Isuzu sắp ra mắt xe bán tải D-Max plug-in hybrid "đấu" Ford Ranger
Nguyễn Chung
Trong bối cảnh phân khúc bán tải đang chứng kiến làn sóng điện hóa mạnh mẽ, Isuzu đang xem xét việc phát triển phiên bản plug-in hybrid (PHEV) cho mẫu D-Max.
Dù hiện tại Isuzu đã giới thiệu D-Max EV tại một số thị trường châu Âu và phiên bản mild hybrid tại Thái Lan, nhu cầu từ khách hàng vẫn cho thấy tiềm năng của dòng bán tải PHEV – nơi người dùng vừa muốn giữ lại động cơ đốt trong, vừa có thể di chuyển bằng điện trên quãng đường ngắn.Sự xuất hiện của các mẫu xe như BYD Shark 6 đang chứng minh rằng plug-in hybrid là lựa chọn khả thi trong phân khúc xe bán tải.Theo trang tin Drive (Úc), một đại diện của Isuzu xác nhận rằng hãng đang nghiên cứu hệ truyền động PHEV cho D-Max, lấy Ford Ranger PHEV và BYD Shark 6 làm chuẩn tham chiếu.
“Chúng tôi hiện đang trong quá trình nghiên cứu PHEV. Chưa thể chia sẻ kế hoạch cụ thể, nhưng đây là hướng đi được cân nhắc nghiêm túc cho mẫu xe bán tải Isuzu D-Max” đại diện của hãng xe Isuzu cho biết.Mặc dù chưa có nguyên mẫu chính thức, nhiều khả năng Isuzu D-Max PHEV sẽ được trang bị động cơ diesel tăng áp 2.2L hoàn toàn mới, phối hợp cùng mô-tơ điện và pin sạc.Nếu trở thành hiện thực, Isuzu sẽ là hãng hiếm hoi lựa chọn động cơ diesel cho cấu hình PHEV – khác biệt so với hai đối thủ Ford và BYD vốn sử dụng động cơ xăng.
Ngoài ra, Isuzu cũng đang xem xét khả năng phát triển phiên bản PHEV cho mẫu SUV 7 chỗ mu-X, nhằm mở rộng thị trường tại các quốc gia có tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt.Nếu mẫu xe Isuzu mu-X PHEV mới được ra mắt, đây sẽ là mẫu SUV khung gầm bán tải (PPV) đầu tiên trong phân khúc trang bị hệ truyền động plug-in hybrid.Tuy nhiên, đại diện hãng xe này hiện vẫn bỏ ngỏ khả năng giữ lại cấu hình động cơ diesel hay chuyển sang dùng động cơ xăng cho dòng sản phẩm hybrid sắp tới.
Isuzu hiện chưa công bố thời điểm ra mắt cụ thể cho D-Max hay mu-X PHEV. Tuy vậy, theo nguồn tin từ giới thạo tin, các phiên bản hybrid có thể được giới thiệu cùng thời điểm với thế hệ mới của D-Max, dự kiến trình làng vào khoảng năm 2027.Một đại diện của Isuzu từng chia sẻ với Drive tại triển lãm ôtô Tokyo 2025 rằng, công nghệ hybrid là một cách để duy trì sự tồn tại của xe bán tải trong bối cảnh các quy định về khí thải ngày càng nghiêm ngặt hơn.
Mẫu môtô thể thao điện Kawasaki Ninja e-1 ABS 2027 vừa trở lại danh mục sản phẩm của hãng xe Nhật Bản với giá bán từ 7.899 USD (khoảng 206,26 triệu đồng).
Tổ chức nghiên cứu hạt nhân châu Âu (CERN) đã tạo ra các phiên bản vi mô của Vũ trụ sơ khai bằng cách cho các hạt nhân nguyên tử nhỏ đến bất ngờ va chạm với tốc độ gần bằng tốc độ ánh sáng.
Được ra mắt lần đầu từ năm 2024 nhưng do là một dòng xe đặc biệt, BMW R 12 S đã mất gần 2 năm để tìm được đường tới thị trường Việt và giới hạn chỉ 12 chiếc.
Mazda CX-30 được cho là sẽ chưa bước sang thế hệ mới trong vài năm tới. Mẫu crossover này dự kiến tiếp tục sử dụng nền tảng hiện tại đến hết năm tài chính 2030.
Hyundai Palisade 2027 mới vừa ra mắt tại Hàn Quốc với danh mục phiên bản mở rộng, đáng chú ý nhất là biến thể High-Roof có phần nóc được nâng thêm 240 mm.
Là phiên bản cao cấp hơn của Qin L EV, BYD Qin Max 2026 tạo cảm giác quen thuộc vì sở hữu kiểu dáng tổng thể tương tự Seal 6 đang bán ở các thị trường quốc tế.
Từ tháng 3/2027, thí sinh thi giấy phép ôtô sẽ phải thực hiện thao tác vượt xe, chuyển làn và trở lại làn trong phần sát hạch thực hành trên đường trường.
Mazda CX-6e 2026 tại Trung Quốc được nâng cấp cảm biến LiDAR trên nóc xe, mở rộng khả năng hỗ trợ lái cấp độ L2 với tính năng NOA trên cả cao tốc và đô thị.
Các nhà khoa học thuộc Trung tâm "Quantum Park" (Đại học Kỹ thuật Quốc gia Bauman Moscow - BMSTU) hợp tác cùng Viện Nghiên cứu Tự động hóa Toàn Nga (VNIIA) đã phát triển công nghệ sản xuất vi mạch tích hợp siêu dẫn dựa trên tantal.