<div> <p style="text-align: justify;">Chia sẻ về ảnh hưởng của dịch Covid-19 tới tình hình kinh doanh của Vietnam Airlines, ông Minh đã phải dùng tới từ "khủng hoảng".</p> <p style="text-align: justify;">Theo vị này, lượng khách trên toàn mạng đường bay của Vietnam Airlines và cả trong Vietnam Airlines Group suy giảm trầm trọng.</p> <p style="text-align: justify;">Lượng khách đi nước ngoài từ Việt Nam so với cùng kỳ giảm 50%, khách đi trong nước cũng giảm gần 50%. Đáng chú ý, các khu vực thị trường Đông Bắc Á như Trung Quốc, Đài Loan, Hàn Quốc, Hong Kong, Macau giảm 80-100%.</p> <h3 style="text-align: justify;">Mỏ vàng doanh thu một thời</h3> <p style="text-align: justify;">Ngoài những đường bay nội địa, thị trường Đông Bắc Á luôn chiếm tỷ trọng lớn trong doanh thu của các hãng hàng không Việt Nam.</p> <p style="text-align: justify;">Báo cáo thường niên năm 2017 của Vietnam Airlines cho biết hãng thu <span>17.856 tỷ đồng mỗi năm từ thị trường Đông Bắc Á. Đây là thị trường quốc tế mang lại doanh thu lớn nhất cho hãng, bỏ xa các nhóm thị trường khác bao gồm châu Âu hay Đông Nam Á và chỉ đứng sau thị trường nội địa. </span></p> <p style="text-align: justify;">Cụ thể, trong khi Vietnam Airlines thu <abbr class="rate-vnd">17.800 tỷ đồng</abbr> từ nhóm thị trường Đông Bắc Á, hãng chỉ thu được <abbr class="rate-vnd">6.600 tỷ đồng</abbr> từ thị trường châu Âu và <abbr class="rate-vnd">3.200 tỷ đồng</abbr> từ thị trường Đông Nam Á.</p> <p style="text-align: justify;">Không chỉ là thị trường lớn với hàng không thông thường, Đông Bắc Á còn là khu vực quan trọng với hàng không bán chuyến (bay charter). Vietnam Airlines khẳng định trong năm 2017 thị trường thuê chuyến đạt 2,74 triệu lượt, tăng 53% so với cùng kỳ và tăng trưởng thị trường chủ yếu tập trung ở khu vực Đông Bắc Á.</p> <p style="text-align: justify;">Khu vực này cũng là mỏ vàng của Vietjet Air khi hãng có đường bay đến rất nhiều điểm đến tại Trung Quốc, Đài Loan, Hong Kong, Hàn Quốc và Nhật Bản. Đây là thị trường có dung lượng lớn, tầm bay thích hợp với dòng máy bay Airbus A320 mà Vietjet Air đang biên chế.</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <table align="center"> <tbody> <tr> <td style="text-align: justify;"><img alt="Cuoc khung hoang cua hang khong Viet tu duong bay vang Dong Bac A hinh anh 1 DSC_0876.jpg" src="https://khds.1cdn.vn/2020/02/05/dsc_0876.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="pCaption caption"> <p style="text-align: justify;">Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines Phạm Ngọc Minh dùng từ "khủng hoảng" để nói về Covid-19 với ngành hàng không Việt. Ảnh: <em>Hoàng Hà.</em></p> </td> </tr> </tbody> </table> <h3 style="text-align: justify;">Tạm mất thị trường Trung Quốc</h3> <p style="text-align: justify;">Tuy nhiên, nguồn thu quan trọng trên của hàng không Việt đã bị dịch Covid-19 làm tê liệt. Từ ngày 1/2, do diễn biến phức tạp của dịch Covid-19, Cục Hàng không buộc phải thông báo hủy toàn bộ phép bay đã cấp và tạm dừng cấp phép các chuyến bay mới cho các hãng hàng không Việt Nam và hãng hàng không nước ngoài khai thác giữa Việt Nam và Trung Quốc.</p> <p style="text-align: justify;">Theo số liệu từ <em>Cục Hàng không Việt Nam</em>, trước khi dịch Covid-19 nổ ra, có tới 14 hãng hàng không khai thác thị trường bay Việt Nam - Trung Quốc, bao gồm 11 hãng hàng không Trung Quốc và 3 hãng hàng không Việt.</p> <p style="text-align: justify;">Trong đó, nhóm hãng Trung Quốc có tổng tần suất đạt 240 chuyến/chiều/tuần. Ba hãng bay Việt là Vietnam Airlines, Vietjet Air và Jetstar Pacific Airlines khai thác 72 đường bay nối 5 tỉnh thành của Việt Nam với 48 điểm đến tại Trung Quốc, tổng tần suất đạt 276 chuyến/chiều/tuần dạng thường lệ và 145 chuyến/chiều/tuần dạng không thường lệ.</p> <p style="text-align: justify;">Sản lượng vận chuyển của các hãng đạt 7,57 triệu khách, tăng trưởng 16% so với năm 2019 cùng tỷ lệ lấp đầy lên tới 83%.</p> <p style="text-align: justify;">Riêng với các hãng bay Việt, năm 2019 thị trường Trung Quốc mang về 4,6 triệu lượt khách, tăng trưởng 9% so với năm 2018, tỷ lệ lấp đầy ở mức 86,6%.</p> <p style="text-align: justify;">Thị trường hàng không Việt Nam - Trung Quốc chiếm tới 18,1% thị trường quốc tế của hàng không Việt và đối với các hãng hàng không, thị trường này chiếm tới 26,1% sản lượng vận chuyển quốc tế.</p> <p style="text-align: justify;">Báo cáo của các hãng hàng không gửi cơ quan chức năng cho hay thiệt hại ban đầu của việc dừng các đường bay Trung Quốc tính tới 10/2 là hơn <abbr class="rate-vnd">10.000 tỷ đồng</abbr>. Trong giai đoạn 1-7/2, tức 1 tuần sau khi dừng khai thác các đường bay giữa Việt Nam và Trung Quốc, tổng sản lượng khách của hàng không Việt đạt 1,95 triệu khách, giảm 4,5% so với cùng kỳ 2019, trong đó thị trường quốc tế giảm 14,1%.</p> <p style="text-align: justify;">Cũng theo <em>Cục Hàng không</em>, việc dừng khai thác thị trường Trung Quốc cũng khiến các hãng hàng không Việt mất doanh thu của trung bình 400.000 khách/tháng và một lượng không nhỏ doanh thu từ nguồn khách này trên các đường bay nội địa.</p> <h3 style="text-align: justify;">Đường bay Hàn Quốc, Hong Kong, Đài Loan suy yếu</h3> <p style="text-align: justify;">Khẳng định lượng khách Trung Quốc, Đài Loan, Hàn Quốc, Hong Kong, Macau giảm 80-100% của chủ tịch Vietnam Airlines có thể lượng hóa qua số chuyến bay giữa Hà Nội, TP.HCM và những điểm đến này.</p> <p style="text-align: justify;">Theo số liệu của <em>Planespotter,</em> tháng 9/2019, sân bay Nội Bài và sân bay Incheon (Seoul, Hàn Quốc) có 108 chuyến bay qua lại mỗi tuần. Hiện con số này giữa hai sân bay chỉ còn 96 chuyến/tuần.</p> <p style="text-align: justify;">Tương tự là thị trường Hong Kong, sụt giảm từ 66 chuyến/tuần xuống chỉ còn 53 chuyến/tuần đi và đến Nội Bài.</p> <table align="center"> <tbody> <tr> <td style="text-align: justify;"><img alt="Cuoc khung hoang cua hang khong Viet tu duong bay vang Dong Bac A hinh anh 2 DSC_0575_zing.jpg" src="https://khds.1cdn.vn/2020/02/12/dsc_0575_zing.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="pCaption caption"> <p style="text-align: justify;">Dịch Covid-19 đang đặt hàng không Việt vào tình thế còn khó khăn hơn thời điểm dịch SARS bùng phát. Ảnh: <em>Hoàng Hà.</em></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Với Tân Sơn Nhất, lượng chuyến ba qua lại mỗi tuần với sân bay Incheon giảm từ 96 xuống 92 chuyến so với tháng 9/2019. Sân bay Đà Nẵng hiện cũng chỉ đón 147 chuyến bay từ Incheon, 38 chuyến từ sân bay Busan và 40 chuyến từ Đài Bắc.</p> <p style="text-align: justify;">Đó là chưa nói việc tỷ lệ lấp đầy của các chuyến bay không còn như trước.</p> <p style="text-align: justify;">Thông tấn quốc tế đưa tin riêng việc ngừng bay Trung Quốc đã khiến Vietnam Airlines đang "hụt" <abbr class="rate-vnd">250 tỷ đồng</abbr> doanh thu mỗi tuần.</p> <p style="text-align: justify;">Chủ tịch Vietnam Airlines cho hay lãnh đạo tổng công ty đã có nhiều buổi làm việc, đang hoàn tất để trình các định hướng lớn cho thời kỳ khủng hoảng trong 3-4 tháng tới đây.</p> <p style="text-align: justify;">"Khủng hoảng sẽ kéo dài, có thể đến hết tháng 5, hy vọng là thế. Với tình huống này, việc cắt giảm quy mô sản xuất, nhất là quy mô sản xuất lớn thì chúng ta phải triển khai. Cùng với đó là tái cấu trúc lại trong thời gian ngắn", Chủ tịch Tổng công ty Hàng không Việt Nam nhấn mạnh.</p> <p style="text-align: justify;">Cục Hàng không cũng đưa ra nhiều kịch bản liên quan đến thời điểm dịch cúm Covid-19 được kiểm soát. <span>Theo đó nếu dịch được kiểm soát trong tháng 4/2020, lượng khách thông quan tại các cảng hàng không trong năm 2020 sẽ đạt khoảng 119 triệu lượt (giảm 2,1% so với năm 2019).</span></p> <p style="text-align: justify;">Nếu đến tháng 6/2020 kiểm soát được dịch, lượng khách sẽ chỉ đạt khoảng 111,6 triệu lượt (giảm 4,2%).</p> <p style="text-align: justify;">Nếu đến tháng 8/2020 kiểm soát được dịch, lượng khách thông quan sẽ chỉ còn khoảng 98,5 triệu lượt (giảm 15,5%).</p> </div> <p style="text-align: justify;"> </p>
- DIỄN ĐÀN DOANH NHÂN ỨNG DỤNG TIẾN BỘ KHOA HỌC - CÔNG NGHỆ
- SẬP CẦU PHONG CHÂU
- BÃO YAGI
- BẠO HÀNH TRẺ TẠI MÁI ẤM HOA HỒNG
- CƠ SỞ THẨM MỸ SAI PHẠM
- VI PHẠM MÔI TRƯỜNG
- MƯA LŨ SẠT LỞ Ở MIỀN BẮC
- CHÙA CẦU HỘI AN
- ĐIỂM THI TỐT NGHIỆP THPT 2024
- TỔNG BÍ THƯ NGUYỄN PHÚ TRỌNG (1944-2024)
- BỆNH BẠCH HẦU
- NGỘ ĐỘC THỰC PHẨM
- THI VÀO LỚP 10 NĂM 2024
- KỶ NIỆM NGÀY SINH NHẬT BÁC HỒ
- NGÀY KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ VIỆT NAM
- KỶ NIỆM 70 NĂM CHIẾN THẮNG ĐIỆN BIÊN PHỦ
- NAM SINH LỚP 8 BỊ ĐÁNH CHẾT NÃO
- NỔ LÒ HƠI Ở ĐỒNG NAI
- SAI PHẠM CHUNG CƯ BẢO SƠN NGHỆ AN
- BỆNH RUBELLA
- CÚM A/H5N1
- NHỮNG CÁI NHẤT CỦA VIỆT NAM, THẾ GIỚI NĂM 2023
Cuộc khủng hoảng của hàng không Việt từ đường bay vàng Đông Bắc Á
Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines Phạm Ngọc Minh dùng từ "khủng hoảng" để nói về Covid-19 với ngành hàng không Việt, và số liệu cho thấy điều ông nói không hề thái quá.
Tài sản đảm bảo lô trái phiếu 150 tỷ của Đầu tư TTC có gì?
Tài sản bảo đảm cho lô trái phiếu gồm 11,4 triệu cổ phiếu SBT, cùng với 7,6 triệu cổ phiếu GEG do Đầu tư TTC nắm giữ.
Doanh nghiệp bứt phá kinh doanh với lãi suất cho vay siêu ưu đãi
Ngân hàng TMCP Bắc Á (BAC A BANK) dành tặng Khách hàng doanh nghiệp mức lãi suất hấp dẫn trong khuôn khổ Chương trình "Tiếp vốn nhanh - Kinh doanh bứt phá”, hỗ trợ doanh nghiệp dễ dàng tận dụng nguồn tín dụng ưu đãi.
T&T Group và JTA (Qatar) hợp tác phát triển Tổ hợp thể thao
Tập đoàn T&T Group và JTA – tập đoàn đầu tư quốc tế hàng đầu của Qatar đã ký biên bản ghi nhớ hợp tác về việc nghiên cứu phát triển dự án Tổ hợp thể thao đa năng và công viên giải trí Disneyland.
VINAMILK quý 3/2024: Doanh thu nội địa nỗ lực “vượt” bão YAGI
Tăng trưởng dương quý thứ 5 liên tiếp, doanh thu từ thị trường nước ngoài của Vinamilk giữ phong độ tốt để “về đích”, trong đó mảng xuất khẩu có nhiều điểm sáng. , thị trường nước ngoài mang về cho Vinamilk 8.349 tỷ đồng, tăng 15,7%.
Chuỗi tiện ích đậm chất hoàng gia Anh quốc của The King
Sở hữu các tiện ích nội ngoại khu vượt trội với bản sắc độc đáo, sức hút mạnh mẽ của The King (The London, Vinhomes Ocean Park, Ocean City) phản ánh một cách hoàn hảo chất lượng sống đẳng cấp, đậm chất quý tộc Anh.
Lợi thế “hái ra tiền” của căn hộ Princess’s Manor
Bất động sản sở hữu vị trí mặt tiền tuyến giao thông sầm uất luôn có sức hút mãnh liệt bởi mang lại lợi nhuận kép từ kinh doanh, cho thuê cùng tiềm năng tăng giá vững chắc. Sở hữu vị trí trực diện đại lộ Nam Sông Mã.
Đa chiều trải nghiệm, đa dạng tiện ích, các tháp cao tầng The Symphony
Là quần thể semi-compound tiên phong tại Đà Nẵng, Sun Symphony Residence chắt lọc những trải nghiệm sống - giải trí - nghỉ dưỡng thời thượng của thế giới để đem đến “trái tim” sông Hàn một tổ hợp all-in-one kiểu mẫu.
Vietjet mở lại đường bay Đà Nẵng, Đà Lạt, Phú Quốc, Cần Thơ
Đáp ứng nhu cầu du lịch cao điểm cuối năm và bay Tết, du xuân năm mới, từ ngày 7/11/2024, Vietjet mở loạt đường bay các điểm đến du lịch hấp dẫn hàng đầu Đà Nẵng - Đà Lạt, Đà Nẵng - Phú Quốc và Cần Thơ - Đà Lạt.
Vietjet và Emirates hợp tác mở rộng kết nối quốc tế
Vietjet và Emirates đã ký kết thỏa thuận hợp tác nhằm mở rộng kết nối giữa các thành phố lớn của Việt Nam và Dubai, UAE, cũng như các điểm đến toàn cầu, dưới sự chứng kiến của Thủ tướng Phạm Minh Chính.
Triều Phát: Nhận thầu khủng tại BR-VT nhưng nhiều năm báo lãi mỏng
Công ty TNHH Xây dựng Triều Phát - nhà thầu nổi tiếng tại Bà Rịa - Vũng Tàu trúng thầu hơn nghìn tỷ đồng nhưng lãi mang về khá mỏng.
Chiến lược dòng tiền thông minh với cơ hội đầu tư “4 tốt”
Sở hữu ưu thế vượt trội về sản phẩm, mức giá, khả năng thanh khoản và tiềm năng kinh doanh, phân khu Cát Tường (Vinhomes Global Gate, Đông Anh) đang là điểm nóng hút dòng tiền trên thị trường BĐS Hà Nội. Cơ hội đầu tư “4 tốt”.