Từ khóa

Từ năm học 2026-2027, Quảng Ninh sẽ thí điểm miễn phí xe buýt điện đưa đón khoảng 3.000 học sinh tại ba phường trung tâm.

Không có quốc gia nào bước vào tương lai bằng cách chỉ thay thế một loại phương tiện hay một loại nhiên liệu. Điều làm nên sức mạnh của một nền kinh tế là khả năng kết nối chính sách, hạ tầng, công nghệ và con người thành một hệ sinh thái thống nhất.

Dự án sử dụng xe buýt điện của Quảng Ninh nhằm đảm bảo an toàn, giảm ùn tắc, thúc đẩy giao thông xanh cho học sinh các cấp tại Hạ Long, Hồng Gai và Hà Tu...

Điện từng được tạo ra để thắp sáng, vận hành máy móc và phục vụ sinh hoạt. Nhưng trong kỷ nguyên chuyển dịch năng lượng, điện đang gánh thêm một sứ mệnh mới: trở thành "nhiên liệu" của giao thông, là mắt xích kết nối điện mặt trời mái nhà, hệ thống lưu trữ năng lượng và hàng triệu phương tiện xanh.

Khi Nhà nước đã xác lập hướng đi bằng hàng loạt chỉ đạo và quy chuẩn mới, ai sẽ là người biến những quy định trên giấy thành những tầng hầm an toàn, những điểm sạc đạt chuẩn và một hệ thống hạ tầng đủ sức đồng hành cùng hàng triệu phương tiện xanh trong tương lai?.

Không có cuộc chuyển dịch năng lượng nào bắt đầu từ những khẩu hiệu. Nó bắt đầu từ những thay đổi rất cụ thể trong đời sống.

Nghị định 241 lựa chọn một cách tiếp cận khác: mở rộng công cụ quản lý nhưng không hạ thấp yêu cầu quản lý.

Nghị định 241/2026/NĐ-CP chính thức có hiệu lực, "điểm nghẽn" về xe điện du lịch đã được Chính phủ tháo gỡ theo hướng linh hoạt hơn.

Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp (LEZ) tại khu vực trung tâm thuộc Vành đai 1 nhằm giảm ô nhiễm không khí.

Đề án vùng phát thải thấp trong vành đai 1, TP Hà Nội sẽ được HĐND TP Hà Nội xem xét thảo luận tại kỳ họp thứ 3, dự kiến tổ chức ngày 2-3/6.

VinFast vừa công bố nhận diện thương hiệu cho dòng sản phẩm ôtô điện Green, hoàn thiện bộ nhận diện thương hiệu cho dòng xe tối ưu cho kinh doanh dịch vụ.

Hà Nội chưa phê duyệt đề án giảm khí thải trong Vành đai 1, chưa cấm xe máy xăng ngay, dự kiến thực hiện theo từng giai đoạn từ 2024 đến 2030.

Hà Nội dự thảo chính sách miễn phí vé xe buýt, tàu điện cho học sinh, sinh viên, công nhân nhằm thúc đẩy giao thông xanh và giảm ô nhiễm.

UBND TP Hà Nội đang lấy ý kiến nhân dân về đề án "Vùng phát thải thấp trong vành đai 1", một bước đi chiến lược nhằm cải thiện chất lượng môi trường đô thị.

Việc chuyển sang xe điện hứa hẹn giảm vất vả cho người đạp xích lô, nhưng cần cân nhắc ảnh hưởng đến trải nghiệm du lịch và sinh kế người lao động.

Hà Nội xem xét chuyển đổi xích lô sang điện nhằm giảm phát thải, giữ gìn nét văn hóa và thúc đẩy phát triển giao thông xanh bền vững.

Giá xăng tăng khiến nhiều người dân đô thị thay đổi thói quen đi lại, quan tâm hơn đến xe máy điện, phương tiện tiết kiệm chi phí.

TMT Motors lên kế hoạch phát triển hệ thống trạm đổi pin dành cho xe máy và ôtô điện, với kỳ vọng giải quyết bài toán hạ tầng cho phương tiện giao thông xanh.

Theo các chuyên gia, trong bối cảnh Việt Nam đang đối mặt với những thách thức ô nhiễm môi trường, chuyển đổi mô hình phát triển hạ tầng theo hướng xanh là tất yếu.

Gói tín dụng nhằm góp phần hỗ trợ mục tiêu đạt được mức phát thải khí nhà kính ròng bằng 0 của Việt Nam và thúc đẩy phát triển các ngành sản xuất công nghệ cao.