Khoa học & Đời sống

Khoa học & Công nghệ

Chi tiết Yamaha XENTER E vừa ra mắt - xe máy điện dùng chung trạm sạc ôtô

Tâm Võ

Yamaha vừa chính thức giới thiệu XENTER E mới tại triển lãm EICMA 2026, đánh dấu bước tiến mới của hãng Nhật Bản trong phân khúc xe tay ga thuần điện.

1-9171.jpg
Yamaha vừa giới thiệu XENTER E, mẫu xe máy điện hoàn toàn mới thuộc phân khúc bánh lớn (High-Wheel), đánh dấu sự trở lại của hãng trong phân khúc này. Xe dự kiến được bán từ mùa xuân năm 2027, trước mắt hướng đến thị trường châu Âu.
2-3172.jpg
Yamaha XENTER E 2027 mới sở hữu chiều dài 2.140 mm, chiều rộng 775 mm và chiều cao 1.190 mm, trong khi trục cơ sở dài 1.485 mm. Khoảng sáng gầm ở mức 145 mm, chiều cao yên 790 mm và trọng lượng chưa bao gồm pin là 121 kg.
3-6627.jpg
XENTER E mang kiểu dáng thanh thoát, gọn gàng với hai lựa chọn màu sắc gồm bạc Platinum Silver và đen Midnight Black. Xe được trang bị hệ thống chiếu sáng LED toàn bộ, nổi bật với cụm đèn pha tạo hình khác biệt, dải đèn định vị đặt dọc cùng đèn hậu và xi-nhan.
4-1050.jpg
Xe được trang bị màn hình TFT màu 5 inch, hỗ trợ hiển thị chỉ dẫn đường đi từng chặng khi kết nối ứng dụng Yamaha Motor On trên điện thoại. Những trang bị khác gồm chìa khóa thông minh, cổng USB-C và tính năng hỗ trợ lùi xe.
6-6194.jpg
Khu vực để chân được thiết kế phẳng, rộng rãi nhằm tạo tư thế ngồi thuận tiện cho người lái. Đáng chú ý, Yamaha bố trí bộ pin ở trung tâm khung xe để hạ thấp trọng tâm, đồng thời giữ lại không gian cốp dưới yên đủ chứa một mũ bảo hiểm full-face.
7-3714.jpg
Hệ thống an toàn bao gồm phanh đĩa 245 mm trên cả hai bánh, chống bó cứng phanh ABS và kiểm soát lực kéo TCS. Hệ thống treo sử dụng phuộc ống lồng phía trước hành trình 100 mm và giảm xóc sau dạng gắp đơn hành trình 97 mm.
8-6967.jpg
Yamaha XENTER E sử dụng mô-tơ điện eAxle kết hợp dây đai, tạo công suất 10 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 33,3 Nm tại 500 vòng/phút, tương đương sức mạnh của xe máy xăng 125cc.
11-5315.jpg
Người lái có thể chuyển đổi giữa ba chế độ lái gồm S, T và E (Eco). Riêng chế độ Eco tăng cường khả năng thu hồi năng lượng từ hệ thống phanh tái tạo, qua đó hỗ trợ tối ưu phạm vi di chuyển.
10-9653.jpg
XENTER E dùng pin lithium-ion 3,5 kWh thiết kế hình chữ L, cho phép di chuyển tối đa 108 km sau mỗi lần nạp đầy năng lượng. Bộ sạc 800W không sử dụng quạt tản nhiệt được bố trí trong khoang riêng bên hông xe.
9-1201.jpg
Khi kết nối với nguồn điện gia dụng, thời gian sạc từ 0-100% vào khoảng 5,5 giờ. Ngoài ra, xe hỗ trợ sạc tại trạm công cộng thông qua cáp AC Type 2. Hiện Yamaha chưa công bố giá bán XENTER E. Mẫu xe dự kiến có mặt trên thị trường từ mùa xuân năm 2027.
bài liên quan
#Yamaha XENTER E vừa ra mắt #Yamaha XENTER E 2027 mới #giá xe Yamaha XENTER E 2027 #xe máy điện Yamaha XENTER E #Yamaha XENTER E về Việt Nam #Yamaha XENTER E
Đọc tiếp

hot trend

có thể bạn quan tâm
Tin mới
back to top