Nghiên cứu mới cho thấy GPT-5 dùng điện gấp 8,6 lần GPT-4, với mức tiêu thụ khủng khiếp đủ để vận hành cả một quốc gia nhỏ.
Một nghiên cứu từ Đại học Rhode Island tiết lộ GPT-5 tiêu thụ điện năng cao bất thường.Mỗi phản hồi dài 1.000 token của GPT-5 cần tới 40Wh điện, trung bình 18,35Wh.
Trong khi đó, GPT-4 chỉ cần khoảng 2,12Wh, tức là thấp hơn tới 8,6 lần.Với hơn 2,5 tỷ yêu cầu mỗi ngày, GPT-5 có thể tiêu thụ 45GWh điện, ngang sản lượng từ 2-3 lò phản ứng hạt nhân.
Các máy chủ của Microsoft Azure được cho là hạ tầng chính vận hành GPT-5.Nhóm nghiên cứu ước tính GPT-5 chạy trên hệ thống Nvidia DGX H100 hoặc H200.Dù GPT-5 dùng kiến trúc mixture-of-experts tiết kiệm điện hơn, chế độ suy luận nâng cao lại có thể tăng mức tiêu thụ gấp 5-10 lần.
So với DeepSeek R1 hay OpenAI o3, GPT-5 vẫn “ngốn điện” hơn cả, làm dấy lên lo ngại lớn về tác động môi trường từ AI.Mời quý độc giả xem thêm video: Từ 1/1/2026, sản phẩm số do AI tạo ra bắt buộc phải có dấu hiệu nhận dạng | Báo Nhân Dân
Một hệ thống phòng không vác vai lạ vừa xuất hiện trong lực lượng Nga, với thiết kế khác biệt so với các tên lửa phòng không vác vai Moscow đang sử dụng.
Yamaha vừa ra mắt bản đặc biệt mang tên PG-1 Special Edition Outdoor Fashion với định hướng thiết kế thiên về tính thực dụng và khả năng thích nghi đa địa hình.
Các nhà khoa học đã tái tạo những peptide kháng khuẩn từng tồn tại ở tổ tiên động vật có vú 160 triệu năm trước có khả năng chống vi khuẩn mạnh hơn nhiều lần.
iCaur V27 Long-Range Edition tại Trung Quốc, sở hữu pin LFP dung lượng 51,2 kWh do CATL cung cấp, cho phạm vi hoạt động thuần điện 300 km theo tiêu chuẩn CATL.
Các nhà khoa học tại Đại học Quốc gia Singapore (NUS) vừa chế tạo một đồng hồ nguyên tử sử dụng lutetium để đo thời gian được cho là chính xác nhất thế giới hiện nay.
Volkswagen ID. Buzz đã chính thức được ghi danh vào sách kỷ lục Guinness thế giới ở hạng mục Hành trình liên tục qua nhiều quốc gia nhất bằng xe điện (BEV).
Kia Carens Clavis 2026 vừa chính thức ra mắt Việt Nam - đây là mẫu xe MPV đa dụng 7 chỗ mới được nâng cấp về thiết kế, tiện nghi, công nghệ và an toàn...
Hyundai xác nhận kế hoạch phát triển thế hệ tiếp theo của Grand i10 Nios. Mẫu hatchback hạng A được cho là sẽ xuất hiện vào cuối 2027 để thay thế bản hiện tại.