Mặc dù hổ được biết đến là một trong những loài động vật ăn thịt mạnh mẽ nhất trên thế giới, nhưng cũng không thể đối mặt với những đối thủ mạnh mẽ này.
1. Bò tót chân trắng: Nổi tiếng là loài động vật hoang dã nhất Trái Đất, với sức mạnh và sừng cong mạnh mẽ, bò tót chân trắng có thể tấn công hổ nếu cảm thấy bị đe dọa.
2. Cá sấu: Được ví như "vua" của các dòng sông, cá sấu có miệng rộng và hàm răng sắc nhọn, có khả năng tấn công bất kỳ con vật nào gần nước.
3. Gấu: Gấu là loài động vật ăn thịt lớn và hung dữ, có khả năng hạ gục hổ trong một cuộc chiến.
4. Sư tử: Được biết đến là "chúa tể rừng xanh," sư tử không ngần ngại đối đầu với hổ nếu bị tấn công.
5. Trâu rừng: Trâu rừng với kích thước lớn và sức mạnh đáng kinh ngạc, có thể sử dụng sừng và chân để đối đầu với hổ.
6. Tê giác: Tê giác, với kích thước lớn và sừng trên đầu, là một trong những loài động vật có thể hạ gục hổ.
7. Nhím: Mặc dù nhỏ bé hơn hổ, nhím có gai nhọn có thể tấn công và làm tổn thương con mồi.
8. Voi: Với kích thước lớn, voi có thể sử dụng sức mạnh của mình để đối phó với hổ. Tuy nhiên, chúng chỉ tấn công khi cảm thấy bị đe dọa. Ở Việt Nam, một số con voi được thuần dưỡng để làm thú cưỡi ở các khu du lịch.
EVN gửi hơn 163.000 tỷ đồng ngân hàng trong quý II, dù nợ ngắn hạn vượt 237.000 tỷ. Tập đoàn khẳng định đây là vốn luân chuyển, không phải tiền nhàn rỗi.
Chính phủ giao Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định bắt buộc đóng BHXH với lao động tự do, nền tảng số; Ủy ban Văn hóa và Xã hội đề nghị đánh giá tác động.
ACV đang bù đắp thiếu gần 1.600 thợ tại sân bay Long Thành để kịp khai thác thương mại tháng 12/2026, chuẩn bị 55 kịch bản vận hành đón chuyến bay đầu tiên.
Cục Thuế công bố số liệu đến ngày 8/9, tỷ lệ xử lý mã số thuế doanh nghiệp bị treo tại 34 địa phương mới đạt trung bình 36%, còn TP.HCM chỉ dừng ở gần 20%.
Quỹ Đổi mới công nghệ quốc gia hỗ trợ tối đa 3 tỉ đồng cho dự án ứng dụng AI trong sản xuất, y tế, nông nghiệp. Hạn chót nộp hồ sơ: 17 giờ ngày 10/10/2026.
Uber, Grab bị Mỹ, Singapore, Anh, Trung Quốc ép trả an sinh cho tài xế công nghệ. Tại Việt Nam, tài xế bị cắt 30% doanh thu vẫn mong đóng bảo hiểm xã hội.