Mark Zuckerberg chơi lớn với canh bạc AI hàng trăm tỷ USD
Thiên Trang (TH)
CEO Meta khẳng định rủi ro lớn nhất không phải là chi nhầm tiền cho AI, mà là đi quá chậm và bỏ lỡ công nghệ quan trọng nhất lịch sử loài người.
Mark Zuckerberg cho rằng thà chi nhầm vài trăm tỷ USD còn hơn bỏ lỡ cơ hội AI.Ông nhấn mạnh nếu Meta chần chừ, công ty sẽ tụt lại trong cuộc đua siêu trí tuệ nhân tạo.
Meta dự kiến chi ít nhất 600 tỷ USD cho hạ tầng AI tại Mỹ đến năm 2028.Động thái này khiến giới đầu tư lo ngại về một bong bóng AI tương tự dot-com năm 2000.
Zuckerberg khẳng định Meta khác với OpenAI hay Anthropic vì có nguồn vốn dồi dào và ít nguy cơ phá sản.Meta đang tuyển dụng rầm rộ các nhà nghiên cứu AI hàng đầu để xây dựng phòng lab “superintelligence”.Dù vậy, nhiều chuyên gia cảnh báo khoản đầu tư khổng lồ có thể gây áp lực lên lợi nhuận ngắn hạn.
Zuckerberg vẫn tin tưởng canh bạc AI sẽ đưa Meta giữ vững vị thế dẫn đầu trong kỷ nguyên công nghệ mới.Mời quý độc giả xem thêm video: Dọn rác AI | Hà Nội 18h00
Epicland X9, mẫu SUV 6 chỗ đầu tiên của Huawei và Dongfeng vừa trải qua bài test độ bền đặc biệt khi phần nóc xe chịu tác động từ container có tải trọng 16 tấn.
Nghiên cứu mới đăng trên tạp chí Cell Reports cho thấy, những người sống trên 100 tuổi có lượng lớn loại tế bào có khả năng tìm và tiêu diệt những tế bào bất thường, trong đó có tế bào ung thư.
Israel âm thầm biên chế tàu ngầm tấn công INS Drakon với thiết kế mới lạ, được cho là có thể mở rộng đáng kể năng lực tác chiến tầm xa của hải quân nước này.
Nghiên cứu của GS Admir Masic tại Viện Công nghệ Massachusetts (MIT) đã hé lộ bí ẩn về khả năng tự phục hồi tạo nên độ bền huyền thoại của bê tông La Mã.
Phiên bản cao cấp nhất Genesis GV90 Neolun 2027 không chỉ có nội thất 4 chỗ siêu sang, mà còn cả kết cấu cửa mở ngược vốn nổi tiếng bởi các mẫu xe Rolls-Royce.
Mazda CX-5 2027 vừa ra mắt tại Philippines với hàng loạt thay đổi từ kích thước, thiết kế đến công nghệ. Xe lần đầu được trang bị hệ truyền động hybrid 2.5L.
Ford Territory Platinum 2026 là phiên bản cao cấp được nâng cấp về thiết kế, tiện nghi và công nghệ hỗ trợ lái, đi kèm giá bán lẻ đề xuất 916 triệu đồng.
Siêu xe GR GT sở hữu công suất 641 mã lực là mẫu ôtô đắt nhất từ trước đến nay của Toyota và để mua một chiếc thì không chỉ cần có tiền mà còn cần may mắn.