Đà Nẵng: Chậm cải tạo đường, tai nạn xảy ra liên tục

Giao lộ gần cầu Tiên Sơn (quận Ngũ Hành Sơn, TP Đà Nẵng) liên tiếp xảy ra tai nạn thương vong khiến người đi đường lo lắng, bất an. 

<div> <div>Trục <span>đường Ngũ H&agrave;nh Sơn</span> - L&ecirc; Văn Hiến (quận Ngũ H&agrave;nh Sơn, TP Đ&agrave; Nẵng) l&agrave; tuyến đường độc đạo để ra, v&agrave;o cảng Ti&ecirc;n Sa. Hầu hết xe từ cảng Ti&ecirc;n Sa ra khỏi TP Đ&agrave; Nẵng đều chạy tr&ecirc;n đường Ngũ H&agrave;nh Sơn rồi rẽ phải ở đường dẫn để l&ecirc;n cầu Ti&ecirc;n Sơn. Tại đ&acirc;y, c&oacute; một tiểu đảo, c&aacute;c xe rẽ phải kh&ocirc;ng cần đ&egrave;n đỏ n&ecirc;n rất dễ va chạm với c&aacute;c xe m&aacute;y đi thẳng.&nbsp;</div> <div><strong>Xung đột hướng đi, &aacute;m ảnh tai nạn</strong></div> <div>Theo ghi nhận của PV tại trục đường tr&ecirc;n, c&aacute;c loại &ocirc; t&ocirc; chạy ở l&agrave;n ngo&agrave;i b&ecirc;n tr&aacute;i, xe m&aacute;y chạy l&agrave;n trong c&ugrave;ng b&ecirc;n phải. Khi c&aacute;c xe tải trọng lớn rẽ phải rất hay g&acirc;y xung đột hướng đi với c&aacute;c xe m&aacute;y đi thẳng.&nbsp;</div> <div>Chị HOD (người d&acirc;n ngụ quận Cẩm Lệ) cho biết mỗi lần đi qua giao lộ n&agrave;y chị đều đi thẳng nhưng rất sợ xe container, xe tải trọng lớn chạy ph&iacute;a sau rẽ phải.&nbsp;</div> <div>&ldquo;L&uacute;c n&agrave;o qua đ&acirc;y m&igrave;nh nh&igrave;n ph&iacute;a sau c&oacute; xe lớn kh&ocirc;ng, nếu c&oacute; m&igrave;nh sẽ nhường cho họ qua hết mới d&aacute;m đi thẳng để đến chỗ chờ đ&egrave;n đỏ. T&ocirc;i c&oacute; cảm gi&aacute;c c&aacute;c xe lớn rẽ phải kh&ocirc;ng quan t&acirc;m g&igrave; đến c&aacute;c xe m&aacute;y chạy thẳng ph&iacute;a b&ecirc;n phải m&igrave;nh. Họ cứ rẽ, m&igrave;nh phải nhường, kh&ocirc;ng nhường th&igrave; bị xe c&aacute;n ngay&rdquo; - chị D. bức x&uacute;c.&nbsp;</div> <div>Theo t&igrave;m hiểu của PV, v&agrave;o th&aacute;ng 7-2019, UBND TP Đ&agrave; Nẵng đ&atilde; ban h&agrave;nh quyết định ph&ecirc; duyệt dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng c&ocirc;ng tr&igrave;nh cải tạo trục Ng&ocirc; Quyền - Ngũ H&agrave;nh Sơn với kinh ph&iacute; 189,4 tỉ đồng.&nbsp;</div> <div>Theo quyết định n&agrave;y, trục đường sẽ c&oacute; 10 l&agrave;n xe cho hai hướng. Mỗi hướng c&oacute; ba l&agrave;n b&ecirc;n tr&aacute;i d&agrave;nh cho &ocirc; t&ocirc;, sau đ&oacute; đến dải ph&acirc;n c&aacute;ch v&agrave; hai l&agrave;n b&ecirc;n phải d&agrave;nh cho m&ocirc; t&ocirc;, xe m&aacute;y, xe th&ocirc; sơ v&agrave; &ocirc; t&ocirc; c&oacute; k&iacute;ch thước nhỏ lưu th&ocirc;ng. Việc cải tạo trục đường n&agrave;y nhằm hạn chế tai nạn giao th&ocirc;ng li&ecirc;n quan đến xe đầu k&eacute;o, xe tải ra v&agrave;o <span>cảng Ti&ecirc;n Sa</span>.</div> <div>UBND TP Đ&agrave; Nẵng giao Ban quản l&yacute; dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh giao th&ocirc;ng cải tạo đường Ng&ocirc; Quyền từ n&uacute;t giao Nguyễn Phan Vinh đến đoạn giao với đường V&otilde; Văn Kiệt. Đoạn c&ograve;n lại giao Ban quản l&yacute; c&aacute;c dự &aacute;n đầu tư cơ sở hạ tầng ưu ti&ecirc;n triển khai trục Ng&ocirc; Quyền - Ngũ H&agrave;nh Sơn từ n&uacute;t giao V&otilde; Văn Kiệt đến n&uacute;t giao Hồ Xu&acirc;n Hương.</div> <div>Tuy nhi&ecirc;n, đến nay chỉ c&oacute; đoạn đường do Ban quản l&yacute; dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh giao th&ocirc;ng được thi c&ocirc;ng nghi&ecirc;m t&uacute;c. Đoạn c&ograve;n lại do Ban quản l&yacute; c&aacute;c dự &aacute;n đầu tư cơ sở hạ tầng ưu ti&ecirc;n th&igrave; vẫn giậm ch&acirc;n tại chỗ.</div> <p class="item-photo"><img alt="Đà Nẵng: Chậm cải tạo đường, tai nạn xảy ra liên tục - ảnh 1" src="https://khds.1cdn.vn/2021/04/12/photo-cms-plo-zadn-vn_p8-a_uqgl.jpg" /><br /> <em class="image_caption">Một vụ tai nạn khiến hai người đ&agrave;n &ocirc;ng thương vong do chạy xe m&aacute;y v&agrave;o l&agrave;n &ocirc; t&ocirc;, vượt l&ecirc;n ngay điểm m&ugrave; xe đầu k&eacute;o ben v&agrave;o ng&agrave;y 15-3. Ảnh: HẢI HIẾU</em></p> <p><strong>Chậm cải tạo điểm đen v&igrave; đổi chủ đầu tư</strong></p> <div>Ban quản l&yacute; c&aacute;c dự &aacute;n đầu tư cơ sở hạ tầng ưu ti&ecirc;n cho biết đơn vị được UBND giao thực hiện cải tạo n&uacute;t giao Ng&ocirc; Quyền - V&otilde; Văn Kiệt đến n&uacute;t giao Ngũ H&agrave;nh Sơn - Hồ Xu&acirc;n Hương. Đoạn n&agrave;y nằm trong một phần tuyến xe bu&yacute;t chất lượng cao (thuộc Hợp phần 2 - dự &aacute;n ph&aacute;t triển bền vững).</div> <div>Sau khi được ph&ecirc; duyệt thiết kế bản vẽ thi c&ocirc;ng, ban n&agrave;y đ&atilde; thực hiện thủ tục xin &yacute; kiến nh&agrave; t&agrave;i trợ l&agrave; Ng&acirc;n h&agrave;ng Thế giới (WB) để triển khai c&ocirc;ng t&aacute;c lựa chọn nh&agrave; thầu.&nbsp;</div> <div>Tuy nhi&ecirc;n, theo Th&ocirc;ng b&aacute;o cuộc họp số 993 ng&agrave;y 10-3 v&agrave; B&aacute;o c&aacute;o số 63 ng&agrave;y 25-3 của UBND TP Đ&agrave; Nẵng, Hợp phần 2 - th&iacute; điểm xe bu&yacute;t chất lượng cao cần nhiều thời gian nghi&ecirc;n cứu cho ph&ugrave; hợp với điều kiện thực tiễn. V&igrave; vậy, TP thống nhất điều chuyển việc cải tạo đường Ng&ocirc; Quyền - Ngũ H&agrave;nh Sơn sang cho Ban quản l&yacute; dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh giao th&ocirc;ng tiếp tục nghi&ecirc;n cứu triển khai thi c&ocirc;ng ho&agrave;n chỉnh.</div> <div>Những vướng mắc tr&ecirc;n đ&atilde; khiến việc cải tạo điểm đen tai nạn giao th&ocirc;ng n&agrave;y k&eacute;o d&agrave;i thời gian, đến nay vẫn chưa được giải quyết, tai nạn li&ecirc;n tục xảy ra.&nbsp;</div> <div>&Ocirc;ng L&ecirc; Văn Trung, Gi&aacute;m đốc Sở GTVT TP Đ&agrave; Nẵng, cho biết sở vừa c&oacute; văn bản xin &yacute; kiến UBND TP Đ&agrave; Nẵng về việc chuyển phần dự &aacute;n n&agrave;y cho Ban quản l&yacute; dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh giao th&ocirc;ng v&agrave; đang chờ l&atilde;nh đạo quyết định.</div> <div>&ldquo;Trước mắt, để đảm bảo an to&agrave;n giao th&ocirc;ng tại n&uacute;t giao Ngũ H&agrave;nh Sơn - Hồ Xu&acirc;n Hương, sở đề xuất UBND TP cho ph&eacute;p lắp đặt camera gi&aacute;m s&aacute;t tốc độ v&agrave; lắp biển b&aacute;o tốc độ tối đa 20 km/giờ đối với xe tải. Đồng thời kẽ cụm vạch ph&acirc;n l&agrave;n, giảm tốc đối với c&aacute;c phương tiện đi thẳng, rẽ phải tr&ecirc;n đường Ngũ H&agrave;nh Sơn l&ecirc;n <span>cầu Ti&ecirc;n Sơn</span> với kinh ph&iacute; 2 tỉ đồng&rdquo; - &ocirc;ng Trung n&oacute;i.&bull;</div> <div> <table class="reTableSelected"> <tbody> <tr> <td><strong>Li&ecirc;n tiếp xảy ra tai nạn chết người</strong><br /> Trong một thời gian ngắn, tại điểm đen tai nạn giao th&ocirc;ng n&agrave;y đ&atilde; li&ecirc;n tiếp xảy ra c&aacute;c vụ tai nạn chết người.<br /> Điển h&igrave;nh, ng&agrave;y 2-4 vừa qua, một người đ&agrave;n &ocirc;ng đi xe m&aacute;y tr&ecirc;n đường Ngũ H&agrave;nh Sơn chạy thẳng gần đến điểm chờ đ&egrave;n đỏ th&igrave; bị xe tải loại bốn trục rẽ phải cuốn v&agrave;o gầm, tử vong tại chỗ.&nbsp;<br /> Gần nửa th&aacute;ng trước đ&oacute;, ng&agrave;y 15-3, hai người đ&agrave;n &ocirc;ng rẽ phải nhưng đi v&agrave;o l&agrave;n &ocirc; t&ocirc; cũng bị xe đầu k&eacute;o cuốn v&agrave;o gầm. Vụ tai nạn khiến một người tử vong, một người bị thương nặng.&nbsp;<br /> Cuối th&aacute;ng 12-2020, tại điểm n&agrave;y, một phụ nữ đi xe m&aacute;y cũng bị xe tải c&aacute;n tử vong.<br /> Ngo&agrave;i ra, tại giao lộ n&agrave;y c&ograve;n xảy ra nhiều vụ tai nạn giao th&ocirc;ng kh&aacute;c khiến người đi xe m&aacute;y bị thương hoặc trầy xước&hellip;&nbsp;</td> </tr> </tbody> </table> </div> <div>&nbsp;</div> </div> <p>&nbsp;</p>

Theo plo.vn
Mì chính không rõ nguồn gốc... gây hại sức khoẻ

Mì chính không rõ nguồn gốc... gây hại sức khoẻ

Những sản phẩm không rõ nguồn gốc, xuất xứ, không đảm bảo chất lượng có thể gây nguy hại sức khỏe. Đặc biệt, mì chính lại là loại gia vị mà chúng ta ăn hàng ngày. Vì vậy, người tiêu dùng cần đặc biệt lưu tâm khi mua sản phẩm.
Thêm nguồn cung cấp DAP chất lượng cao

Thêm nguồn cung cấp DAP chất lượng cao

Công ty CP Phân bón Dầu khí Cà Mau (PVCFC) sẽ đưa sản phẩm DAP 64 Vàng/Tự nhiên về Việt Nam với chất lượng vượt trội, chi phí cạnh tranh.Bà con nông dân sẽ không còn phải lo lắng vì thiếu nguồn cung chất lượng.
back to top