“Siêu điện thoại mini” 13 triệu khiến flagship chao đảo
Thiên Trang (TH)
Vivo S50 Pro mini gây sốc khi mang Snapdragon 8 Gen 5, pin 6.500 mAh và camera tele xuống mức giá chỉ hơn 13 triệu đồng.
Vivo S50 series chính thức ra mắt với tham vọng phổ cập phần cứng flagship xuống phân khúc tầm trung, nổi bật nhất là phiên bản S50 Pro mini nhỏ gọn nhưng cực mạnh.Dù chỉ sở hữu màn hình 6.31 inch, Vivo S50 Pro mini lại được trang bị Snapdragon 8 Gen 5 - con chip di động mạnh nhất cuối năm 2025.
Theo các bài đo hiệu năng, thiết bị đạt khoảng 3 triệu điểm AnTuTu, vượt xa nhiều flagship dùng Snapdragon 8 Gen 3 trước đó.Sức mạnh này giúp S50 Pro mini chơi mượt các game nặng như Genshin Impact hay Wuthering Waves ở thiết lập cao nhất, phá vỡ định kiến “máy nhỏ thì yếu”.
Vivo còn gây bất ngờ khi nhét viên pin 6.500 mAh vào thân máy mỏng 8.1 mm, hỗ trợ sạc nhanh 90W và cả sạc không dây 40W.Về camera, cả hai phiên bản S50 đều được trang bị ống kính tele tiềm vọng 50MP zoom quang 3x - trang bị hiếm thấy trong tầm giá.Chuẩn kháng nước IP68/IP69 cùng thiết kế mặt lưng kính hoàn thiện cao cấp càng khiến S50 Pro mini tiệm cận trải nghiệm flagship thực thụ.
Với mức giá xách tay khoảng 13-14 triệu đồng, Vivo S50 Pro mini đang trở thành “siêu điện thoại mini” phá giá thị trường cuối năm 2025.Mời quý độc giả xem thêm video: Top 10 Thiết Bị Công Nghệ 'Đáng Sợ' Của Tương Lai.
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo (GIIAS) 2026, Honda đã giới thiệu mẫu xe điện cỡ nhỏ Super-One 2026 mới và đã thu hút sự quan tâm lớn của người tiêu dùng.
Các tế bào sản xuất insulin phụ thuộc vào một nhóm protein hỗ trợ để duy trì quá trình sản xuất, một thành phần quan trọng bị thiếu sẽ khiến các hư hại tích tụ.
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026, Toyota đã ra mắt Veloz Hybrid. Xe có giá bán từ 303-389 triệu rupiah (khoảng 440-565 triệu đồng).
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo (GIIAS) 2026, Suzuki đã chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của mẫu xe MPV lai SUV XL7.
Mẫu "xe hộp diêm" BYD Racco có giá rẻ hơn Nissan và Mitsubishi, nhưng quy định trợ cấp của Nhật Bản khiến cả hai đối thủ nội địa có giá lăn bánh rẻ hơn.