Nghiên cứu mới cho thấy GPT-5 dùng điện gấp 8,6 lần GPT-4, với mức tiêu thụ khủng khiếp đủ để vận hành cả một quốc gia nhỏ.
Một nghiên cứu từ Đại học Rhode Island tiết lộ GPT-5 tiêu thụ điện năng cao bất thường.Mỗi phản hồi dài 1.000 token của GPT-5 cần tới 40Wh điện, trung bình 18,35Wh.
Trong khi đó, GPT-4 chỉ cần khoảng 2,12Wh, tức là thấp hơn tới 8,6 lần.Với hơn 2,5 tỷ yêu cầu mỗi ngày, GPT-5 có thể tiêu thụ 45GWh điện, ngang sản lượng từ 2-3 lò phản ứng hạt nhân.
Các máy chủ của Microsoft Azure được cho là hạ tầng chính vận hành GPT-5.Nhóm nghiên cứu ước tính GPT-5 chạy trên hệ thống Nvidia DGX H100 hoặc H200.Dù GPT-5 dùng kiến trúc mixture-of-experts tiết kiệm điện hơn, chế độ suy luận nâng cao lại có thể tăng mức tiêu thụ gấp 5-10 lần.
So với DeepSeek R1 hay OpenAI o3, GPT-5 vẫn “ngốn điện” hơn cả, làm dấy lên lo ngại lớn về tác động môi trường từ AI.Mời quý độc giả xem thêm video: Từ 1/1/2026, sản phẩm số do AI tạo ra bắt buộc phải có dấu hiệu nhận dạng | Báo Nhân Dân
Epicland X9, mẫu SUV 6 chỗ đầu tiên của Huawei và Dongfeng vừa trải qua bài test độ bền đặc biệt khi phần nóc xe chịu tác động từ container có tải trọng 16 tấn.
Nghiên cứu mới đăng trên tạp chí Cell Reports cho thấy, những người sống trên 100 tuổi có lượng lớn loại tế bào có khả năng tìm và tiêu diệt những tế bào bất thường, trong đó có tế bào ung thư.
Israel âm thầm biên chế tàu ngầm tấn công INS Drakon với thiết kế mới lạ, được cho là có thể mở rộng đáng kể năng lực tác chiến tầm xa của hải quân nước này.
Nghiên cứu của GS Admir Masic tại Viện Công nghệ Massachusetts (MIT) đã hé lộ bí ẩn về khả năng tự phục hồi tạo nên độ bền huyền thoại của bê tông La Mã.
Phiên bản cao cấp nhất Genesis GV90 Neolun 2027 không chỉ có nội thất 4 chỗ siêu sang, mà còn cả kết cấu cửa mở ngược vốn nổi tiếng bởi các mẫu xe Rolls-Royce.
Mazda CX-5 2027 vừa ra mắt tại Philippines với hàng loạt thay đổi từ kích thước, thiết kế đến công nghệ. Xe lần đầu được trang bị hệ truyền động hybrid 2.5L.
Ford Territory Platinum 2026 là phiên bản cao cấp được nâng cấp về thiết kế, tiện nghi và công nghệ hỗ trợ lái, đi kèm giá bán lẻ đề xuất 916 triệu đồng.
Siêu xe GR GT sở hữu công suất 641 mã lực là mẫu ôtô đắt nhất từ trước đến nay của Toyota và để mua một chiếc thì không chỉ cần có tiền mà còn cần may mắn.