Toyota Supra Turbo 1998 chạy gần 30 năm bán tới hơn 6,3 tỷ đồng
Nguyễn Chung
Một dân chơi chính hiệu đã chấp nhận bỏ ra tới 242.000 USD (khoảng hơn 6,3 tỷ đồng) để mang về garage chiếc xe Toyota Supra Turbo đời 1998.
Phiên đấu giá Kissimmee của Mecum là một trong những sự kiện ngoạn mục nhất trong năm, và năm 2026 sẽ đưa hàng trăm chiếc xe huyền thoại lên bàn đấu giá. Phiên đấu giá mới chỉ bắt đầu nhưng đã có nhiều kỷ lục được thiết lập, trong đó có môyj chiếc Toyota Supra đời 1998 đã được bán với giá cao bất ngờ, lập kỷ lục thế giới mới.Chúng ta đang nói về mẫu xe Supra thế hệ thứ tư thuộc dòng Turbo. Supra thế hệ thứ tư được sản xuất từ năm 1993 đến năm 2002, và đây là phiên bản cuối cùng của dòng xe này trong suốt 17 năm. Năm 2019, Toyota đã hồi sinh mẫu xe thể thao này với nền tảng của BMW.
Thế hệ thứ tư của Supra được bán tại Hoa Kỳ cho đến năm 1998 với hai phiên bản động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 3.0 lít 2JZ huyền thoại. Toyota cung cấp một phiên bản hút khí tự nhiên với công suất 220 mã lực và mô-men xoắn 209 pound-feet (284 Nm), cũng như một phiên bản tăng áp kép có khả năng đạt 320 mã lực và mô-men xoắn 315 pound-feet (427 Nm). Phiên bản sau rõ ràng là phiên bản được ưa chuộng hơn.Là phiên bản Supra cuối cùng và ngoạn mục nhất trước khi ngừng sản xuất, chiếc xe thể thao thế hệ thứ tư này đã trở thành một món đồ sưu tầm chỉ vài năm sau khi đi vào lịch sử. Vào cuối những năm 2010, phiên bản Turbo đã có giá lên đến hàng trăm nghìn đô la, trong khi những năm 2020 chứng kiến một số chiếc được bán với giá trên 150.000 USD (khaongr 3,9 tỷ đồng).Năm 2021 là năm chiếc Supra thế hệ thứ tư đầu tiên được bán với giá hơn 200.000 USD (hơn 5,2 tỷ đồng). Một năm sau, một chiếc xe có số km đã đi thấp được bán đấu giá với mức giá kỷ lục 232.000 USD (khoảng 6 tỷ đồng, bao gồm cả phí).
Hơn 3 năm đã trôi qua, và kỷ lục này đã bị phá vỡ bởi một chiếc Toyota Supra Turbo đời 1998 mới được bán với giá cao hơn 10.000 USD, tức 242.000 USD (hơn 6,3 tỷ đồng, bao gồm cả phí) (khoảng 220.000 USD - hơn 5,7 tỷ đồng sau thuế) tại phiên đấu giá Kissimmee năm 2026.Phiên đấu giá diễn ra rất sôi nổi và vượt xa kỳ vọng của ban tổ chức. Giá ước tính trước sự kiện cho chiếc xe này là từ 115.000 đến 130.000 đô la, vì vậy giá bán cuối cùng có lẽ cũng gây sốc cho người bán. Điều này càng đáng ngạc nhiên hơn khi thị trường hiện nay khá biến động, và nhiều mẫu xe cổ sưu tầm được ưa chuộng vẫn chưa bán được dù giá đấu thầu cao nhưng vẫn thấp hơn giá sàn.Vậy điều gì đã khiến người mua chấp nhận chi số tiền 242.000 USD, đó là vì chiếc Supra này không chỉ ở trong tình trạng hoàn hảo và nguyên bản, mà còn là phiên bản cuối cùng dành cho thị trường Mỹ, và có số km đã đi rất thấp. Đồng hồ công tơ mét chỉ hiển thị 6.080 dặm (9.785 km).
Chiếc xe này được chăm sóc cẩn thận từ ngày đầu tiên và hiếm khi rời khỏi gara. Và theo như quảng cáo, mui xe targa chưa bao giờ được tháo rời. Người mua chiếc Supra này lúc mới mua có lẽ đã ngồi trên nó với tâm trạng chờ đợi khoảnh khắc này.Tính đến thời điểm viết bài này, chiếc Supra màu trắng này là mẫu xe thế hệ thứ tư đắt nhất từng được bán đấu giá, bất kể năm sản xuất, tất nhiên là những chiếc xe nguyên bản từ nhà máy; không tính xe độ, vì vào năm 2021, chiếc Supra năm 1994 trong phim "Fast & Furious" đã được bán với giá lên tới 550.000 USD, nhưng đó là một chiếc xe đã được độ lại rất nhiều.
Video: Đấu giá xe thể thao Toyota Supra Turbo 1998.
Việc để lại số điện thoại khi chốt đơn livestream tưởng chừng vô hại nhưng đang bị kẻ xấu lợi dụng để đánh cắp tài khoản, lừa đảo dây chuyền và chiếm đoạt tiền.
Trong tháng 3/2026 vừa qua, trong top 10 ôtô bán ế ẩm nhất tại thị trường Việt Nam có tới 8 mẫu xe Nhật Bản góp mặt và chỉ có 2 cái tên đến từ Hàn Quốc.
Toyota đã hợp tác cùng Volvo và Daimler Truck trong liên doanh Cellcentric, đặt mục tiêu thương mại hóa xe tải chạy hydro và dẫn đầu công nghệ pin nhiên liệu.
Phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam đang kém sôi động trong thời gian qua, nhưng dự kiến sẽ trở nên sôi động hơn với sự xuất hiện của Lynk & Co 03 2026 mới.
Fronx - mẫu SUV cỡ A được kỳ vọng trở thành “cứu cánh” doanh số chật vật của Suzuki tại Việt Nam. Nhưng dù liên tục giảm giá mạnh, xe vẫn ế nhất phân khúc.