Theo thông báo của Cơ quan Quản lý An toàn Đường bộ Hoa Kỳ (NHTSA), Jeep đang phải tiến hành đợt triệu hồi với hai mẫu Wrangler và Gladiator do lỗi của bộ phận bơm trợ lực lái điện (EHPSP) có thể làm tăng điện trở ở các tiếp điểm của hệ thống điện, làm tăng nguy cơ cháy xe.

Jeep phải triệu hồi tổng cộng 1.076.699 ôtô tại thị trường Mỹ, toàn bộ thuộc đời từ năm 2021 - 2025, cụ thể gồm: 787.887 chiếc Wrangler và 289.112 chiếc Gladiator. Dự kiến, các xe trong diện ảnh hưởng sẽ được kiểm tra và thay thế bộ phận bị lỗi nếu cần thiết.

Tính đến ngày 18/5/2026, Jeep đã nhận được tổng cộng 63 yêu cầu hỗ trợ từ khách hàng, 72 báo cáo sự cố (trong đó có 35 báo cáo được xác nhận có liên quan đến lỗi triệu hồi) và 12 hồ sơ dịch vụ khác có khả năng bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi hai mẫu Wrangler và Gladiator.

Trước đó, tập đoàn Fiat Chrysler (FCA) cũng vừa tiến hành nhiều đợt triệu hồi với các mẫu xe liên quan đến lỗi camera lùi, ảnh hưởng đến các mẫu xe: Chrysler Pacifica (2019 - 2023), Ram 1500 (2024), Ram 2500 (2024) và Jeep Wrangler (2024-2025), Jeep Grand Wagoneer và Grand Wagoneer L (thuộc đời 2026).