Toyota Supra động cơ V8 siêu mạnh ra mắt, khó lăn bánh trên đường
Nguyễn Chung
Phiên bản V8 mạnh nhất của Toyota GR Supra đã chính thức ra mắt, tuy nhiên mẫu xe này không dành cho người dùng phổ thông và chỉ xuất hiện trên đường đua.
Chiếc Toyota Supra sử dụng động cơ V8 cuối cùng mà nhiều tay chơi mong chờ đã trở thành hiện thực. Tuy nhiên, phiên bản này không phải để lăn bánh ngoài đường phố, mà là mẫu xe đua chuyên dụng tham gia Supercars Championship 2025 tại Australia.Chiếc xe thể thao Toyota GR Supra cho thể thức Supercars Championship vừa chính thức ra mắt tại Australia. Tuy nhiên khác với phiên bản thương mại được dựa trên mẫu BMW Z4, mẫu xe thể thao này được nâng cấp động cơ V8.
Cụ thể, Toyota Australia phối hợp cùng đội đua Walkinshaw Andretti United phát triển GEN3 GR Supra Supercar. Đây là lần đầu tiên mẫu xe thể thao "huyền thoại" Supra của Nhật Bản xuất hiện trong giải đua danh tiếng này, với tổng cộng 6 chiếc được sản xuất để tranh tài.Ngoại hình xe được thiết kế lại với bộ kit khí động học hầm hố, cánh gió cỡ lớn, mâm hợp kim siêu nhẹ, lốp hiệu suất cao và khung chống lật trong khoang nội thất, giúp tăng độ ổn định và an toàn ở tốc độ cao.Thay vì động cơ I6 3.0L hay I4 2.0L lấy từ BMW, Toyota GR Supra Supercar được trang bị động cơ V8 hút khí tự nhiên 2UR-GSE, chia sẻ chung với Lexus LC 500 và RC F.
Tuy nhiên, để đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, dung tích của động cơ này đã tăng từ 5.0L lên 5.2L. Thông số của hệ thống vận hành của mẫu xe đua này không được Toyota công bố.Đây có thể được xem là sự nâng cấp tương thích, khi chiếc xe sẽ cạnh tranh với các đối thủ như Ford Mustang (động cơ V8 5.4L) hay Chevrolet Camaro (động cơ V8 5.7L).Mẫu xe đua này sẽ được 2 đội Walkinshaw Andretti United và Brad Jones Racing sử dụng trong Supercars Championship tại Australia. Chiếc xe đang trong giai đoạn thử nghiệm bằng hầm gió, máy dyno AVL và trên các trường đua.
Đáng chú ý, Supra V8 sẽ có màn xuất hiện ấn tượng tại chặng đua Repco Bathurst 1000 ở Mount Panorama với vòng chạy thử, trước khi chính thức bước vào các chặng đua còn lại trong năm 2025.Toyota Supra ra mắt lần đầu vào năm 1978 với thiết kế vay mượn từ mẫu xe thể thao đàn anh Celica. Đến năm 2002, hãng xe Nhật tuyên bố khai tử Supra. Sau đó 9 năm, Toyota khởi động dự án hợp tác với BMW nhằm tạo ra một mẫu xe thể thao mới.
Video: Xem siêu xe Toyota Supra V8 trên đường thử.
Trong tháng 3/2026 vừa qua, trong top 10 ôtô bán ế ẩm nhất tại thị trường Việt Nam có tới 8 mẫu xe Nhật Bản góp mặt và chỉ có 2 cái tên đến từ Hàn Quốc.
Toyota đã hợp tác cùng Volvo và Daimler Truck trong liên doanh Cellcentric, đặt mục tiêu thương mại hóa xe tải chạy hydro và dẫn đầu công nghệ pin nhiên liệu.
Phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam đang kém sôi động trong thời gian qua, nhưng dự kiến sẽ trở nên sôi động hơn với sự xuất hiện của Lynk & Co 03 2026 mới.
Fronx - mẫu SUV cỡ A được kỳ vọng trở thành “cứu cánh” doanh số chật vật của Suzuki tại Việt Nam. Nhưng dù liên tục giảm giá mạnh, xe vẫn ế nhất phân khúc.
Mẫu xe Hyundai SantaFe Hybrid 2026 lắp ráp Việt Nam vừa mở bán tại Thái Lan gây chú ý với không gian rộng hơn, nhiều tiện nghi cao cấp và hệ truyền động hybrid.