Đường sắt cao tốc thi công thần tốc kỹ nghệ đằng sau có gì
Thiên Trang (TH)
Khám phá quá trình thi công đường sắt cao tốc Bắc Kinh Thiên Tân và những kỹ thuật đỉnh cao phía sau.
Tuyến đường sắt cao tốc Bắc Kinh - Thiên Tân là căn cứ tốc độ đầu tiên của Trung Quốc với thiết kế 350 km/h, hoàn thành chỉ sau 3 năm xây dựng. (Ảnh: Người đưa tin) Công trình được khởi công vào tháng 7/2005 và đưa vào vận hành đúng dịp Olympic Bắc Kinh 2008, đánh dấu bước ngoặt lịch sử.(Ảnh: Người đưa tin)
Với chiều dài 120 km và 5 nhà ga, dự án trở thành hình mẫu cho hàng loạt tuyến đường sắt cao tốc sau này.(Ảnh: wikipedia) Nhờ áp dụng công nghệ cầu vòm tự neo, Trung Quốc tạo nên căn cứ tốc độ đầu tiên băng qua địa hình đất yếu phức tạp.(Ảnh: wikipedia)
Viện Thiết kế Đường sắt số 4 đã phát triển kết cấu cọc-tấm và kết cấu nền dạng bè giúp vượt qua thách thức địa chất.(Ảnh: wikipedia) Đường sắt Thượng Hải - Hàng Châu tiếp nối thành công khi kết hợp truyền thông GSM-R và điều khiển tàu CTCS-3, định hình tiêu chuẩn mới cho căn cứ tốc độ.(Ảnh: wikipedia)
Tàu chạy nhanh hơn nhờ công nghệ tấm ghi có bản quyền độc lập, giúp đổi đường ray an toàn ngay cả khi đang vận hành tốc độ cao.(Ảnh: zh.wikipedia.org) Hệ thống an toàn đồng bộ từ thiết kế đến thi công khiến mỗi căn cứ tốc độ không chỉ nhanh mà còn vững chắc như pháo đài công nghệ.(Ảnh: zh.wikipedia.org)
Doanh số BYD tháng 1/2026 giảm hơn 30% cùng kỳ, đánh dấu tháng thứ 5 liên tiếp tăng trưởng âm, trong bối cảnh cạnh tranh nội địa và áp lực thị trường gia tăng.
Honda vừa chính thức giới thiệu mẫu xe máy số Super Cub C125 phiên bản 2026 tại thị trường quê nhà Nhật Bản. Xe được lấy cảm hứng từ Honda Super Cub C100.
Sở hữu thiết kế góc cạnh lấy cảm hứng từ Tesla Cybertruck, mẫu xe Russo-Balt F200 đang thiết lập những chuẩn mực mới về độ bền và công nghệ di chuyển đô thị.