, từ Cần Thơ đi/đến 1 điểm và từ Liên Khương đi/đến 1 điểm.
Dự kiến đến năm 2025, Vinpearl Air khai thác 62 đường bay nội địa và 93 đường bay quốc tế. Hãng sẽ khai thác các đường bay từ sân bay Nội Bài đi/đến 15 cảng hàng không, từ sân bay Tân Sơn Nhất đi/đến 13 cảng. Ngoài ra còn khai thác các chuyến đi/đến các sân bay Đà Nẵng, Vân Đồn, Phù Cát, Ram Ranh, Cát Bi, Cần Thơ.
Để chuẩn bị thành lập hãng bay, Vinpearl Air đã ký biên bản ghi nhớ với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), trong đó ACV cam kết cung cấp các dịch vụ cho Vinpearl Air tại 18 sân bay theo khả năng do ACV quản lý.
