Trung Quốc hé lộ UAV chiến đấu tàng hình không cần đến con người
Diễm Quỳnh
Trung Quốc đang thử nghiệm UAV AI tàng hình mới, có thiết kế cánh bay liền khối, không đuôi và tích hợp khả năng tác chiến không cần con người điều khiển.
Máy bay không người lái được nhìn thấy tại khu vực Dương Phương trong một hình ảnh vệ tinh gần đây. Hai thiết bị lớn phủ bạt kín nằm sát khu thử nghiệm, nghi là nguyên mẫu UAV tàng hình thế hệ mới của Trung Quốc.Một số phương tiện chuyên dụng và vật liệu lạ được nhìn thấy trong khu vực thử nghiệm tại căn cứ Dương Phương. Hoạt động xây dựng và di chuyển thiết bị tăng mạnh trong thời gian gần đây, làm dấy lên nghi vấn về chương trình UAV AI tàng hình bí mật
Thiết kế cánh bay với kích thước lớn xuất hiện tại một cơ sở thử nghiệm gần Malan, Tân Cương. Hình ảnh vệ tinh cho thấy cấu trúc này nằm trên đường băng, với hình dạng liền khối.Bên trái là UAV không đuôi với cánh delta kiểu cánh diều. Bên phải là thiết kế có đuôi truyền thống, cho thấy hai hướng phát triển khác nhau.
Hình ảnh khung máy bay hoặc mô hình máy bay chiến đấu thế hệ tiếp theo được ghi nhận tại nhà máy sản xuất chính ở Thẩm Dương.Máy bay không người lái CH-4 do Trung Quốc sản xuất, thường được so sánh với MQ-1 Predator của Mỹ. Phiên bản nâng cấp CH-5 có thiết kế tương tự nhưng cải thiện tầm bay và tải trọng vũ khí.
Máy bay không người lái GJ-2 Wing Loong II do Trung Quốc phát triển, có khả năng trinh sát và mang vũ khí tấn công. Đây là một trong những UAV được xuất khẩu rộng rãi và triển khai trong nhiều chiến dịch giám sát khu vực.Mô hình máy bay không người lái tàng hình GJ-11 Sharp Sword được Trung Quốc trưng bày tại một triển lãm quân sự gần đây. Thiết kế cánh bay liền khối giúp giảm tín hiệu radar, cho thấy định hướng phát triển UAV tấn công thế hệ mới.
Việc để lại số điện thoại khi chốt đơn livestream tưởng chừng vô hại nhưng đang bị kẻ xấu lợi dụng để đánh cắp tài khoản, lừa đảo dây chuyền và chiếm đoạt tiền.
Trong tháng 3/2026 vừa qua, trong top 10 ôtô bán ế ẩm nhất tại thị trường Việt Nam có tới 8 mẫu xe Nhật Bản góp mặt và chỉ có 2 cái tên đến từ Hàn Quốc.
Toyota đã hợp tác cùng Volvo và Daimler Truck trong liên doanh Cellcentric, đặt mục tiêu thương mại hóa xe tải chạy hydro và dẫn đầu công nghệ pin nhiên liệu.
Phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam đang kém sôi động trong thời gian qua, nhưng dự kiến sẽ trở nên sôi động hơn với sự xuất hiện của Lynk & Co 03 2026 mới.
Fronx - mẫu SUV cỡ A được kỳ vọng trở thành “cứu cánh” doanh số chật vật của Suzuki tại Việt Nam. Nhưng dù liên tục giảm giá mạnh, xe vẫn ế nhất phân khúc.