Điều hòa không còn mát, hóa đơn điện tăng vọt hay liên tục hỏng hóc có thể là dấu hiệu cho thấy đã đến lúc thay máy mới thay vì sửa chữa tốn kém.
Điều hòa đang trở thành thiết bị “cứu tinh” không thể thiếu trong những ngày nắng nóng gay gắt, nhưng không phải ai cũng biết rằng tuổi thọ của thiết bị này có giới hạn và việc cố dùng quá lâu đôi khi còn khiến hóa đơn tiền điện tăng mạnh hơn.Theo các chuyên gia kỹ thuật, một chiếc điều hòa trung tâm được bảo trì tốt thường có tuổi thọ khoảng 10 đến 15 năm, trong khi điều hòa cửa sổ chỉ duy trì hiệu quả trong khoảng 8 đến 10 năm trước khi bắt đầu xuống cấp đáng kể.
Riêng các dòng điều hòa mini-split hiện đại được đánh giá bền hơn nhờ không sử dụng hệ thống ống dẫn phức tạp, giúp tuổi thọ có thể kéo dài từ 15 đến 20 năm nếu được vệ sinh và bảo dưỡng định kỳ đúng cách.Một trong những dấu hiệu rõ ràng nhất cho thấy người dùng nên thay điều hòa mới là khả năng làm mát suy giảm nghiêm trọng dù máy vẫn hoạt động liên tục, kèm theo hiện tượng tiền điện tăng bất thường trong mùa hè.
Ngoài khả năng làm lạnh yếu, các lỗi như điều hòa tự bật tắt liên tục, phát tiếng ồn lớn, lọc không khí kém hiệu quả hoặc không thể duy trì nhiệt độ ổn định cũng là cảnh báo cho thấy linh kiện bên trong đã xuống cấp nặng.Các chuyên gia cho rằng nếu điều hòa liên tục hỏng hóc và chi phí sửa chữa ngày càng cao, việc đầu tư một thiết bị mới sẽ kinh tế hơn về lâu dài bởi những mẫu điều hòa đời mới thường tiết kiệm điện vượt trội hơn thế hệ cũ.Tuổi thọ của điều hòa cũng chịu ảnh hưởng lớn từ môi trường sử dụng, bởi những khu vực nóng ẩm khiến máy phải hoạt động với cường độ cao liên tục, dẫn tới hao mòn nhanh hơn và dễ phát sinh lỗi phần cứng.
Để kéo dài tuổi thọ điều hòa, người dùng nên vệ sinh lưới lọc thường xuyên, kiểm tra gas định kỳ và bảo trì toàn bộ hệ thống ít nhất mỗi năm một lần, bởi một chiếc điều hòa được chăm sóc đúng cách không chỉ bền hơn mà còn giúp tiết kiệm đáng kể chi phí điện năng trong mùa nóng.Mời quý độc giả xem thêm video: Trời nồm khó chịu, 4 máy hút ẩm công suất lớn dưới 8 triệu đáng cân nhắc cho gia đình
Mẫu môtô thể thao điện Kawasaki Ninja e-1 ABS 2027 vừa trở lại danh mục sản phẩm của hãng xe Nhật Bản với giá bán từ 7.899 USD (khoảng 206,26 triệu đồng).
Tổ chức nghiên cứu hạt nhân châu Âu (CERN) đã tạo ra các phiên bản vi mô của Vũ trụ sơ khai bằng cách cho các hạt nhân nguyên tử nhỏ đến bất ngờ va chạm với tốc độ gần bằng tốc độ ánh sáng.
Được ra mắt lần đầu từ năm 2024 nhưng do là một dòng xe đặc biệt, BMW R 12 S đã mất gần 2 năm để tìm được đường tới thị trường Việt và giới hạn chỉ 12 chiếc.
Mazda CX-30 được cho là sẽ chưa bước sang thế hệ mới trong vài năm tới. Mẫu crossover này dự kiến tiếp tục sử dụng nền tảng hiện tại đến hết năm tài chính 2030.
Hyundai Palisade 2027 mới vừa ra mắt tại Hàn Quốc với danh mục phiên bản mở rộng, đáng chú ý nhất là biến thể High-Roof có phần nóc được nâng thêm 240 mm.
Là phiên bản cao cấp hơn của Qin L EV, BYD Qin Max 2026 tạo cảm giác quen thuộc vì sở hữu kiểu dáng tổng thể tương tự Seal 6 đang bán ở các thị trường quốc tế.
Từ tháng 3/2027, thí sinh thi giấy phép ôtô sẽ phải thực hiện thao tác vượt xe, chuyển làn và trở lại làn trong phần sát hạch thực hành trên đường trường.
Mazda CX-6e 2026 tại Trung Quốc được nâng cấp cảm biến LiDAR trên nóc xe, mở rộng khả năng hỗ trợ lái cấp độ L2 với tính năng NOA trên cả cao tốc và đô thị.