CX-5 phiên bản hybrid rục rịch ra mắt, Mazda tăng tốc điện hoá
Nguyễn Chung
Phiên bản hybrid của SUV Mazda CX-5 cùng các mẫu xe thuần điện và xe thể thao mới sẽ đánh dấu giai đoạn tăng tốc điện hóa của hãng xe Nhật tại Mỹ.
Mazda vừa công bố kế hoạch điện hóa đầy tham vọng đến cuối thập kỷ, tập trung vào các mẫu SUV hybrid, xe điện phát triển nội bộ và cả dòng xe thể thao hiệu suất cao. Trong đó, phiên bản hybrid của Mazda CX-5 mẫu SUV bán chạy nhất của hãng, được xem là điểm nhấn và sẽ chính thức ra mắt vào năm 2027.Mặc dù thế hệ mới của CX-5 đã được giới thiệu trong năm nay, Mazda quyết định dành thêm thời gian để phát triển phiên bản hybrid với hệ truyền động lai hoàn toàn do hãng tự nghiên cứu và sản xuất.
Cấu hình này kết hợp động cơ xăng SkyActiv-Z 2.5L và motor điện, đánh dấu lần đầu tiên một mẫu hybrid "thuần Mazda" xuất hiện trong dòng sản phẩm chủ lực tại thị trường Mỹ.Hiện tại, danh mục xe điện hóa của Mazda tại Mỹ gồm CX-50 hybrid, CX-70 và CX-90 plug-in hybrid. Với sự bổ sung của CX-5 hybrid, Mazda kỳ vọng hai mẫu CX-5 và CX-50 hybrid có thể đạt doanh số cộng dồn 250.000 xe mỗi năm tại riêng thị trường Bắc Mỹ, góp phần củng cố vị thế trong bối cảnh xe thuần điện vẫn đang gặp nhiều rào cản.Song song với CX-5 hybrid, Mazda cũng sẽ tung ra mẫu xe thuần điện đầu tiên do hãng phát triển nội bộ, nhằm từng bước xây dựng vị thế trong phân khúc EV.
Ngoài ra, liên doanh giữa Mazda và đối tác Trung Quốc sẽ giới thiệu hai mẫu xe điện hoàn toàn mới: Mazda6e sedan và CX-6e SUV, hướng đến các thị trường đang tăng trưởng nhanh.Ngoài ra, Mazda xác nhận sẽ đưa biến thể điện hóa của RX-7 trở lại thị trường dưới tên gọi Iconic SP. Mẫu xe này dự kiến trình làng từ năm 2026 đến 2028, được phát triển dựa trên chiếc concept từng xuất hiện tại Bangkok International Motor Show 2025 (BIMS lần thứ 46).Bên cạnh đó, dòng xe mui trần MX-5 cũng được làm mới với thiết kế ngoại thất tinh chỉnh và nâng cấp động cơ xăng 4 xy-lanh, mang đến trải nghiệm lái đặc trưng vốn đã trở thành biểu tượng của Mazda trong suốt nhiều thập kỷ.Trong bối cảnh thị trường ôtô điện toàn cầu đang bão hòa và nhiều hãng xe đối mặt với doanh số sụt giảm, Mazda lựa chọn con đường thận trọng khi ưu tiên hybrid, giải pháp trung gian giúp khách hàng dễ dàng tiếp cận công nghệ điện hóa mà không phải lo lắng về hạ tầng sạc hay quãng đường di chuyển.
Chiến lược này cho thấy Mazda hiểu rõ tâm lý người dùng và đang tìm cách giữ chân nhóm khách hàng truyền thống, trong khi vẫn dần chuyển mình sang tương lai xe điện một cách bài bản và có tính toán.Theo nhiều chuyên giá, phiên bản hybrid của Mazda CX-5 cùng các mẫu xe thuần điện và xe thể thao mới sắp ra mắt sẽ đánh dấu giai đoạn tăng tốc điện hóa của hãng xe Nhật tại Mỹ.
Video: Mazda CX-5 2026 đã khắc phục yếu điểm của thế hệ cũ.
Iran nổ súng vào một tàu container ở eo biển Hormuz, gây hư hại cho tàu và làm phức tạp thêm nỗ lực đưa Mỹ và Iran đến Pakistan để đàm phán chấm dứt chiến sự.
Sony Clip WF-LC900 không chỉ là tai nghe, mà là một cách tiếp cận mới với âm thanh – nơi trải nghiệm không tách biệt người dùng khỏi thế giới, mà hòa vào nó.
Ý tưởng quạt cây tự xoay theo vị trí người dùng nghe đơn giản nhưng vẫn chưa phổ biến, dù công nghệ đã sẵn sàng và từng xuất hiện ở một số sản phẩm start-up.
Chỉ trong vòng 3 năm kể từ khi ra mắt, mẫu SUV Omoda C5 đã đạt cột mốc hơn 400.000 xe bán ra trên toàn cầu, hiện diện tại hơn 64 quốc gia và vùng lãnh thổ.
Dòng GoPro Mission 1 đã được công bố với 3 thành viên, trong đó Mission 1 Pro quay video 8Kp60, chụp ảnh 50MP, ghi hình 10bit và thời lượng pin hơn 5 giờ.
Tương lai của smartphone, laptop năm 2027 sẽ không nằm trong bất cứ dự đoán nào trước đây sau khi châu Âu ban hành luật buộc chúng quay về hàng chục năm trước.