iPhone 17 Air bị chê pin yếu, Apple làm ngay điều này
Thiên Trang (TH)
Nhiều nguồn tin xác nhận iPhone 17 Air có viên pin dưới 3.000mAh, buộc Apple phải tích hợp tính năng tiết kiệm điện Adaptive Power để cứu vãn trải nghiệm.
Leaker Instant Digital khẳng định iPhone 17 Air chỉ sở hữu viên pin dưới 3.000mAh, gây lo ngại về thời lượng sử dụng.Apple đã tích hợp tính năng Adaptive Power trong iOS 26 để bù đắp bằng cách tự động tiết kiệm pin thông minh.
Tuy nhiên, chế độ này sẽ giảm độ sáng và hiệu năng, khiến trải nghiệm máy có thể bị ảnh hưởng khi sử dụng liên tục.Một khảo sát cho thấy 76% người dùng sẽ không chọn mua nếu dung lượng pin quá thấp, trừ khi giá bán hấp dẫn hơn dòng Pro.
Thiết kế siêu mỏng chỉ 5,5mm là nguyên nhân chính khiến viên pin không thể lớn hơn, dù máy vẫn có màn hình 6,6 inch 120Hz.Màn hình tần số quét cao là yếu tố tiêu hao năng lượng đáng kể, nhưng lại là điểm nâng cấp được mong chờ.Nhờ chip A19 tiến trình 3nm, model C1 mới và RAM 12GB, thiết bị vẫn có thể trụ được một ngày với mức dùng trung bình.
iPhone 17 Air cũng nổi bật nhờ khung titanium và camera ngang 48MP độc đáo, khác biệt rõ rệt so với các phiên bản còn lại.Mời quý độc giả xem thêm video: Công cụ quét mống mắt để xác minh là con người | VTV24
Honda Civic Type R 2027 bản nâng cấp giữa vòng đời nhận được những thay đổi tập trung vào khí động học, khả năng làm mát, hệ thống treo và trải nghiệm lái.
Nghiên cứu của UCLA sử dụng ánh sáng để xử lý nhiều video cùng lúc, nâng cao hiệu quả phát hiện deepfake và giảm tiêu thụ năng lượng so với phương pháp truyền thống.
Hyundai đang cân nhắc mở rộng dòng xe điện hóa với hệ truyền động EREV, hướng tới phạm vi chạy điện dài hơn PHEV và phù hợp với nhu cầu của khách hàng Bắc Mỹ.
Mercedes-Benz Việt Nam bổ sung GLC 350e 4MATIC sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV) và điều chỉnh giá bán đề xuất của GLC 200 4MATIC và GLC 300 4MATIC.
Honda Việt Nam vừa ra mắt GB350S, mẫu môtô phân khối lớn nhập nguyên chiếc từ Nhật Bản. Xe sử dụng động cơ 350cc, trang bị ABS 2 kênh, kiểm soát lực kéo HSTC.
Ngày 30/9/2026, tại Hà Nội, Hội Khoa học Lịch sử Việt Nam tổ chức Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ VIII, nhiệm kỳ 2026-2031. Đại hội là dấu mốc quan trọng mở ra chặng đường phát triển mới của Hội; GS.TS Nguyễn Văn Kim được tín nhiệm bầu giữ chức Chủ tịch Hội Khoa học Lịch sử Việt Nam nhiệm kỳ 2026-2031.
Chiều 1/10, GS.VS Châu Văn Minh - Chủ tịch Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam (VUSTA) đã có buổi trao đổi, làm việc với lãnh đạo Viện Chính trị, Hành chính và Chính sách công (IPAPP) – đơn vị trực thuộc VUSTA.