Sam Altman phản bác lo ngại ChatGPT tốn điện, tốn nước
Thiên Trang (TH)
CEO OpenAI khẳng định AI không tiêu tốn năng lượng quá mức, đồng thời phủ nhận cáo buộc ChatGPT dùng hàng chục lít nước mỗi truy vấn.
Giữa làn sóng chỉ trích về mức tiêu thụ điện và nước, Sam Altman đã lên tiếng phản bác.Ông cho rằng so sánh chi phí huấn luyện AI với con người là thiếu công bằng.
Altman nhấn mạnh để đào tạo một con người cần hàng chục năm cùng lượng thức ăn khổng lồ.Ông còn lập luận rằng quá trình tiến hóa hàng tỷ năm cũng tiêu tốn năng lượng khổng lồ.
Về nước, Altman phủ nhận cáo buộc ChatGPT tiêu tốn hàng chục lít mỗi truy vấn.Ông giải thích OpenAI đã ngừng dùng phương pháp làm mát bay hơi vốn tiêu hao nhiều nước.Về điện, mỗi truy vấn ChatGPT chỉ tiêu thụ khoảng 0,34 watt-giờ, tương đương một bóng đèn tiết kiệm năng lượng vài phút.
Altman thừa nhận tổng thể ngành AI cần bàn về năng lượng, và ông đang đầu tư mạnh vào điện mặt trời, gió và hạt nhân để giải quyết vấn đề này.Mời quý độc giả xem thêm video: Dọn rác AI | Hà Nội 18h00
Epicland X9, mẫu SUV 6 chỗ đầu tiên của Huawei và Dongfeng vừa trải qua bài test độ bền đặc biệt khi phần nóc xe chịu tác động từ container có tải trọng 16 tấn.
Nghiên cứu mới đăng trên tạp chí Cell Reports cho thấy, những người sống trên 100 tuổi có lượng lớn loại tế bào có khả năng tìm và tiêu diệt những tế bào bất thường, trong đó có tế bào ung thư.
Israel âm thầm biên chế tàu ngầm tấn công INS Drakon với thiết kế mới lạ, được cho là có thể mở rộng đáng kể năng lực tác chiến tầm xa của hải quân nước này.
Nghiên cứu của GS Admir Masic tại Viện Công nghệ Massachusetts (MIT) đã hé lộ bí ẩn về khả năng tự phục hồi tạo nên độ bền huyền thoại của bê tông La Mã.
Phiên bản cao cấp nhất Genesis GV90 Neolun 2027 không chỉ có nội thất 4 chỗ siêu sang, mà còn cả kết cấu cửa mở ngược vốn nổi tiếng bởi các mẫu xe Rolls-Royce.
Mazda CX-5 2027 vừa ra mắt tại Philippines với hàng loạt thay đổi từ kích thước, thiết kế đến công nghệ. Xe lần đầu được trang bị hệ truyền động hybrid 2.5L.
Ford Territory Platinum 2026 là phiên bản cao cấp được nâng cấp về thiết kế, tiện nghi và công nghệ hỗ trợ lái, đi kèm giá bán lẻ đề xuất 916 triệu đồng.
Siêu xe GR GT sở hữu công suất 641 mã lực là mẫu ôtô đắt nhất từ trước đến nay của Toyota và để mua một chiếc thì không chỉ cần có tiền mà còn cần may mắn.
Honda Scoopy bất ngờ xuất hiện trong hồ sơ đăng ký kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam, làm dấy lên khả năng mẫu xe ga cỡ nhỏ này sẽ được phân phối chính hãng.