Chính thức thông xe cầu Thăng Long sau 6 tháng dừng hoạt động để sửa chữa

Sáng 7/1/2021, việc sửa chữa mặt đường tầng 2 cầu Thăng Long (Hà Nội) đã hoàn thành và chính thức thông xe đưa vào sử dụng, sau 6 tháng phải đóng cầu để sửa chữa. Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã phát lệnh thông xe.

<div> <div>Theo Tổng cục Đường bộ, sau khi được sửa chữa, khả năng chịu lực của cầu sẽ tăng gấp 3 lần so với trước đ&acirc;y. Thời gian tới, c&ocirc;ng nghệ n&agrave;y sẽ được sử dụng nhiều hơn trong việc sửa chữa c&aacute;c kết cấu hạ tầng giao th&ocirc;ng.<br /> <br /> Việc ho&agrave;n th&agrave;nh sửa chữa mặt cầu Thăng Long sẽ khớp nối đồng bộ với tuyến V&agrave;nh đai 3 tr&ecirc;n cao đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long, tạo th&agrave;nh trục giao th&ocirc;ng xuy&ecirc;n suốt kết nối trung t&acirc;m H&agrave; Nội với s&acirc;n bay Nội B&agrave;i v&agrave; khu vực l&acirc;n cận. Dự &aacute;n vượt tiến độ 10 ng&agrave;y so với hợp đồng.</div> <div><img alt="Chính thức thông xe cầu Thăng Long - ảnh 1" src="https://khds.1cdn.vn/2021/01/07/photo-cms-tpo-zadn-vn_tp_thong_xe_cau_thang_long_2_duyl.jpg" /></div> <div class="article-photo inlinephoto"><span class="fig">Ph&oacute; Thủ tướng Trịnh Đ&igrave;nh Dũng ph&aacute;t lệnh th&ocirc;ng xe cầu Thăng Long.</span></div> Ph&oacute; Thủ tướng Trịnh Đ&igrave;nh Dũng cho biết, việc ho&agrave;n th&agrave;nh sửa chữa mặt cầu Thăng Long c&oacute; &yacute; nghĩa rất quan trọng, đặc biệt v&agrave;o dịp đầu năm 2021 v&agrave; chuẩn bị Tết Nguy&ecirc;n đ&aacute;n, gi&uacute;p giảm &ugrave;n tắc giao th&ocirc;ng. Theo quy hoạch tới năm 2030, tầm nh&igrave;n tới năm 2050 của Thủ đ&ocirc; H&agrave; Nội l&agrave; ph&aacute;t triển l&ecirc;n ph&iacute;a Bắc s&ocirc;ng Hồng, để giảm tải cho khu vực ph&iacute;a Nam Thủ đ&ocirc;. Theo quy hoạch, sẽ c&oacute; 11 cầu v&agrave; hầm bắc qua s&ocirc;ng Hồng, trong đ&oacute; cầu Thăng Long giữ vị tr&iacute; quan trọng kh&ocirc;ng chỉ với H&agrave; Nội m&agrave; c&ograve;n kết nối c&aacute;c tỉnh ph&iacute;a Bắc v&agrave; ph&iacute;a Nam.<br /> <br /> Ph&oacute; Thủ tướng y&ecirc;u cầu Bộ GTVT phối hợp với H&agrave; Nội để b&agrave;n giao c&ocirc;ng tr&igrave;nh, đảm bảo khai th&aacute;c hiệu quả, an to&agrave;n cầu Thăng Long. Trong đ&oacute; cần lưu &yacute; đặc biệt tới việc kiểm so&aacute;t tải trong xe qua cầu, để đảm bảo kh&ocirc;ng để xe qu&aacute; tải hoạt động, duy tr&igrave; an to&agrave;n v&agrave; chất lượng mặt cầu. Đồng thời, Bộ GTVT cũng cần nghi&ecirc;n cứu để &aacute;p dụng c&ocirc;ng nghệ n&agrave;y cho c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh giao th&ocirc;ng kh&aacute;c.<br /> <br /> Theo &ocirc;ng Chu Ngọc Anh, Chủ tịch UBND Th&agrave;nh phố H&agrave; Nội, cầu Thăng Long nối với v&agrave;nh đai 3 l&agrave; một trong c&aacute;c tuyến đường huyết mạch của Thủ đ&ocirc;, với lưu lượng giao th&ocirc;ng lớn. Việc ho&agrave;n th&agrave;nh sửa chữa mặt cầu sẽ đảm bảo giao th&ocirc;ng đồng bộ tr&ecirc;n tuyến v&agrave;nh đai 3, giảm tải cho cầu Nhật T&acirc;n, tạo sự li&ecirc;n kết giữa c&aacute;c v&ugrave;ng.<br /> <br /> Chủ tịch UBND H&agrave; Nội y&ecirc;u cầu Sở GTVT, Ph&ograve;ng Cảnh s&aacute;t giao th&ocirc;ng, c&aacute;c quận/huyện tiếp tục phối hợp với Tổng cục Đường bộ trong tổ chức khai th&aacute;c dự &aacute;n, trong đ&oacute; c&oacute; c&ocirc;ng t&aacute;c kiểm so&aacute;t tải trọng xe để đảm bảo tuổi thọ c&ocirc;ng tr&igrave;nh. <div class="article-photo inlinephoto"><img alt="Chính thức thông xe cầu Thăng Long - ảnh 2" src="https://khds.1cdn.vn/2021/01/07/photo-cms-tpo-zadn-vn_tp_thong_xe_cau_thang_long_3_qtey.jpg" /><span class="fig">Ph&oacute; Thủ tướng Trịnh Đ&igrave;nh Dũng c&ugrave;ng l&atilde;nh đạo Bộ GTVT v&agrave; TP H&agrave; Nội cắt băng th&ocirc;ng xe cầu Thăng Long.</span></div> Dự &aacute;n sửa chữa mặt cầu Thăng Long lần n&agrave;y c&oacute; vốn đầu tư hơn 242,8 tỷ đồng, bằng c&ocirc;ng nghệ mới kh&aacute;c với lần sửa chữa năm 2009.<br /> <br /> Theo đ&oacute;, đơn vị thi c&ocirc;ng tiến h&agrave;nh c&agrave;o b&oacute;c v&agrave; l&agrave;m sạch mặt bản th&eacute;p của cầu, sau đ&oacute; h&agrave;n đinh neo Plasma, tạo lưới th&eacute;p v&agrave; đổ b&ecirc; t&ocirc;ng si&ecirc;u t&iacute;nh năng UHPC. Sau đ&oacute; mặt cầu được rải lớp keo chống thấm v&agrave; b&aacute;m d&iacute;nh trước khi thảm b&ecirc; t&ocirc;ng nhựa tạo nh&aacute;m l&ecirc;n tr&ecirc;n. Theo t&iacute;nh to&aacute;n, l&oacute;p b&ecirc; t&ocirc;ng UHPC sẽ c&oacute; tuổi thọ l&ecirc;n tới tr&ecirc;n 30 năm, c&ograve;n lớp b&ecirc; t&ocirc;ng nhựa tuổi thọ từ 5-10 năm. To&agrave;n bộ qu&aacute; tr&igrave;nh thi c&ocirc;ng mặt cầu được lắp m&aacute;i che để kh&ocirc;ng bị ảnh hưởng bởi thời tiết, đảm bảo chất lượng v&agrave; tiến độ c&ocirc;ng tr&igrave;nh.<br /> <br /> Hệ thống khe con gi&atilde;n mặt cầu Thăng Long cũng được thay mới, với vật liệu nhập từ Thụy Sỹ, c&oacute; tuổi thọ 30 năm. <div class="article-photo inlinephoto"><img alt="Chính thức thông xe cầu Thăng Long - ảnh 3" src="https://khds.1cdn.vn/2021/01/07/photo-cms-tpo-zadn-vn_tp_thong_xe_cau_thang_long_4_deah.jpg" /><span class="fig">Ph&oacute; Thủ tướng Trịnh Đ&igrave;nh Dũng c&ugrave;ng l&atilde;nh đạo Bộ GTVT v&agrave; TP H&agrave; Nội đi thực tế kiểm tra mặt cầu Thăng Long sau khi sửa chữa đưa v&agrave;o sử dụng.</span></div> <div>Để bảo vệ kết cấu hạ tầng c&ocirc;ng tr&igrave;nh giao th&ocirc;ng cầu Thăng Long, Tổng cục Đường bộ Việt Nam v&agrave; Sở GTVT H&agrave; Nội đ&atilde; x&acirc;y dựng kế hoạch phối hợp kiểm so&aacute;t tải trọng xe.<br /> <br /> Theo đ&oacute;, lực lượng chức năng sẽ tập trung kiểm so&aacute;t tải trọng đối với c&aacute;c phương tiện lưu th&ocirc;ng qua cầu Thăng Long-đường V&agrave;nh đai 3, đường V&otilde; Văn Kiệt. Vị tr&iacute; đặt c&acirc;n v&agrave; kiểm tra tải trọng xe tại Km1+00 đường V&otilde; Văn Kiệt (chiều đường s&acirc;n bay Nội B&agrave;i đi cầu Thăng Long, x&atilde; Kim Chung, huyện Đ&ocirc;ng Anh, H&agrave; Nội). C&ocirc;ng t&aacute;c phối hợp kiểm so&aacute;t tải trọng xe được thực hiện 24/7, ph&acirc;n th&agrave;nh 3 ca trực h&agrave;ng ng&agrave;y.</div> <div> <div class="article-photo inlinephoto"><img alt="Chính thức thông xe cầu Thăng Long - ảnh 4" src="https://khds.1cdn.vn/2021/01/07/photo-cms-tpo-zadn-vn_tp_thong_xe_cau_thang_long_5_sezs.jpg" /><span class="fig">Sau lần sửa chữa năm 2009 với số tiền hơn 90 tỷ đồng, mặt cầu Thăng Long li&ecirc;n tục hư hỏng k&eacute;o d&agrave;i, n&ecirc;n lần sửa chữa n&agrave;y Bộ GTVT phải sử dụng c&ocirc;ng nghệ kh&aacute;c, với gi&aacute; trị đầu tư hơn 242 tỷ đồng.</span></div> </div> <div> <div class="article-photo inlinephoto"><img alt="Chính thức thông xe cầu Thăng Long - ảnh 5" src="https://khds.1cdn.vn/2021/01/07/photo-cms-tpo-zadn-vn_tp_thong_xe_cau_thang_long_6_efca.jpg" /><span class="fig">Tầng 2 cầu Thăng Long ch&iacute;nh thức đưa v&agrave;o sử dụng sau 6 th&aacute;ng phải đ&oacute;ng cầu để sửa chữa.</span></div> </div> <div> <div class="article-photo inlinephoto"><img alt="Chính thức thông xe cầu Thăng Long - ảnh 6" src="https://khds.1cdn.vn/2021/01/07/photo-cms-tpo-zadn-vn_tp_thong_xe_cau_thang_long_7_wsus.jpg" /><span class="fig">Cầu Thăng Long đưa v&agrave;o sử dụng gi&uacute;p nối th&ocirc;ng với tuyến đường v&agrave;nh đai 3 tr&ecirc;n cao đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long được đưa v&agrave;o sử dụng trước đ&oacute;, đảm bảo nối th&ocirc;ng giữa nội đ&ocirc; H&agrave; Nội với s&acirc;n bay Nội B&agrave;i v&agrave; c&aacute;c tỉnh ph&iacute;a Bắc.</span></div> </div> <p class="article-author cms-author">&nbsp;</p> </div> <p>&nbsp;</p>

Theo www.tienphong.vn
back to top