<div> <figure class="article-avatar cms-body"> <figcaption class="fig">HĐQT Cty CP Cảng Quy Nhơn đề xuất Đại hội Cổ đông cho phát hành cổ phiếu để tăng vốn điều lệ từ 404 tỷ đồng lên 538 tỷ đồng.</figcaption> </figure> <div>Cty CP Cảng Quy Nhơn (mã chứng khoán: QNP) vừa phát đi thư mời Đại hội Cổ đông thường niên năm 2019, và nội dung các tở trình được đưa ra lấy biểu quyết cổ đông.<br /> <br /> Trong đó, đáng chú ý là 2 tờ trình đưa ra biểu quyết Đại hội Cổ đông, các tờ trình này nếu được thông qua sẽ làm thay đổi hiện trạng Cảng Quy Nhơn, và chắc chắn quá trình nhà nước thu hồi lại cổ phần đã bán tại cảng này sẽ bị ảnh hưởng.<br /> <br /> Cụ thể, 1 tờ trình về việc tăng vốn điều lệ Cty CP Cảng Quy Nhơn từ 404,09 tỷ đồng, lên 538,79 tỷ đồng, thực hiện trong năm 2019. Hình thức tăng vốn là phát hành cổ phiếu cho các cổ đông hiện hữu. <br /> <br /> Tờ trình còn lại là về việc thực hiện đầu tư mở rộng cảng Quy Nhơn theo quy hoạch đã được phê duyệt, cũng thực hiện trong năm 2019. Số tiền đầu tư mở rộng cảng được lấy từ phần tăng vốn điều lệ. <br /> <br /> Ngoài ra, HĐQT Cty CP Cảng Quy Nhơn cũng trình Đại hội Cổ đông thông qua về việc niêm yết cổ phiếu cảng Quy Nhơn (QNP) trên Sở chứng khoán TPHCM (HOSE), thời gian thực hiện trong năm 2019.<br /> <br /> Nếu kế hoạch tăng vốn và đầu tư mở rộng cảng Quy Nhơn được Đại hội Cổ đông thông qua, chắc chắn việc Tổng Cty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) đàm phán với nhà đầu tư (Cty Khoáng sản Hợp Thành) để thu hồi 75,01% cổ phần nhà nước tại cảng này sẽ không còn dễ dàng.<br /> <br /> Theo Báo cáo tài chính hợp nhất năm 2018 của Cty CP Cảng Quy Nhơn, năm vừa qua cảng này thông qua hơn 8,3 triệu tấn hàng hóa (tăng 16% so với năm 2017). Tổng doanh thu đạt 728 tỷ đồng (tăng 29% so với cùng kỳ).<br /> <br /> Lợi nhuận trước thuế đạt hơn 120 tỷ đồng (tăng 28%), nộp ngân sách hơn 58 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế đạt hơn 96,6 tỷ đồng.<br /> <br /> Năm 2019, cảng Quy Nhơn đặt mục tiêu sản lượng hàng hóa thông qua cảng hơn 8,8 triệu tấn, doanh thu hơn 767 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 125 tỷ đồng, và lợi nhuận sau thuế 100 tỷ đồng.<br /> <br /> Đáng chú ý, trong báo cáo hợp nhất của cảng Quy Nhơn năm 2018, chỉ duy nhất 1 câu nói về việc nhà nước thu hồi lại 75,01% cổ phần đã thoái tại cảng này.<br /> <br /> Theo đó, ở phần “Thông tin khác”, có nêu: Theo thông báo kết luận thanh tra toàn diện về cổ phần hóa Cty Cảng Quy Nhơn ngày 17/9/2018 của Thanh tra Chính phủ, kiến nghị Thủ tướng giao Bộ GTVT chủ trì thực hiện chuyển giao lại 75,01% cổ phần của công ty mẹ đã đầu tư tại cảng Quy Nhơn về sở hữu Nhà nước.<br /> <br /> Trước đó, tại cuộc họp báo Quý I/2019 của Bộ GTVT, Thứ trưởng GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, bộ đã giao Vinalines làm việc với nhà đầu tư - Công ty Khoáng sản Hợp Thành về thu hồi cổ phần nhà đã bán tại cảng Quy Nhơn. Hai bên đã làm việc nhiều lần, và cơ bản thống nhất ký biên bản nhà đầu tư sẽ trả lại nhà nước 75,01% cổ phần đã mua.<br /> <br /> “Việc xử lý thanh toán trên cơ sở tính toán chi phí đảm bảo lợi ích giữa các bên theo pháp luật”, ông Đông nói.<br /> <br /> Ngoài ra, hai bên cũng thống nhất thành lập tổ công tác để điều hành hoạt động cảng trong thời gian chuyển giao. Bộ GTVT thường xuyên cập nhật và báo cáo Chính phủ.</div> <div> <div> <ul> <li> </li> <li> <article class="story wide-story " data-id="1101377"> <figure class="thumb"><a class="story-link cms-link" href="https://www.tienphong.vn/hanh-trang-nguoi-linh/tau-canh-sat-bien-an-do-cap-cang-tien-sa-1396474.tpo" title="Tàu cảnh sát biển Ấn Độ cập cảng Tiên Sa"><img alt="Tàu cảnh sát biển Ấn Độ cập cảng Tiên Sa" src="https://khds.1cdn.vn/2019/04/02/561732717585046778829981267523_8053_8623_1554116116_720x480_hljb(13).png" /></a></figure> <h2><a class="story-link cms-link" href="https://www.tienphong.vn/hanh-trang-nguoi-linh/tau-canh-sat-bien-an-do-cap-cang-tien-sa-1396474.tpo" title="Tàu cảnh sát biển Ấn Độ cập cảng Tiên Sa">Tàu cảnh sát biển Ấn Độ cập cảng Tiên Sa </a></h2> </article> </li> </ul> </div> </div> </div> <p> </p>
