Cháy kho hồ sơ trợ giá xe buýt TP HCM do chập điện

Cơ quan điều tra xác định nguyên nhân cháy kho 1.000 m2 chứa 40 tấn hồ sơ trợ giá xe buýt là rò rỉ điện, không có dấu hiệu cố ý phóng hoả.

<div> <p style="text-align: justify;">Đ&acirc;y l&agrave; l&yacute; do ng&agrave;y 11/9 VKSND huyện B&igrave;nh Ch&aacute;nh đồng &yacute; với c&ocirc;ng an c&ugrave;ng cấp kh&ocirc;ng khởi tố vụ &aacute;n ch&aacute;y nh&agrave; kho ở ấp 1, x&atilde; L&ecirc; Minh Xu&acirc;n.</p> <table align="center" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td style="text-align: justify;"><img alt="Nhà kho sau vụ cháy. Ảnh: Hữu Nguyên" src="https://khds.1cdn.vn/2019/09/11/chay-6679-1568202196.jpg" /></td> </tr> <tr> <td> <p style="text-align: justify;">Nh&agrave; kho sau vụ ch&aacute;y. Ảnh: <em>Hữu Nguy&ecirc;n.</em></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Cơ quan điều tra x&aacute;c định, nh&agrave; kho do &ocirc;ng Trần Ch&iacute; Trung (Gi&aacute;m đốc Trung t&acirc;m Vận tải h&agrave;nh kh&aacute;ch c&ocirc;ng cộng - Sở Giao th&ocirc;ng Vận tải TP HCM) thu&ecirc; của &ocirc;ng L&ecirc; Minh Sang (49 tuổi) l&agrave;m kho lưu trữ hồ sơ từ 1/11/2018. Ngo&agrave;i ra, &ocirc;ng Sang c&ograve;n cho người kh&aacute;c thu&ecirc; chung khu&ocirc;n vi&ecirc;n l&agrave;m xưởng &oacute; keo (sản xuất hạt nhựa) v&agrave; một xưởng cơ kh&iacute;.</p> <p style="text-align: justify;">Đ&ecirc;m 2/5 trời mưa to, gi&oacute; lớn, bất ngờ c&oacute; tiếng nổ v&agrave; ngọn lửa b&ugrave;ng l&ecirc;n ở kho hồ sơ v&agrave; xưởng sản xuất hạt nhựa. Nhiều người h&ocirc; h&agrave;o dập lửa nhưng bất th&agrave;nh. Khi cảnh s&aacute;t PCCC khống chế được hoả hoạn, kho lưu trữ hồ sơ bị đổ sập ho&agrave;n to&agrave;n, hai xưởng c&ograve;n lại cũng bị ch&aacute;y, tổng thiệt hại hơn 300 triệu đồng.</p> <p style="text-align: justify;">Đ&aacute;m ch&aacute;y bị nghi ngờ c&oacute; chủ đ&iacute;ch, bởi kho chứa hồ sơ li&ecirc;n quan đến việc Sở Giao th&ocirc;ng Vận tải được th&agrave;nh phố chi h&agrave;ng ngh&igrave;n tỷ đồng trợ gi&aacute; xe bu&yacute;t (giai đoạn 2011-2016, mỗi năm trung b&igrave;nh khoảng 1.000 tỷ đồng) nhưng chưa quyết to&aacute;n đ&uacute;ng Luật Ng&acirc;n s&aacute;ch. Sự chậm trễ quyết to&aacute;n trợ gi&aacute; xe bu&yacute;t khiến c&aacute;c đơn vị thẩm định kh&oacute; biết tiền ng&acirc;n s&aacute;ch th&agrave;nh phố giao Sở đ&atilde; sử dụng ra sao. Ngo&agrave;i ra, việc chậm quyết to&aacute;n trợ gi&aacute; k&eacute;o theo to&agrave;n bộ kinh ph&iacute; m&agrave; th&agrave;nh phố giao cho Sở n&agrave;y trong 7 năm qua cũng &quot;&aacute;ch&quot; lại, chưa được lập b&aacute;o c&aacute;o quyết to&aacute;n đ&uacute;ng quy định.</p> <p style="text-align: justify;">C&ocirc;ng an TP HCM v&agrave;o cuộc điều tra. Ng&agrave;y 14/6, Ph&acirc;n viện khoa học h&igrave;nh sự kết luận, điểm xuất ph&aacute;t lửa ban đầu l&agrave; tại đường d&acirc;y dẫn điện v&agrave;o m&aacute;y &oacute; keo, c&aacute;ch cửa ch&iacute;nh 45 m v&agrave; c&aacute;ch v&aacute;ch 0,5m. Nguy&ecirc;n nh&acirc;n xảy ra ch&aacute;y l&agrave; nước mưa g&acirc;y ra hiện tượng r&ograve; rỉ, ph&oacute;ng điện tại nguồn điện v&agrave;o m&aacute;y &oacute; keo g&acirc;y ch&aacute;y v&agrave; ph&aacute;t triển th&agrave;nh đ&aacute;m ch&aacute;y.</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> </div> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>

Theo vnexpress.net
back to top