Thị trường smartphone toàn cầu bất ngờ giảm 4,1% trong quý I/2026, chấm dứt chuỗi tăng trưởng kéo dài, do thiếu linh kiện và chi phí sản xuất leo thang.
Thị trường smartphone toàn cầu đã chính thức đảo chiều trong quý I/2026 khi lượng xuất xưởng chỉ đạt 289,7 triệu thiết bị, giảm 4,1% so với cùng kỳ năm trước.Theo báo cáo từ International Data Corporation, đây là lần suy giảm đầu tiên sau chuỗi 10 quý tăng trưởng liên tiếp kể từ giữa năm 2023.
Nguyên nhân chính được xác định là tình trạng thiếu hụt linh kiện lưu trữ cùng chi phí sản xuất ngày càng tăng, gây áp lực lớn lên toàn ngành.Trong bức tranh chung ảm đạm, Samsung và Apple là hai điểm sáng hiếm hoi khi vẫn duy trì được đà tăng trưởng dương.
Samsung vươn lên dẫn đầu thị trường nhờ sức hút từ dòng Galaxy S26 Ultra và chiến lược tung sản phẩm tầm trung sớm, giúp ổn định sản lượng.Apple đứng thứ hai với mức tăng 3,3%, trong đó thị trường Trung Quốc đóng vai trò quan trọng khi dòng iPhone 17 ghi nhận mức tăng trưởng vượt 30%.Ở chiều ngược lại, Xiaomi là hãng chịu ảnh hưởng nặng nhất trong top 5, trong khi OPPO và vivo duy trì vị trí nhưng tăng trưởng không đồng đều giữa các khu vực.
Giới phân tích nhận định thị trường smartphone toàn cầu sẽ tiếp tục đối mặt nhiều thách thức trong các quý tới, khi áp lực chi phí và chuỗi cung ứng vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.Mời quý độc giả xem thêm video: Apple mở màn tuần sản phẩm 2026 bằng iPhone 17e giá rẻ và iPad Air chip M4.
Mẫu xe côn tay Yamaha Exciter 2026 phiên bản mới tại Việt Nam được thay đổi thiết kế, bổ sung kiểm soát lực kéo TCS và nâng công suất động cơ lên 18,5 mã lực.
Giá một chiếc ghế ngồi ôtô cho trẻ em mới có thể lên tới cả chục triệu đồng, điều này khiến không ít phụ huynh tìm đến thị trường đồ cũ dù tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Honda bắt đầu nhận đơn đặt hàng dành cho Jazz (Fit) mới tại Nhật Bản từ ngày 10/7. Giá của xe dao động từ 1.806.200-2.955.700 Yên (khoảng 361-591 triệu đồng).
Mẫu Jaecoo J5 sẽ nhận cọc tại Việt Nam từ ngày hôm nay với mức giá trần từ 569 - 699 triệu đồng, đi kèm ba tùy chọn động cơ gồm xăng, hybrid và thuần điện