Vì sao Anh hụt hơi AI, Trung Quốc lại bứt tốc mạnh mẽ?
Thiên Trang (TH)
Truyền thông Mỹ chỉ ra lưới điện lạc hậu đang kéo Anh tụt lại trong cuộc đua AI, trong khi Trung Quốc âm thầm đi trước một bước dài.
Khi cuộc đua trí tuệ nhân tạo toàn cầu nóng lên, năng lực cung ứng điện đang trở thành yếu tố sống còn với các quốc gia.Theo Wall Street Journal, lưới điện cũ kỹ là “nút thắt cổ chai” khiến Anh đánh mất lợi thế trong phát triển AI.
Dù đầu tư mạnh vào điện gió và điện mặt trời, Anh lại không xây dựng đủ đường truyền tải để đưa nguồn điện sạch vào sử dụng.Hệ quả là nhiều dự án năng lượng bị kìm hãm, còn chi phí điện sinh hoạt tại Anh tiếp tục thuộc nhóm cao nhất thế giới.
Trái ngược hoàn toàn, Trung Quốc sớm đẩy mạnh xây dựng lưới điện siêu cao áp, tạo nền tảng vững chắc cho các trung tâm dữ liệu AI.Từ năm 2010 đến 2024, sản lượng điện của Trung Quốc tăng nhanh hơn phần còn lại của thế giới cộng lại, mang lại lợi thế chi phí rõ rệt.Các tổ chức như Morgan Stanley và Goldman Sachs dự báo Trung Quốc sẽ tiếp tục đầu tư hàng trăm tỷ USD vào lưới điện trước năm 2030.
Trong bối cảnh AI ngốn điện khổng lồ, chính hạ tầng năng lượng đang trở thành vũ khí chiến lược giúp Trung Quốc vượt lên, còn Anh phải chạy đua để không bị bỏ lại.Mời quý độc giả xem thêm video: Dọn rác AI | Hà Nội 18h00
Iran nổ súng vào một tàu container ở eo biển Hormuz, gây hư hại cho tàu và làm phức tạp thêm nỗ lực đưa Mỹ và Iran đến Pakistan để đàm phán chấm dứt chiến sự.
Hai quan chức Mỹ đã thiệt mạng trong vụ tai nạn xe khi đang trên đường trở về sau nhiệm vụ triệt phá một cơ sở sản xuất ma túy bí mật ở miền bắc Mexico.
Sony Clip WF-LC900 không chỉ là tai nghe, mà là một cách tiếp cận mới với âm thanh – nơi trải nghiệm không tách biệt người dùng khỏi thế giới, mà hòa vào nó.
Porsche Việt Nam vừa chính thức công bố nhận đặt hàng dòng Cayenne thuần điện hoàn toàn mới, đánh dấu bước tiến quan trọng của hãng trong chiến lược điện hóa.
Ý tưởng quạt cây tự xoay theo vị trí người dùng nghe đơn giản nhưng vẫn chưa phổ biến, dù công nghệ đã sẵn sàng và từng xuất hiện ở một số sản phẩm start-up.
Chỉ trong vòng 3 năm kể từ khi ra mắt, mẫu SUV Omoda C5 đã đạt cột mốc hơn 400.000 xe bán ra trên toàn cầu, hiện diện tại hơn 64 quốc gia và vùng lãnh thổ.