<div> <p style="text-align: justify;">Trong lộ trình thực hiện dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết kế hoạch vận hành thương mại sẽ lùi sang năm 2022, thay vì quý IV năm 2021.</p> <p style="text-align: justify;">Theo MAUR, metro số 1 đang ở giai đoạn nước rút và cần được giám sát bởi những chuyên gia Nhật Bản và châu Âu. Tuy nhiên, đội ngũ này gặp gián đoạn ở việc nhập cảnh do dịch Covid-19.</p> <table> <tbody> <tr> <td style="text-align: justify;"><img alt="metro anh 1" src="https://khds.1cdn.vn/2021/02/25/znews-photo-zadn-vn_gametro_zing.jpg" title="metro ảnh 1" /></td> </tr> <tr> <td class="pCaption caption"> <p style="text-align: justify;">Kế hoạch chạy thử nghiệm tàu trên đoạn trên cao từ ngã tư Bình Thái về depot Long Bình (TP Thủ Đức) sẽ triển khai vào quý IV năm nay. Ảnh: <em>Quỳnh Danh.</em></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Ngoài ra, theo đơn vị này, việc các Bộ chưa thống nhất xác định giá trị ODA cấp phát còn lại đã làm chậm tiến độ dự án. Điều này dẫn đến tình trạng một số nội dung hợp đồng gốc không còn phù hợp, từ đó phải ký phụ lục điều chỉnh.</p> <p style="text-align: justify;">Mặt khác, công đoạn thẩm định hồ sơ thiết kế kỹ thuật còn rườm rà do liên quan thẩm quyền nhiều sở nên tiến độ chung dự án tiếp tục bị ảnh hưởng.</p> <p style="text-align: justify;">MAUR đặt mục tiêu hoàn tất thủ tục xác định giá trị ODA cấp phát còn lại từ ngân sách Trung ương vào quý I năm nay. Công tác ký kết hiệp định vay cũng sẽ hoàn thành trong quý III. Riêng việc chạy thử tàu dự kiến diễn ra vào quý IV năm 2021 tại đoạn trên cao từ ngã tư Bình Thái về depot Long Bình (TP Thủ Đức).</p> <p style="text-align: justify;">Ngoài ra, đơn vị cũng hỗ trợ thủ tục nhập cảnh, giấy phép lao động cho các chuyên gia, kỹ sư nước ngoài; tổ chức làm việc từ xa, họp trực tuyến... Trên công trường cũng liên tục tổ chức tăng ca, chia nhiều mũi thi công để đẩy nhanh tiến độ trong điều kiện vừa thực hiện dự án, vừa phòng dịch.</p> <table> <tbody> <tr> <td style="text-align: justify;"><img alt="metro anh 2" src="https://khds.1cdn.vn/2021/02/25/znews-photo-zadn-vn_dsc_3934_zing.jpg" title="metro ảnh 2" /></td> </tr> <tr> <td class="pCaption caption"> <p style="text-align: justify;">Triển khai kéo cáp cấp điện trên toàn tuyến metro số 1. Ảnh:<em> Duy Hiệu.</em></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Tuần qua, MAUR đã khởi động công tác thi công cấp điện trên toàn hệ thống metro số 1. Việc này nhằm kết nối nguồn điện từ 2 trạm điện 110 kV ở Bình Thái và Tân Cảng. Trong đó có hệ thống điện suất kéo tạo điều kiện tiến hành vận hành chạy thử tàu.</p> <p style="text-align: justify;">Ông Mai Hoàng Tùng, kỹ sư Điều phối tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), cho biết đây là phần việc quan trọng nhằm thúc đẩy tiến độ của dự án. "Trong điều kiện không chịu ảnh hưởng của dịch bệnh, công tác kéo cáp có thể hoàn tất sớm nhất vào quý II năm nay", ông Tùng nói.</p> <div class="notebox ncenter"> <p style="text-align: justify;">Metro số 1 dài 19,7 km, từ Bến Thành (quận 1) đến depot Long Bình, có tổng vốn đầu tư hơn <abbr class="rate-vnd">43.700 tỷ đồng</abbr>. Công trình có 14 nhà ga, gồm 3 ga ngầm và 11 ga trên cao. Tháng 2/2021, công trình đạt 82% tổng khối lượng.</p> </div> <table> <tbody> <tr> <td style="text-align: justify;"><img alt="metro anh 3" src="https://khds.1cdn.vn/2021/02/25/znews-photo-zadn-vn_z2346419410335_318bcd8e3e811e011fe59a6bb2310fe3.jpg" title="metro ảnh 3" /></td> </tr> <tr> <td class="pCaption caption"> <p style="text-align: justify;">Đồ họa: <em>Như Ý.</em></p> </td> </tr> </tbody> </table> <table class="article"> <tbody> <tr> <td> </td> </tr> </tbody> </table> <div class="z-widget-corona"> <div class="z-corona-header"> <h3 style="text-align: justify;">Cập nhật tình hình Covid-19</h3> <p style="text-align: justify;"><a href="https://zingnews.vn/dich-viem-phoi-corona.html?utm_source=self&utm_medium=web&utm_campaign=corona_haiduong"><span>Xem chi tiết</span> </a></p> </div> <div class="z-corona-info"> <div class="z-info-total"> <div class="z-total-header" style="text-align: justify;">Số ca lây nhiễm cộng đồng tính từ <b>28/1/2021</b></div> <div class="z-total-desc" style="text-align: justify;"><span>820</span><span class="z-cases">CA NHIỄM</span></div> </div> <div class="z-info-detail"> <div class="z-detail-table"> <table> <tbody> <tr> <td style="text-align: justify;">Tỉnh</td> <td style="text-align: justify;">Hôm qua</td> <td style="text-align: justify;">Hôm nay</td> <td style="text-align: justify;">Tổng số ca</td> </tr> </tbody> </table> <table> <tbody> <tr> <td style="text-align: justify;">Hải Dương</td> <td style="text-align: justify;">+3</td> <td style="text-align: justify;">+12</td> <td style="text-align: justify;">637</td> </tr> <tr> <td style="text-align: justify;">Hà Nội</td> <td style="text-align: justify;">0</td> <td style="text-align: justify;">0</td> <td style="text-align: justify;">35</td> </tr> <tr> <td style="text-align: justify;">Quảng Ninh</td> <td style="text-align: justify;">0</td> <td style="text-align: justify;">0</td> <td style="text-align: justify;">61</td> </tr> <tr> <td style="text-align: justify;">TP.HCM</td> <td style="text-align: justify;">0</td> <td style="text-align: justify;">0</td> <td style="text-align: justify;">36</td> </tr> <tr> <td style="text-align: justify;">Gia Lai</td> <td style="text-align: justify;">0</td> <td style="text-align: justify;">0</td> <td style="text-align: justify;">27</td> </tr> <tr> <td style="text-align: justify;">Bình Dương</td> <td style="text-align: justify;">0</td> <td style="text-align: justify;">0</td> <td style="text-align: justify;">6</td> </tr> <tr> <td style="text-align: justify;">Bắc Ninh</td> <td style="text-align: justify;">0</td> <td style="text-align: justify;">0</td> <td style="text-align: justify;">5</td> </tr> <tr> <td style="text-align: justify;">Hoà Bình</td> <td style="text-align: justify;">0</td> <td style="text-align: justify;">0</td> <td style="text-align: justify;">2</td> </tr> <tr> <td style="text-align: justify;">Hải Phòng</td> <td style="text-align: justify;">+3</td> <td style="text-align: justify;">0</td> <td style="text-align: justify;">4</td> </tr> <tr> <td style="text-align: justify;">Bắc Giang</td> <td style="text-align: justify;">0</td> <td style="text-align: justify;">0</td> <td style="text-align: justify;">2</td> </tr> <tr> <td style="text-align: justify;">Điện Biên</td> <td style="text-align: justify;">0</td> <td style="text-align: justify;">0</td> <td style="text-align: justify;">3</td> </tr> <tr> <td style="text-align: justify;">Hà Giang</td> <td style="text-align: justify;">0</td> <td style="text-align: justify;">0</td> <td style="text-align: justify;">1</td> </tr> <tr> <td style="text-align: justify;">Hưng Yên</td> <td style="text-align: justify;">0</td> <td style="text-align: justify;">0</td> <td style="text-align: justify;">2</td> </tr> </tbody> </table> </div> </div> </div> </div> </div> <p style="text-align: justify;"> </p>
- TỔNG THỐNG MỸ DONALD TRUMP
- DONALD TRUMP LÀM TỔNG THỐNG MỸ
- DIỄN ĐÀN DOANH NHÂN ỨNG DỤNG TIẾN BỘ KHOA HỌC - CÔNG NGHỆ
- SẬP CẦU PHONG CHÂU
- BÃO YAGI
- BẠO HÀNH TRẺ TẠI MÁI ẤM HOA HỒNG
- CƠ SỞ THẨM MỸ SAI PHẠM
- VI PHẠM MÔI TRƯỜNG
- MƯA LŨ SẠT LỞ Ở MIỀN BẮC
- CHÙA CẦU HỘI AN
- ĐIỂM THI TỐT NGHIỆP THPT 2024
- TỔNG BÍ THƯ NGUYỄN PHÚ TRỌNG (1944-2024)
- BỆNH BẠCH HẦU
- NGỘ ĐỘC THỰC PHẨM
- THI VÀO LỚP 10 NĂM 2024
- KỶ NIỆM NGÀY SINH NHẬT BÁC HỒ
- NGÀY KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ VIỆT NAM
- KỶ NIỆM 70 NĂM CHIẾN THẮNG ĐIỆN BIÊN PHỦ
- NAM SINH LỚP 8 BỊ ĐÁNH CHẾT NÃO
- NỔ LÒ HƠI Ở ĐỒNG NAI
- SAI PHẠM CHUNG CƯ BẢO SƠN NGHỆ AN
- BỆNH RUBELLA
- CÚM A/H5N1
- NHỮNG CÁI NHẤT CỦA VIỆT NAM, THẾ GIỚI NĂM 2023
Vì sao metro số 1 lùi thời gian vận hành thương mại sang năm 2022?
Ảnh hưởng của dịch Covid-19, việc thẩm định hồ sơ thiết kế kỹ thuật kéo dài và chưa hoàn tất xác định giá trị ODA cấp phát còn lại là 3 trong nhiều lý do khiến metro số 1 chậm trễ.
Gần 150 bộ hài cốt được phát hiện khi cải tạo hệ thống thoát nước
Hà Nội vào mùa ô nhiễm không khí… nguy hại sức khỏe người dân
Lớp học "đặc biệt" giữa lòng hồ Thác Bà cho những người từng lầm lỡ
Thực đơn đám cưới "độc lạ"ở Yên Bái
ĐBQH: Không vì chi phí mà thiếu tập trung an toàn đường sắt tốc độ cao
Thấy gì từ chuyện lao động nhập cư…rời phố, về quê?
Chúng ta đã bao giờ tự hỏi: Tại sao dòng người lao động nhập cư đang dần rời xa các đô thị lớn? Điều này có ý nghĩa gì với tương lai của phát triển đô thị và chính sách quốc gia?
Nguy cơ mất rừng từ dự án du lịch vườn Quốc gia Tam Đảo
Công ty Cổ phần Nam Tam Đảo đang xin đánh giá tác động môi trường dự án Khu du lịch sinh thái số 2, tại Vườn quốc gia Tam Đảo, Vĩnh Phúc với quy mô rộng 68ha.
Nguy cơ mất an toàn thực phẩm những tháng cuối năm
Thời điểm cuối năm, lợi dụng nhu cầu tiêu dùng tăng cao, các loại thực phẩm không rõ nguồn gốc, xuất xứ dễ dàng xâm nhập và trà trộn vào thị trường, gây nguy cơ mất ATTP rất lớn.
ĐBQH: Cần chế tài mạnh hơn với hành vi lan truyền thông tin xấu độc
Đại biểu Quốc hội cho rằng, cần có chế tài mạnh hơn nữa mới đủ sức răn đe với hình thức lan truyền thông tin sai lệch trên mạng xã hội.
Sân bay Long Thành thêm đường cất hạ cánh số 3
Cơ quan thẩm tra nhất trí với các đề xuất của Chính phủ về điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Báo chí cần quay về giá trị cốt lõi của mình, làm khác mạng xã hội
Theo Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng, báo chí cần quay về giá trị cốt lõi của mình, làm khác mạng xã hội và cần đi bằng "hai chân" thì mới giữ được vị thế.
Cơ chế đã có mà vẫn thiếu thuốc, là do thiếu trách nhiệm?
Đại biểu đặt câu hỏi, điểm nghẽn về cơ chế đã tháo gỡ, nhưng vẫn còn tình trạng thiếu thuốc ở một số số cơ sở khám chữa bệnh có phải do thiếu tinh thần trách nhiệm trong đấu thầu?
Mong làm rõ trách nhiệm Bộ Y tế trong quản lý quảng cáo TPCN tràn lan
ĐBQH mong Bộ trưởng Đào Hồng Lan có câu trả lời rõ hơn về trách nhiệm quản lý của Bộ Y tế trong việc để xảy ra tình trạng quảng cáo, kinh doanh thực phẩm chức năng tràn lan.
Chiến lược giúp Mỹ duy trì ảnh hưởng công nghệ toàn cầu
Quyền sở hữu trí tuệ (SHTT) là một trong những yếu tố quan trọng góp phần vào sự thành công vượt bậc của các công ty Mỹ trên thị trường toàn cầu.
Tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn từ những nắp cống lồi, lõm trên đường
Trên địa bàn TP Hà Nội hiện vẫn tồn tại hàng chục nghìn nắp cống thoát nước, cáp viễn thông... được lắp đặt dưới lòng đường, trong đó nhiều cái qua thời gian cùng sự tác động của sức nặng phương tiện, đã bị hư hỏng, kênh vênh, lồi lõm.
Temu lần 2 bị cáo buộc lừa đảo
Ủy ban châu Âu, Cơ quan bảo vệ người tiêu dùng quốc gia châu Âu phát hiện Temu có các hoạt động bất hợp pháp như thổi phồng giảm giá và đánh giá sản phẩm.