Khoa học & Đời sống

Khoa học & Công nghệ

Đường sắt cao tốc thi công thần tốc kỹ nghệ đằng sau có gì

Thiên Trang (TH)

Khám phá quá trình thi công đường sắt cao tốc Bắc Kinh Thiên Tân và những kỹ thuật đỉnh cao phía sau.

sat-1.png
Tuyến đường sắt cao tốc Bắc Kinh - Thiên Tân là căn cứ tốc độ đầu tiên của Trung Quốc với thiết kế 350 km/h, hoàn thành chỉ sau 3 năm xây dựng. (Ảnh: Người đưa tin)
sat-2.png
Công trình được khởi công vào tháng 7/2005 và đưa vào vận hành đúng dịp Olympic Bắc Kinh 2008, đánh dấu bước ngoặt lịch sử.(Ảnh: Người đưa tin)
sat-3.png
Với chiều dài 120 km và 5 nhà ga, dự án trở thành hình mẫu cho hàng loạt tuyến đường sắt cao tốc sau này.(Ảnh: wikipedia)
sat-4.png
Nhờ áp dụng công nghệ cầu vòm tự neo, Trung Quốc tạo nên căn cứ tốc độ đầu tiên băng qua địa hình đất yếu phức tạp.(Ảnh: wikipedia)
sat-5.png
Viện Thiết kế Đường sắt số 4 đã phát triển kết cấu cọc-tấm và kết cấu nền dạng bè giúp vượt qua thách thức địa chất.(Ảnh: wikipedia)
sat-6.png
Đường sắt Thượng Hải - Hàng Châu tiếp nối thành công khi kết hợp truyền thông GSM-R và điều khiển tàu CTCS-3, định hình tiêu chuẩn mới cho căn cứ tốc độ.(Ảnh: wikipedia)
sat-7.png
Tàu chạy nhanh hơn nhờ công nghệ tấm ghi có bản quyền độc lập, giúp đổi đường ray an toàn ngay cả khi đang vận hành tốc độ cao.(Ảnh: zh.wikipedia.org)
sat-8.png
Hệ thống an toàn đồng bộ từ thiết kế đến thi công khiến mỗi căn cứ tốc độ không chỉ nhanh mà còn vững chắc như pháo đài công nghệ.(Ảnh: zh.wikipedia.org)
bài liên quan
#đường sắt cao tốc #thi công nhanh #kỹ thuật xây dựng #hạ tầng giao thông #đường sắt Việt Nam #công nghệ thi công
Đọc tiếp

hot trend

có thể bạn quan tâm
Tin mới
back to top