Từ biểu tượng điện thoại xa xỉ trị giá trăm triệu USD, Vertu sụp đổ chóng vánh khi smartphone lên ngôi, phơi bày sai lầm chiến lược chí mạng.
Từng được xem là biểu tượng xa xỉ của làng di động, Vertu đã trải qua hành trình từ đỉnh cao trị giá gần 300 triệu USD đến phá sản chỉ sau hơn một thập kỷ, trở thành bài học đắt giá trong kỷ nguyên smartphone.Ra đời dưới “cái bóng” của Nokia, Vertu không chạy đua cấu hình mà tập trung vào chế tác thủ công với vật liệu cao cấp như titanium, sapphire và ruby, biến điện thoại thành món đồ xa xỉ dành cho giới siêu giàu.
Ở thời kỳ hoàng kim, mỗi chiếc Vertu không chỉ là thiết bị liên lạc mà còn đi kèm dịch vụ concierge 24/7, cho phép người dùng đặt nhà hàng Michelin, thuê máy bay riêng hay tận hưởng các đặc quyền đẳng cấp.Tuy nhiên, bước ngoặt lớn xảy ra khi iPhone ra đời năm 2007, mở ra kỷ nguyên smartphone nơi phần mềm, hệ sinh thái và trải nghiệm người dùng trở thành yếu tố quyết định giá trị.
Trong khi các hãng công nghệ liên tục đổi mới, Vertu lại phản ứng chậm, vẫn trung thành với triết lý “xa xỉ thủ công”, khiến sản phẩm dần trở nên lỗi thời và mất sức hút ngay cả với giới giàu có.Nghịch lý xuất hiện khi Vertu quá đắt để trở thành thiết bị công nghệ thực dụng, nhưng lại không đủ hiện đại để giữ vai trò biểu tượng, trong khi iPhone dần trở thành chuẩn mực mới của sự sang trọng trong thời đại số.Sau khi bị bán cho quỹ đầu tư và liên tục đổi chủ, Vertu rơi vào khủng hoảng tài chính, không thể cân bằng chi phí sản xuất cao với doanh số giảm, buộc phải đóng cửa nhà máy tại Anh vào năm 2017.
Sự sụp đổ của Vertu cho thấy trong kỷ nguyên số, xa xỉ không còn nằm ở vật liệu đắt đỏ mà ở trải nghiệm công nghệ, và bất kỳ thương hiệu nào chậm thích nghi đều có thể bị thay thế chỉ trong một thời gian ngắn.Mời quý độc giả xem thêm video: 'Sứa ma' nước ngọt: Ngủ quên dưới đáy hồ, thức dậy là kỳ quan hiếm gặp
Hãng xe Toyota có thể đang chuẩn bị bổ sung một phiên bản mới cho dòng sedan cỡ D là Camry khi vừa nộp đơn đăng ký nhãn hiệu "Camry Apex" tại thị trường Mỹ.
Chiếc Huayra 70 thứ hai trong 3 phiên bản mừng sinh nhật nhà sáng lập Horacio Pagani ra mắt với hộp số sàn, động cơ V12 và thân xe hai tông màu cam ngọc trai.
Giữa điều kiện thiếu thốn đầu thập niên 1960, kỹ sư Châu Văn Huy đã tạo nên hệ thống bơm hơi khô bảo vệ mạng cáp ngầm, được vinh danh Anh hùng lao động.
Những hình ảnh phác họa dự đoán về Mitsubishi Pajero iO thế hệ mới vừa lộ diện, mẫu SUV huyền thoại này đang đứng trước cơ hội tái xuất sau nhiều năm vắng bóng.
Là một trong những ý tưởng khó hiểu nhất trong khoa học, cơ học lượng tử giờ đây đã trở thành nền tảng của các công nghệ, từ laser, vi mạch, truyền thông an toàn và máy tính lượng tử.
Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) vừa tiếp tục phát đi cảnh báo tới người sử dụng ôtô trong nước về chương trình triệu hồi cụm bơm túi khí Takata.
SYM Jet SL là mẫu xe tay ga thể thao phân khối nhỏ mạnh tới 16,3 mã lực, cốp rộng chứa được cả mũ bảo hiểm full face và hệ thống trợ lái biến thiên theo cua.