Mỹ sẽ dùng cường kích A-10 chống tàu tấn công nhanh Iran ở eo biển Hormuz
Lê Quang
Những chiếc A-10 có khả năng săn lùng tàu tấn công nhanh của Iran dễ dàng, trong khi các tiêm kích hiện đại khó xử lý hiệu quả mục tiêu này.
Việc Iran tìm cách phong tỏa eo biển Hormuz đang làm dấy lên lo ngại lớn đối với thương mại năng lượng toàn cầu. Tuyến hàng hải này đóng vai trò then chốt trong vận chuyển dầu mỏ và khí tự nhiên hóa lỏng.Trong bối cảnh đó, Mỹ đã triển khai nhiều biện pháp nhằm đảm bảo lưu thông hàng hải tại khu vực. Lực lượng Iran và Vệ binh Cách mạng Hồi giáo (IRGC) được cho là đang tìm cách gây sức ép bằng các chiến thuật bất đối xứng.
Một trong những chiến thuật nổi bật là sử dụng các tàu tấn công nhanh. Những phương tiện nhỏ này có thể tiếp cận tàu thương mại, thực hiện đòn tấn công chớp nhoáng rồi rút nhanh về bờ biển Iran.Để đối phó với mối đe dọa này, Không quân Mỹ thử nghiệm phương án triển khai máy bay cường kích A-10 Thunderbolt II, còn được biết đến với biệt danh “Warthog” tức Lợn rừng.A-10 Thunderbolt II lần đầu ra mắt năm 1977 và được thiết kế chuyên cho nhiệm vụ hỗ trợ hỏa lực tầm gần. Tổng cộng khoảng 716 chiếc đã được sản xuất cho Không quân Mỹ.Máy bay dài khoảng 16,16 m, sải cánh 17,42 m và có trọng lượng cất cánh tối đa khoảng 23 tấn. Hai động cơ phản lực cánh quạt TF34-GE-100 giúp nó đạt tốc độ tối đa khoảng 675 km/giờ.
A-10 có bán kính chiến đấu khoảng 537 km và tầm bay vận chuyển khoảng 4.074 km. Trần bay đạt khoảng 13.700 m, dù trên thực tế máy bay thường hoạt động ở độ cao thấp.Điểm đặc trưng của Warthog là trang bị pháo xoay GAU-8/A cỡ 30 mm đặt ở trục trung tâm. Ngoài ra máy bay có thể mang tới khoảng 7,2 tấn vũ khí như tên lửa AGM-65 Maverick, rocket Hydra 70 hoặc bom dẫn đường.Theo Chủ tịch Hội đồng Tham mưu trưởng Liên quân Mỹ, tướng Dan Caine, các máy bay A-10 đang hoạt động tại khu vực phía nam và tham gia truy tìm các tàu tấn công nhanh tại eo biển Hormuz. Khác với các tiêm kích siêu âm, A-10 có tốc độ thấp hơn và khả năng bay lượn lâu trên mục tiêu. Điều này giúp phi công dễ quan sát và bám sát các phương tiện nhỏ di chuyển trên biển. Các tiêm kích như F-15, F-16 hay F-35 được tối ưu cho tốc độ cao và không chiến, vì vậy khi đối phó mục tiêu nhỏ và chậm như tàu cao tốc, chúng dễ bay vượt mục tiêu quá nhanh.
A-10 được thiết kế riêng cho nhiệm vụ tấn công mục tiêu mặt đất và hỗ trợ lực lượng đồng minh. Toàn bộ cấu trúc của máy bay gần như xoay quanh khẩu pháo GAU-8/A.Trong nhiệm vụ tại eo biển Hormuz, A-10 có thể tuần tra ở độ cao thấp, phát hiện và tiêu diệt các tàu tấn công nhanh trước khi chúng tiếp cận các tàu hàng hoặc tàu quân sự.14. Dù dễ bị tổn thương trước tên lửa phòng không, máy bay vẫn được trang bị nhiều biện pháp tự vệ như mồi bẫy nhiệt và thiết bị cảnh báo, giúp tăng khả năng sống sót.
Việc A-10 đảm nhiệm vai trò săn tàu cao tốc cũng cho phép các máy bay khác tập trung vào mục tiêu chiến lược sâu hơn trong lãnh thổ Iran, qua đó giảm áp lực cho các tuyến vận tải hàng hải trong khu vực.
Hiện, liên doanh Beijing Hyundai đang chật vật đạt được sự phục hồi doanh số, sau khi ra mắt rầm rộ mẫu xe điện Elexio tại thị trường Trung Quốc vào năm ngoái.
Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ Recep Erdogan thể hiện sự ủng hộ người Palestine, Lebanon bằng việc lên án và nói có thể tiến hành hành động quân sự chống lại Israel.
PGS.TS Phạm Anh Tuấn cho rằng hợp tác quốc tế là nền tảng để Việt Nam phát triển công nghệ vũ trụ, nhưng để bứt phá cần chiến lược dài hạn, đúng hướng.
Tesla trở lại là nhà sản xuất ôtô điện lớn nhất thế giới với lượng xe bàn giao tăng trong quý I và đối thủ chính là BYD của Trung Quốc ghi nhận mức sụt giảm.
Ford đã chuyển đổi Explorer EV thành xe van thương mại ở châu Âu bằng cách thêm vách ngăn cố định phía sau ghế trước, hướng tới nhu cầu vận chuyển hàng hóa.
Thương hiệu xe sang Đức vừa làm mới dòng sedan hạng sang đầu bảng Mercedes-Maybach S-Class 2026 bằng gói nâng cấp Night Series với giá bán từ 4,24 tỷ đồng.
Bất ngờ "vấp ngã" vào tháng 2, nhưng sang tháng 3/2026, Ford Ranger đã đòi lại ngôi đầu từ tay Toyota Hilux và khẳng định vị thế "vua bán tải" tại Việt Nam.