<div> <p style="text-align: justify;">Với cấu tạo không có động cơ đốt trong, hộp số phức tạp và lược giản nhiều bộ phận truyền động, danh mục bảo dưỡng chính của xe điện được thu ngắn và độ phức tạp cũng thấp hơn. Nhờ đó, các mẫu xe điện có chi phí sử dụng, chăm sóc tiết kiệm hơn ôtô truyền thống.</p> <h3 style="text-align: justify;">Động cơ điện</h3> <p style="text-align: justify;">Nếu động cơ đốt trong có hàng trăm bộ phận cơ khí chuyển động và hao mòn theo thời gian, mỗi mô-tơ điện chỉ gồm 2 phần chính là cụm xoay (roto) và cụm đứng yên (stato) để biến năng lượng điện thành chuyển động xoay. Bên cạnh đó, động cơ điện cũng không cần nhớt bôi trơn, nước làm mát, dây đai dẫn động, lọc nhớt, lọc gió… Đây là những chi tiết cần thay thế và kiểm tra định kỳ.</p> <p style="text-align: justify;">Từ đó, việc bảo dưỡng cho động cơ xe điện đơn giản hơn hơn, bao gồm làm vệ sinh, kiểm tra và bôi trơn bạc đạn, kiểm tra dây dẫn điện… Hiện tại, hầu hết động cơ điện của ôtô có thể chẩn đoán lỗi bằng máy chuyên dụng, tương tự như động cơ đốt trong.</p> <table> <tbody> <tr> <td style="text-align: justify;"><img alt="bao duong xe dien anh 1" src="https://khds.1cdn.vn/2021/03/31/znews-photo-zadn-vn_24_mg_zs_ev_2019_uk_fd_electric_motor_0.jpg" title="bảo dưỡng xe điện ảnh 1" /></td> </tr> <tr> <td class="pCaption caption"> <p style="text-align: center;"><em>Động cơ điện có cấu tạo đơn giản hơn động cơ đốt trong. Ảnh: Autocar.</em></p> <p style="text-align: center;"> </p> </td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: center;"> </p> <h3 style="text-align: justify;">Hộp số</h3> <p style="text-align: justify;">Loại hộp số đắt đỏ và phức tạp nhất trên xe điện hiện nay có 2 cấp số với khả năng tối ưu gia tốc khi đề-pa, đồng thời đảm bảo hiệu quả sử dụng năng lượng khi di chuyển bình thường. Kiểu hộp số này được trang bị cho số ít mẫu xe mang thiên hướng vận hành thể thao như Porsche Taycan hay Audi e-tron GT.</p> <p style="text-align: justify;">Còn lại, đa số xe điện hiện nay có hộp số một cấp, kết hợp cùng vi sai để truyền sức kéo đến bánh xe. Nhờ cấu tạo đơn giản và được bôi trơn bởi nhớt tổng hợp cao cấp, hộp số ôtô điện được một vài nhà sản xuất đảm bảo có độ bền suốt vòng đời lăn bánh của chiếc xe. Người dùng hầu như sẽ không cần bận tâm đến khâu chăm sóc cũng như bỏ qua nỗi lo hư hỏng hộp số đối với xe điện.</p> <h3 style="text-align: justify;">Pin</h3> <p style="text-align: justify;">Pin là bộ phận quan trọng bật nhất trên xe điện khi đóng vai trò lưu trữ, cung cấp năng lượng cho động cơ và các hệ thống khác. Vì vậy, cụm pin được các hãng xe trang bị phần mềm quản lý hiện đại để tối ưu hiệu năng sử dụng cũng như hạn chế tình trạng giảm khả năng tiếp nhận sạc (chai pin). Người dùng có thể theo dõi chi tiết thông tin về tuổi thọ, chu kỳ sạc, độ bền và hư hỏng nếu có của cụm pin để thực hiện việc thay thế, sửa chữa khi cần thiết.</p> <p style="text-align: justify;">Công đoạn bảo dưỡng liên quan đến cụm pin là kiểm tra hệ thống làm mát và bổ sung nước làm mát khi có hao hụt. Ngoài ra, cụm dây dẫn điện và các giắc cắm cũng sẽ được kiểm tra để đảm bảo tình trạng hoạt động ổn định, không rò rỉ hoặc lỏng lẻo.</p> <table> <tbody> <tr> <td style="text-align: justify;"><img alt="bao duong xe dien anh 2" src="https://khds.1cdn.vn/2021/03/31/znews-photo-zadn-vn_audi_etron_35_zing.jpg" title="bảo dưỡng xe điện ảnh 2" /></td> </tr> <tr> <td class="pCaption caption"> <p style="text-align: center;"><em>Hầu hết pin xe điện hiện nay có thời hạn bảo hành 8-10 năm. Ảnh: Toàn Thiện.</em></p> <p style="text-align: center;"> </p> </td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: center;"> </p> <h3 style="text-align: justify;">Các hạng mục khác</h3> <p style="text-align: justify;">Ngoài 3 bộ phận kể trên, những hạng mục bảo dưỡng còn lại của xe điện hầu như giống hệt ôtô thông thường. Đó là hệ thống phanh, hệ thống treo, lốp xe, hệ thống điều hòa, hệ thống điện…</p> <p style="text-align: justify;">Người dùng được khuyến cáo kiểm tra các hạng mục này thường xuyên hơn so với thời gian bảo dưỡng khuyến nghị của nhà sản xuất dành cho động cơ điện hay pin để đảm bảo khả năng vận hành an toàn, ổn định.</p> <p style="text-align: justify;">Lấy ví dụ, mẫu xe điện Nissan Leaf có đề xuất thời điểm bảo dưỡng định kỳ lần đầu là 6 tháng hoặc 12.000 km (7.500 dặm), lần 2 là 12 tháng hoặc 24.000 km… Trong khi đó, cụm phanh, phuộc hay lốp cần được bảo dưỡng định kỳ 5.000-10.000 km.</p> <table class="article"> <tbody> <tr> <td> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <p style="text-align: justify;"> </p>
Ôtô điện cần bảo dưỡng những gì?
So với ôtô dùng động cơ đốt trong, xe điện có ít hạng mục bảo dưỡng hơn, giúp giảm chi phí sử dụng.
Chi tiết Toyota Tacoma TRD Pro 2024, từ 1,6 tỷ đồng
Những lỗi nào sẽ bị phạt nặng nếu tài xế ôtô vi phạm trên cao tốc?
Mua ôtô ký gửi: Những lưu ý không thể bỏ qua tránh "tiền mất tật mang"
BMW X5 Facelift độ Bodykit mới mạnh mẽ và cơ bắp
Chi tiết Hyundai Stargazer X tại Việt Nam, cao nhất 599 triệu đồng
Chi tiết Toyota Tacoma TRD Pro 2024, từ 1,6 tỷ đồng
Toyota Tacoma TRD Pro 2024 mới vừa ra mắt còn có nhiều trang bị và công nghệ hỗ trợ off-road khác nhau.
Cận cảnh Mercedes-AMG GT 63 S E Performance F1 Edition hơn 11 tỷ đồng
Mercedes-Benz mới đây đã chính thức “vén màn” phiên bản AMG GT 63 S E Performance F1 Edition hoàn toàn mới.
Mitsubishi Xpander bứt phá ngoạn mục về doanh số trong tháng 3/2024
Kết thúc tháng 3/2024, cả Xpander và Xforce của Mitsubishi tại Việt Nam đều đạt doanh số ấn tượng.
Top ôtô bán chậm nhất tháng 3/2024: Bất ngờ Toyota Corolla Altis
Mẫu xe sedan "thiện lành" Toyota Corolla Altis lọt top ôtô bán chậm nhất tháng 3/2024 với doanh số chỉ đạt 37 xe. Corolla Altis là cái tên gây bất ngờ nhất khi hiếm hoi lọt top.
Top những mẫu ôtô gầm cao "hợp ví", giá khoảng 500 triệu đồng
Với tài chính trên, dưới 500 triệu đồng, thị trường ôtô Việt hiện nay mang đến cho bạn nhiều lựa chọn ở phân khúc A-SUV, B-SUV và cả xe MPV sử dụng động cơ hybrid.
SUV địa hình Ineos Grenadier tung ảnh đậm chất cơ bắp, giá bán 92.300 USD
Mới đây, hãng độ xe nổi tiếng Chelsea Truck có trụ sở tại Anh đã ra mắt phiên bản nâng cấp dành cho mẫu xe SUV Ineos Grenadier với ngoại hình cơ bắp, có nét tương đồng với Land Rover Defender.
Siêu xe Ferrari 812 Competizione sẽ có giá bao nhiêu tiền khi về Việt Nam?
Ferrari 812 Competizione chỉ được giới hạn 999 chiếc trên toàn thế giới với giá bán khoảng 2,1 triệu đô la, nếu được đưa về Việt Nam sẽ cần số tiền gấp 3 lần để lăn bánh trên đường.
Quốc vương Malaysia là người đầu tiên sở hữu xe Hồng Kỳ L5 trên thế giới
Quốc vương Malaysia, ông Ibrahim Iskandar được cho vừa trở thành người đầu tiên trên thế giới sở hữu chiếc Hồng Kỳ L5, mẫu xe đến từ Trung Quốc. Biá bán chiếc xe này lên tới 5 triệu nhân dân tệ (tương đương 680.000 đô la, hay 16,2 tỷ đồng).
Cận cảnh mẫu xe Baojun Yep Plus 2024 giá chỉ từ 306 triệu đồng
Mới đây, Baojun Yue Plus 2024 mới hay còn có tên quốc tế là Baojun Yep Plus 2024 đã chính thức ra mắt.
Trung Quốc ứng dụng AI vận hành và bảo trì mạng lưới đường sắt cao tốc
Theo Interesting Engineering, Trung Quốc đã quyết định sử dụng trí tuệ nhân tạo vào việc vận hành và bảo trì mạng lưới đường sắt của đất nước này.
Ngắm chiếc Nissan 370Z với gói độ “khủng” nhất Việt Nam
Trong những chiếc Nissan 370Z độ tại Việt Nam, có thể nói chiếc 370Z này là xe được trang bị gói độ “khủng” nhất. Đây chính là mẫu xe thuộc thế hệ thứ 6, người kế nhiệm nguyên mẫu 350Z trước đó.