Dáng xe bề thế, tư thế ngồi vừa vặn với người Việt

VinFast Kinet gây ấn tượng bằng phần đầu xe góc cạnh, thân xe có nhiều đường nét dứt khoát và dáng cao ráo. Cùng đó là tỷ lệ thân xe được cân đối để chiếc xe vừa thể hiện rõ chất thể thao, vừa thuận tiện khi sử dụng hằng ngày.

Cụ thể, yên cao 785 mm tạo tư thế ngồi cao ráo, tương xứng với bộ bánh 14 inch và thân xe bề thế, đồng thời vẫn phù hợp với vóc dáng phổ biến của người Việt.

Bánh 14 inch tạo tỷ lệ cân đối giữa phần thân và hệ thống bánh, khiến Kinet trông chắc chắn hơn khi nhìn ngang, song vẫn giữ tư thế ngồi tự nhiên. Cùng đó, khoảng sáng gầm 160 mm bổ sung độ thoáng cần thiết khi qua gờ giảm tốc, đoạn đường chênh cao hoặc dốc hầm gửi xe.

Bánh lớn, gầm cao và yên xe được cân đối trong cùng một tổng thể. Kinet nhờ đó đủ bề thế, nam tính nhưng không tạo cảm giác cồng kềnh khi người dùng chống chân, dắt xe hoặc xoay xở hằng ngày.

Vóc dáng chắc chắn đi cùng khả năng vận hành vững chãi

Bên cạnh giá trị thẩm mỹ, theo giới chuyên gia, bộ bánh 14 inch đồng thời đóng vai trò tăng trải nghiệm vận hành. Kết hợp với hệ thống giảm xóc, kích thước bánh lớn hỗ trợ độ ổn định của thân xe và hấp thụ tốt hơn dao động khi qua mặt đường không bằng phẳng.

Trong khi đó, động cơ công suất tối đa 5.200 W cho phép Kinet tăng tốc 0–50 km/h trong chưa tới 6 giây. Phản hồi nhanh ở dải tốc độ đô thị khiến chất thể thao được thể hiện rõ cả ở ngoại hình lẫn cảm giác cầm lái.

Trên Kinet, hai pin LFP dung lượng 1,5 kWh được kết nối song song để cấp năng lượng cho hệ truyền động. Dù sử dụng cấu hình hai pin, Kinet vẫn có dung tích cốp 22 lít, đáp ứng nhu cầu cất vật dụng cá nhân khi đi làm hoặc di chuyển hằng ngày.

Sự kết hợp giữa tỷ lệ thân xe, tư thế ngồi và cấu hình vận hành tạo cho Kinet một cá tính thống nhất. Xe có dáng đủ cao và hầm hố để thể hiện chất thể thao, đồng thời vẫn giữ kích thước vừa vặn, cảm giác kiểm soát tự nhiên và công năng cần thiết cho người dùng Việt.