Tạo dựng không gian hồ Hoàn Kiếm cần nghiên cứu kỹ
Thiên Tuấn/TT&CS
Đề xuất phá bỏ tòa nhà “Hàm cá mập” và tạo dựng không gian Quảng trường mới là hoàn toàn đúng đắn, nhưng cũng cần phải nghiên cứu kỹ.
Theo Văn bản số 102/TB-VP ngày 5/3 của UBND Thành phố Hà Nội, Thành phố tán thành với đề xuất phá bỏ tòa nhà “Hàm cá mập” để nhường chỗ cho một không gian mới tại Quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục, đánh dấu bước ngoặt trong nỗ lực cải tạo và bảo tồn không gian văn hóa lịch sử quanh khu vực hồ Hoàn Kiếm.
Mở rộng không gian hồ Hoàn Kiếm.
Đồng thời, UBND Thành phố cũng tán thành phương án đề xuất không gian ngầm tại khu vực Quảng trường hiện có và không gian mở rộng sau khi phá bỏ tòa nhà “Hàm cá mập”. Nghiên cứu khoảng 3 tầng hầm, đề xuất cụ thể chức năng sử dụng tầng hầm theo hướng bố trí không gian văn hóa, thương mại tại tầng hầm 1, khu vực đỗ xe tại tầng hầm 2,3.
Trong trường hợp không bố trí đỗ xe, có thể sử dụng thành không gian lưỡng dụng. UBND Thành phố lưu ý bố trí góc vát tại phố Đinh Tiên Hoàng và Quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục hợp lý, phù hợp Quy chuẩn, Tiêu chuẩn thiết kế...
Bên cạnh đó, việc tổ chức đường lên xuống hầm đơn thuần và tại phía Bắc Quảng trường (khu Cầu Gỗ) có thể ảnh hưởng một phần không gian phía Bắc Quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục; giảm diện tích Quảng trường, chia cắt sự giao tiếp, liên kết mặt phẳng không gian Quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục với tuyến phố Cầu Gỗ - không gian đi bộ.
Do vậy, UBND Thành phố đề nghị đơn vị tư vấn nghiên cứu hướng tiếp cận từ tuyến phố Đinh Liệt, bố trí hệ thống bàn nâng cơ giới hóa (có thể kết hợp thang bộ) tại vị trí giáp sát phố Đinh Tiên Hoàng (vị trí phá bỏ tòa nhà "Hàm cá mập"), nghiên cứu việc sử dụng mái sảnh khán đài…
Với những phương án và mục tiêu trên của UBND TP. Hà Nội đã và đang nhận được nhiều ý kiến ủng hộ các nhà khoa học, chuyên gia chuyên ngành.
Theo Kiến trúc sư Đào Ngọc Nghiêm, Phó Chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam (thành viên Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam), trong quá trình nghiên cứu quy hoạch, tổ chức không gian ngầm tại khu vực phía Đông hồ Hoàn Kiếm, Thành phố cần căn cứ vào Quy hoạch chung không gian xây dựng ngầm đô thị trung tâm - thành phố Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỷ lệ 1/10.000 đã được phê duyệt năm 2022 và Quy hoạch phân khu đô thị H1-1B (khu vực hồ Hoàn Kiếm và vùng phụ cận), tỷ lệ 1/2000.
Riêng yêu cầu kết nối với không gian ngầm nhà ga C9 - tuyến đường sắt đô thị số 2 là cần thiết, tuy nhiên các định hướng mới cần kế thừa các nghiên cứu cũ trước đây, đặc biệt là xác định kết nối tại những vị trí nào. Khu vực nhà ga này cũng cần phải kết nối với giao thông xung quanh, đặc biệt là một số bến bãi đỗ xe ngầm.
“Sử dụng không gian ngầm là giải pháp hết sức linh hoạt, nhưng cần quan tâm đến điều kiện tự nhiên của khu vực. Với phần hạ ngầm liên quan đến di tích, công trình có giá trị hoặc khu nhà ở của người dân cần phải có nghiên cứu, điều tra thật kỹ để đưa ra giải pháp hợp lý...”, ông Đào Ngọc Nghiêm nêu.
Chia sẻ trên Báo Xây dựng, PGS.TS Nguyễn Công Giang, nguyên Trưởng bộ môn công trình ngầm, Đại học Kiến trúc Hà Nội cho cho rằng, đề xuất phá bỏ tòa nhà “Hàm cá mập” và tạo dựng không gian Quảng trường mới là đề xuất hoàn toàn đúng đắn.
“Đây là khu vực có giá trị kinh tế, lịch sử, văn hóa, phong thủy… nên cần có một giải pháp tổng thể của nhà khoa học, chứ không đơn thuần là công việc của nhà đầu tư hay chính quyền đô thị”, PGS.TS Nguyễn Công Giang nhấn mạnh và cho biết xây dựng không gian ngầm ở khu vực Quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục sẽ có một không gian rộng lớn phục vụ du khách và người dân. Nhưng, nếu không có một quy hoạch không gian ngầm tổng thể thì sẽ không có hiệu quả.
Dưới góc độ là nhà nghiên cứu quy hoạch không gian ngầm, PGS.TS Nguyễn Công Giang cho rằng, bài toán kỹ thuật xây dựng không gian ngầm khu vực này là hoàn toàn khả thi. Tuy nhiên, bài toán kết nối mạch nước ngầm của sông Hồng với hồ Hoàn Kiếm cũng cần phải được tính toán kỹ lưỡng.
“Cần phải đưa ra đấu thầu cho các chủ đầu tư; có thí nghiệm để xác định đới nước ngầm hồ Hoàn Kiếm liên quan như thế nào với nước sông Hồng nhằm đảm bảo lượng nước ngầm có bị ảnh hưởng hay không? Bởi vì chiều sâu cho 3 tầng hầm là yếu tố lo ngại tác động đến mạch nước ngầm tự nhiên của hồ”, PGS.TS Nguyễn Công Giang bày tỏ ý kiến.
>>> Mời độc giả xem thêm video Quận Hoàn Kiếm lên tiếng về bức ảnh 1.000 người nằm ở phố đi bộ:
Thủ tướng Phạm Minh Chính gặp mặt đại diện các nhà khoa học trong lĩnh vực y tế và Giám đốc các bệnh viện nhân kỷ niệm 71 năm Ngày Thầy thuốc Việt Nam 27/2.
Thủ tướng nêu rõ, mục tiêu lớn nhất là bảo đảm tiến bộ, công bằng xã hội, tiếp cận bình đẳng dịch vụ tài chính ngân hàng, người dân, doanh nghiệp là chủ thể.
Viện Kiểm sát Nhân dân TP Hà Nội vừa ban hành cáo trạng truy tố 5 bị can vụ án Lừa đảo chiếm đoạt tài sản xảy ra tại Công ty cổ phần Tập đoàn Sen Tài Thu Việt Nam.
Hội đồng bầu cử Quốc gia quyết nghị danh sách 864 người ứng cử đại biểu Quốc hội tại 182 đơn vị bầu cử trong cả nước để bầu 500 đại biểu Quốc hội khóa XVI.
Trời mưa khiến cầu phao Sông Lô trơn trượt, Lữ đoàn 249 phải tạm dừng để lắp thêm đốt phao, gia cố đường dẫn, bảo đảm an toàn trước khi cho lưu thông trở lại.
Theo luật sư, hành vi của tài xế trong tình huống này là côn đồ, đê hèn khi không những không chấp hành hiệu lệnh mà còn cố tình gây ra thương tích cho CSGT.
Liên quan tới vụ tai nạn đường thủy hồ Thác Bà làm 6 người chết đang gây xôn xao dư luận, nhiều độc giả đặt câu hỏi lái tàu có thế đối diện khung hình phạt nào?
Nội có hành vi điều khiển thuyền gắn máy chở quá số người quy định, động cơ có công suất nhỏ hơn không nhường đường cho phương tiện động cơ công suất lớn hơn.
