<div> <p>Lãnh đạo Ban Quản lý dự án đường sắt (QLDA) - Bộ Giao thông vận tải đã cho <em>PV Dân trí</em> biết như vậy trước thời điểm bàn giao Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội), thời gian muộn nhất là ngày 31/3/2021 - theo yêu cầu của Thủ tướng.</p> <p><strong>Không có chuyện bàn giao từng phần dự án!</strong></p> <p>Dự án đã nghiệm thu 5/5 hạng mục công trình và 9/11 chuyên ngành thiết bị; chuyên ngành thiết bị Depot đã có quyết định phê duyệt điều chỉnh thông số ngày 2/3/2021. Các đơn vị liên quan đang tiến hành công tác nghiệm thu công trình thành phần.</p> <p>"Mặc dù còn rất nhiều việc nhưng chúng tôi có gắng bàn giao đúng tiến độ 31/3, các bên đang nỗ lực, hi vọng là ổn" - lãnh đạo Ban Quản lý dự án cho hay.</p> <p>Đề cập tới việc có thông tin cho rằng do dự án sẽ chỉ được bàn giao từng phần mà không thể hoàn tất do vướng các thủ tục và có những khó khăn chưa giải quyết xong, lãnh đạo Ban QLDA Đường sắt đã bác bỏ.</p> <p>"Chúng tôi chưa bao giờ nói vậy. Dự án đang đi đúng hướng theo chỉ đạo của Thủ tướng và giai đoạn này là giai đoạn bàn giao toàn bộ dự án, không có chuyện bàn giao từng phần vì lí do vướng mắc" - lãnh đạo Ban QLDA khẳng định.</p> <figure class="image align-center" contenteditable="false"><img alt="Tổng thầu Trung Quốc sắp hết duyên nợ với đường sắt Cát Linh - Hà Đông? - 1" src="https://khds.1cdn.vn/2021/03/25/icdn-dantri-com-vn_duong-sat-1-1608006206777.jpg" title="Tổng thầu Trung Quốc sắp hết duyên nợ với đường sắt Cát Linh - Hà Đông? - 1" /> <figcaption>Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông sắp hoàn tất bàn giao (ảnh: Tiến Tuấn)</figcaption> </figure> <p>Về những đánh giá của Tư vấn độc lập Pháp và báo cáo của Tổng thầu về dự án này, lãnh đạo Ban QLDA thông tin các bên đều có đánh giá chi tiết, tổng thể và thống nhất nghiệm thu hoàn thành Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông.</p> <p>Kết thúc quá trình đánh giá, phía Tư vấn Pháp nêu một lưu ý và yêu cầu Tổng thầu Trung Quốc khắc phục, hoàn thiện. Hiện tại, các bên đều đang nỗ lực, nhiều phần việc thậm chí phải giải quyết từ sáng tới khuya muộn mới hoàn thành.</p> <p><strong>Khi nào Tổng thầu Trung Quốc xong việc?</strong></p> <p>Một vấn đề được dư luận quan tâm đó là vai trò của Tổng thầu Trung Quốc sau khi bàn giao dự án. <em>Với tư cách là đơn vị thi công, Tổng thầu Trung Quốc sẽ hiện diện tại dự án ra sao sau bàn giao? Khi nào Tổng thầu Trung Quốc sắp "xong việc" tại đường sắt Cát Linh - Hà Đông?</em></p> <p>Lãnh đạo Ban QLDA Đường sắt khẳng định: "Tổng thầu Trung Quốc phải thực hiện xong tất cả các phần việc, sau khi kết thúc hoàn toàn việc bàn giao, đảm bảo dự án khai thác an toàn thì Tổng thầu Trung Quốc mới rời Việt Nam".</p> <p>Đặc biệt, theo lãnh đạo Ban QLDA, hợp đồng EPC đã ký kết nêu rõ Tổng thầu Trung Quốc phải thực hiện trách nhiệm bảo hành dự án trong vòng 2 năm. Khi bàn giao xong, dự án kết thúc, chủ đầu tư sẽ thanh toán 95% và giữ lại 5% chi phí dự án để ràng buộc trách nhiệm bảo hành của Tổng thầu Trung Quốc.</p> <p>Về phía đơn vị tiếp nhận, quản lý và khai thác tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông, đại diện Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội cho biết quá trình bàn giao Dự án đang diễn ra theo đúng trình tự, thủ tục và kế hoạch đã đặt ra.</p> <p>Theo vị này, Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội và Tổng thầu Trung Quốc vẫn đang duy trì vận hành 2 đoàn tàu hàng ngày để đảm bảo thuần thục các quy trình. Đội ngũ vận hành, nhân viên phục vụ khai thác tuyến cũng đã sẵn sàng khai thác thương mại đường sắt Cát Linh - Hà Đông.</p> <p>Được biết, biên bản nghiệm thu tổng thể dự án đã được các bên thống nhất nội dung, sẽ sớm hoàn thành ký kết. Hội đồng nghiệm thu Nhà nước cũng đã sẵn sàng bố trí chuyên gia để kiểm tra kết quả nghiệm thu của chủ đầu tư.</p> <p>Hôm 19/3, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn đã đi kiểm tra tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông để chuẩn bị phương án tiếp nhận từ Bộ Giao thông vận tải về TP. Hà Nội vận hành khai thác.</p> <p>Phó Chủ tịch Hà Nội khẳng định, đến nay dự án đã cơ bản hoàn thành, hiện là thời điểm then chốt để hoàn thành tuyến đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông. Đây là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của cả nước, triển khai bằng vốn ODA nên có yếu tố mới và độ phức tạp nhất định. </p> <p>Theo thiết kế kỹ thuật, ga cuối Cát Linh của dự án này sẽ được nối thông với ga S10 của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội, vì vậy khi cả 2 dự án được đưa vào khai thác thương mại thì người dân có thể đi tiếp vào trung tâm thành phố hoặc đi ra khu vực cầu Giấy, Nhổn. </p> <div class="content-box align-center"> <p>Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông bắt đầu được thực hiện từ tháng 10/2011, tổng mức đầu tư hơn 18.000 tỷ đồng bằng vốn vay ODA của Trung Quốc theo Hiệp định khung ký ngày 30/5/2008 giữa hai Chính phủ Việt Nam - Trung Quốc.</p> <p>Tổng thầu EPC là Công ty TNHH Tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc và tư vấn giám sát thi công là Công ty TNHH GSXD Viện nghiên cứu thiết kế công trình đường sắt Bắc Kinh.</p> <p>Dự án vận hành thử toàn hệ thống xong ngày 31/12/2020. Thủ tướng Chính phủ đã quyết định điều chỉnh tiến độ Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông, hoàn tất bàn giao đến ngày 31/3/2021.</p> </div> <p> </p> </div> <p> </p>
- DIỄN ĐÀN DOANH NHÂN ỨNG DỤNG TIẾN BỘ KHOA HỌC - CÔNG NGHỆ
- SẬP CẦU PHONG CHÂU
- BÃO YAGI
- BẠO HÀNH TRẺ TẠI MÁI ẤM HOA HỒNG
- CƠ SỞ THẨM MỸ SAI PHẠM
- VI PHẠM MÔI TRƯỜNG
- MƯA LŨ SẠT LỞ Ở MIỀN BẮC
- CHÙA CẦU HỘI AN
- ĐIỂM THI TỐT NGHIỆP THPT 2024
- TỔNG BÍ THƯ NGUYỄN PHÚ TRỌNG (1944-2024)
- BỆNH BẠCH HẦU
- NGỘ ĐỘC THỰC PHẨM
- THI VÀO LỚP 10 NĂM 2024
- KỶ NIỆM NGÀY SINH NHẬT BÁC HỒ
- NGÀY KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ VIỆT NAM
- KỶ NIỆM 70 NĂM CHIẾN THẮNG ĐIỆN BIÊN PHỦ
- NAM SINH LỚP 8 BỊ ĐÁNH CHẾT NÃO
- NỔ LÒ HƠI Ở ĐỒNG NAI
- SAI PHẠM CHUNG CƯ BẢO SƠN NGHỆ AN
- BỆNH RUBELLA
- CÚM A/H5N1
- NHỮNG CÁI NHẤT CỦA VIỆT NAM, THẾ GIỚI NĂM 2023
Tổng thầu Trung Quốc sắp hết "duyên nợ" với đường sắt Cát Linh - Hà Đông?
Các bên đang nỗ lực hoàn tất các thủ tục để bàn giao toàn bộ Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông trong ít ngày tới. Sau khi rời Việt Nam, Tổng thầu Trung Quốc tiếp tục phải bảo hành dự án trong 2 năm.
Đèo Cả 'vỡ' phương án tài chính, ngụp lặn trong khoản vay nợ khổng lồ
CTCP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) đang ngụp lặn trong khoản vay nợ tài chính khổng lồ đồng thời gặp khó khăn khi vỡ phương án tài chính.
Tiên phong kiến tạo chuẩn mực mới cho phong cách sống hiện đại
Sức khỏe và tiện nghi công nghệ đang trở thành những ưu tiên hàng đầu của những người trẻ hiện đại và thành đạt. Bởi vậy, họ luôn khát khao tìm môi trường sống với hệ tiện ích Wellness-Smart để dễ dàng chạm tay vào lối sống này.
Phú Quốc sắp có bệnh viện và quảng trường đẳng cấp quốc tế
Ngày 2/11, đoàn công tác của Chủ tịch UBND TP Phú Quốc đã tới phường An Thới để khảo sát, làm việc với các ngành chức năng về hai dự án đang được hé lộ sẽ xây dựng tại đây: quảng trường biển và bệnh viện quốc tế.
Căn hộ 3 phòng ngủ giữa nội đô mê mẩn khách mua nhà
Từ cái nhìn đầu tiên, căn hộ 3 phòng ngủ tại Hanoi Melody Residences đã mang đến cảm xúc mãnh liệt về một tổ ấm đầy ắp giá trị sống, từ sống khỏe, sống tiện nghi tới sống hòa hợp cùng thiên nhiên.
Dấu ấn khác biệt của VINAMILK với 16 năm là thương hiệu quốc gia
Thương hiệu sữa có giá trị thứ 6 toàn cầu – Vinamilk - tiếp tục được vinh danh Thương hiệu quốc gia Việt Nam 2024, một hành trình đặc biệt và khác biệt của doanh nghiệp sữa Việt duy nhất giữ vững danh vị này trong 16 năm liên tiếp.
Krungsri muốn mua trước hạn 50% vốn điều lệ còn lại của SHBFinance
Ngân hàng TNHH Đại chúng Ayudhya (Krungsri) - thành viên Tập đoàn MUFG (Nhật Bản) đã có đề nghị với Ngân hàng TMCP Sài Gòn – Hà Nội (SHB) về việc muốn mua trước hạn 50% vốn điều lệ còn lại của SHBFinance.
Tiên phong kiến tạo chuẩn mực mới cho phong cách sống hiện đại
Sức khỏe và tiện nghi công nghệ đang trở thành những ưu tiên hàng đầu của những người trẻ hiện đại và thành đạt. Bởi vậy, họ luôn khát khao tìm môi trường sống với hệ tiện ích Wellness-Smart để dễ dàng chạm tay vào lối sống này.
Thị trường căn hộ phía Đông Thủ đô nóng lên từng ngày
Sở hữu những lợi thế độc bản cùng tiềm năng tăng giá mạnh mẽ, The Paris - phân khu cuối cùng và đẳng cấp bậc nhất của tâm điểm thượng lưu The Metropolitan đang là tọa độ vàng hút các nhà đầu tư đổ về phía Đông Hà Nội.
Lãi kép: Con dao hai lưỡi?
Lãi kép là một công cụ tài chính mạnh mẽ nhưng cần hiểu rõ để áp dụng đúng cách. Biết cách tận dụng, nó sẽ giúp người đầu tư đạt được lợi nhuận lớn theo thời gian.
Vì sao công ty D2D bị xử phạt hành chính về thuế 865 triệu đồng?
Theo quyết định xử phạt từ Tổng cục thuế - chi cục thuế tỉnh Đồng Nai có hiệu lực ngày 24/10/2024, CTCP Phát triển Đô thị Công nghiệp số 2 (HoSE: D2D) đã có hành vi khai sai dẫn đến thiếu tiền thuế phải nộp theo quy định.
Dự án chưa ‘thành hình’, Thành phố Amata Long Thành vẫn lãi tốt nhờ đâu?
Trong số các doanh nghiệp khu công nghiệp và đô thị tại Việt Nam, “hạt giống” nào là “gà đẻ trứng vàng” cho đại gia Amata Thái Lan?