Sa thải hàng loạt không phải do AI, sự thật bất ngờ phía sau
Thiên Trang (TH)
Dù AI đang thay đổi cách làm việc, các nghiên cứu cho thấy làn sóng sa thải hiện nay chủ yếu do kinh tế suy yếu, không phải do trí tuệ nhân tạo.
Nhiều người lo sợ AI gây ra “đại dịch thất nghiệp” khi các tập đoàn lớn liên tục cắt giảm nhân sự.Tuy nhiên, nghiên cứu từ Brookings và Yale cho thấy AI chưa tạo ra biến động lớn trên thị trường lao động.
Các đợt sa thải chủ yếu đến từ tái cấu trúc sau tăng trưởng nóng và áp lực lợi nhuận, không phải do robot thay người.AI đang thay đổi vai trò công việc chứ không xóa bỏ hoàn toàn việc làm của con người.
Những vị trí dễ tự động hóa như nhập liệu, chăm sóc khách hàng đang dần được thay thế bằng công cụ AI.Song song đó, nhiều ngành nghề mới như huấn luyện mô hình, quản lý AI đang phát triển mạnh mẽ.Thách thức lớn nhất hiện nay là đào tạo lại kỹ năng để người lao động thích nghi với tốc độ phát triển của AI.
AI không loại bỏ con người, mà buộc con người phải làm việc thông minh hơn để đồng hành cùng công nghệ.Mời quý độc giả xem thêm video: Dọn rác AI | Hà Nội 18h00
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo (GIIAS) 2026, Honda đã giới thiệu mẫu xe điện cỡ nhỏ Super-One 2026 mới và đã thu hút sự quan tâm lớn của người tiêu dùng.
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026, Toyota đã ra mắt Veloz Hybrid. Xe có giá bán từ 303-389 triệu rupiah (khoảng 440-565 triệu đồng).
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo (GIIAS) 2026, Suzuki đã chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của mẫu xe MPV lai SUV XL7.
Mẫu "xe hộp diêm" BYD Racco có giá rẻ hơn Nissan và Mitsubishi, nhưng quy định trợ cấp của Nhật Bản khiến cả hai đối thủ nội địa có giá lăn bánh rẻ hơn.