<div> <p><strong>Dù dành cho bộ đội</strong></p> <p>Hiện tại, loại dù chính dành cho lính dù Nga là sản phẩm D-10 (“Д-10”), hình mái vòm, có diện tích 100 m2 và nặng khoảng 12 kg. Sử dụng D-10, một binh sĩ cùng các khí tài, trang bị với trọng lượng lên đến 140 kg có thể nhảy dù từ độ cao 4 km với tốc độ không quá 400 km/h.</p> <p>Từ năm 2018, Viện Nghiên cứu dù Moscow đã phát triển hệ thống dù D-14 Shelest (Д-14 “Шелест”) mới trong thành phần của bộ trang bị chiến đấu “Chiến binh” (“Ратник”) cho Lực lượng Đổ bộ Đường không và lực lượng mặt đất. Hệ thống treo của D-14 đã được thiết kế lại có tính đến sự xuất hiện của thiết bị và các yếu tố mới. Hệ thống dù cùng với áo giáp tiêu chuẩn được cung cấp cho người sử dụng cho phép tăng trọng lượng thả dù lên 190 kg.</p> <figure class="gallery-embed embedded-entity image process-filter-image align-center"> <div> <article> <div><picture><img alt="Lực lượng Dù tinh nhuệ Nga được trang bị nhiều loại dù khác nhau; Nguồn: topwar.ru" src="https://khds.1cdn.vn/2021/05/02/media-vov-vn_topwar.ru_3.jpg" /></picture></div> </article> </div> <figcaption>Lực lượng Dù tinh nhuệ Nga được trang bị nhiều loại dù khác nhau; Nguồn: topwar.ru</figcaption> </figure> <p>“Shelest” khác với các mẫu dù quân sự khác ở cách bố trí ban đầu. Các tán dù chính và phụ được xếp trong một chiếc ba lô duy nhất đeo sau lưng của người nhảy dù. Một thùng hàng được đặt ở phía trước dây nịt. Khi hạ cánh trên mặt nước, thùng này có thể hoạt động như một phao cứu sinh. D-14 cho phép nhảy từ độ cao 8 km với tốc độ máy bay đến 350 km/h. Giảm dần từ độ cao tối đa, người lính dù sẽ có thể bay 30 km.</p> <p>Hiện sản phẩm D-14 “Shelest” đã qua thử nghiệm, đã khẳng định được các đặc tính cao của nó. Trong tương lai gần, không muộn hơn năm 2022, loại dù này sẽ được cung cấp cho Lực lượng Dù, sau đó việc tái trang bị cho các đơn vị sẽ bắt đầu. Một phát triển thú vị khác, được lên kế hoạch áp dụng, là hệ thống Shturm (“Штурм”) - loại dù được thiết kế cho các lực lượng đặc biệt của Lực lượng Dù và các phân đội khác, không đựng trong ba lô.</p> <p>Nó khác với các loại dù khác bởi hệ thống treo được đơn giản hóa và không dùng ba lô, tán dù được ép trong một túi đặc biệt. Túi này được treo trong cabin của máy bay hoặc máy bay trực thăng, và khi người lính dù nhảy, ngay lập tức tán dù được tung ra khỏi túi. Cấu tạo đặc biệt giúp rút ngắn thời gian triển khai dù, và nhờ đó, Shturm có thể được sử dụng ở độ cao tối thiểu 80 m (để so sánh, với D-10, chỉ có thể dùng từ độ cao ít nhất là 400 m).</p> <p><strong>Dù dành cho hàng hóa</strong></p> <p>Trang bị của lính dù có thể bao gồm một thùng chứa đồ đạc có kích thước và khối lượng hạn chế. Đối với các tải trọng lớn và nặng, người ta dùng các hệ thống dù đặc biệt và các thiết kế mới cũng đang được phát triển. Vào giữa những năm 2010, tổ hợp thiết kế và sản xuất “Universal” (thuộc Tập đoàn “Technodinamika”) đã tạo ra một hệ thống dù hàng mới - PGS-1500 (ПГС-1500). Năm 2018, sản phẩm này đã được thử nghiệm và hiện nay đang trong quá trình làm thủ tục để đưa vào trang bị.</p> <p>PGS-1500 là một nền tảng có hệ thống treo và một số vòm dù, có thể được sử dụng để thả tải trọng từ 500-1.500 kg, kích thước tương ứng với kích thước của nền tảng/bệ/pallet/kệ. Dù này được sử dụng từ máy bay Il-76 và có thể thả từ độ cao 8 km với tốc độ máy bay 380 km/h. Để thả dù các khối hàng nặng hơn, người ta sử dụng bệ P-7 (П-7) với bị hệ thống dù MKS-5-128R (МКС-5-128Р). Với khả năng thả dù trọng lượng lên đến 10 tấn, nó được sử dụng cho một số loại phương tiện bọc thép vận chuyển bằng đường không; một máy bay Il-76 có thể mang tới bốn bệ P-7.</p> <p><strong>Hệ thống thiết bị</strong></p> <p>Hiện nay, trong trang bị của Lực lượng Dù có một số hệ thống được thiết kế để thả dù các loại xe bọc thép và các thiết bị khác. Các xe chiến đấu bộ binh BMD (БМД) phiên bản cũ, ô tô, pháo kéo và các tải trọng khác có thể được thả xuống bằng cách sử dụng bệ P-7 (M) và các hệ thống nhảy dù tương thích.</p> <figure class="gallery-embed embedded-entity image process-filter-image align-center"> <div> <article> <div><picture><img alt="Lực lượng Dù Nga có nhiều phương pháp và hệ thống dù để thả các trang thiết bị, xe máy quân sự; Nguồn: topwar.ru" src="https://khds.1cdn.vn/2021/05/02/media-vov-vn_topwar.ru-205.jpg" /></picture></div> </article> </div> <figcaption>Lực lượng Dù Nga có nhiều phương pháp và hệ thống dù để thả các trang thiết bị, xe máy quân sự; Nguồn: topwar.ru</figcaption> </figure> <p>Ngoài ra, có một cách khác, được gọi là thả dù không bệ, về thực chất, gồm hệ thống dây dù và dây nịt, cũng như bộ giảm xóc để triệt tiêu lực tác động khi tiếp đất. Trong trường hợp này, tất cả các đồ vật được treo trực tiếp trên xe bọc thép, không có bệ/giá. Nhờ vậy, BMD hoặc xe bọc thép (БТР) vẫn giữ được khả năng di chuyển độc lập, giúp đơn giản hóa việc chuẩn bị trước khi bay và thả dù. Khả năng xe được thả bằng dù cùng với kíp xe bên trong cũng có thể được thực hiện.</p> <p>Để thả dù các phương tiện BMP-3 hoặc thiết bị đặc chủng từ máy bay Il-76M/MD, người ta dùng dù không bệ PBS-950 Bakhcha-PDS (ПБС-950 “Бахча-ПДС”), có khả năng sử dụng cho khối lượng hàng 13,2 tấn. BMD-4M nặng hơn được thả dù với hệ thống PBS-950U “Bakhcha-U-PDS” (ПБС-950У “Бахча-У-ПДС”), có tải trọng lên 14,5 tấn. Đặc biệt, với pháo tự hành Sprut-SD (“Спрут-СД”), thiết bị Sprut-PDS PBS-952 (ПБС-952 “Спрут-ПДС”) đã được phát triển để có thể thả dù tải trọng 18 tấn một cách an toàn.</p> <p>Các mẫu dù chính để thả thiết bị kỹ thuật đang được sản xuất hàng loạt và được cung cấp cho các đơn vị. Bộ tư lệnh Lực lượng Dù cho biết, trong năm nay có thêm hai tiểu đoàn được trang bị các xe bọc thép tương ứng sẽ được nhận dù chuyên dụng mới cho BMD-4M.</p> <p><strong>Nền tảng đa năng</strong></p> <p>Trong những năm gần đây, một số xe máy thiết bị hiện khác nhau đã được chế tạo cho Lực lượng Dù. Một số mẫu xe máy tương thích với các phương tiện bay hiện có, trong khi những mẫu khác quá lớn và/hoặc nặng đối với chúng. Vừa có thông báo về việc phát triển một phương tiện đổ bộ mới - một mẫu dù đa năng đa mục đích UMPP (УМПП), tuy thời gian xuất hiện và đưa vào trang bị vẫn chưa được xác định.</p> <figure class="gallery-embed embedded-entity image process-filter-image align-center"> <div> <article> <div><picture><img alt="Binh chủng Đổ bộ Đường không Nga là lực lượng duy nhất trên thế giới có khả năng thả dù an toàn xe bọc thép với kíp lái bên trong; Nguồn: topwar.ru" src="https://khds.1cdn.vn/2021/05/02/media-vov-vn_topwar.ru_7.jpg" /></picture></div> </article> </div> <figcaption>Binh chủng Đổ bộ Đường không Nga là lực lượng duy nhất trên thế giới có khả năng thả dù an toàn xe bọc thép với kíp lái bên trong; Nguồn: topwar.ru</figcaption> </figure> <p>UMPP được đòi hỏi có thể sử dụng để thả khối hàng nặng 18 tấn, với sự trợ giúp của UMPP, có thể thả BMD-4M và các thiết bị khác nhau trên khung gầm của nó - xe bọc thép, pháo tự hành, tổ hợp chống tăng và phòng không, v.v. Ngoài ra, các đối tượng của UMPP sẽ là các phương tiện trên khung gầm nặng, trang bị chiến đấu và phụ trợ khác.</p> <p><strong>Hôm nay và ngày mai</strong></p> <p>Hiện tại, Lực lượng Dù Nga có đầy đủ các phương tiện và hệ thống dù để đổ quân bằng dù với vũ khí cá nhân, đạn dược, xe bọc thép, pháo, các thiết bị khác nhau, ... từ máy bay vận tải quân sự. Hiệu quả của các loại dù và giàn dù hiện có đã nhiều lần được thể hiện và khẳng định trong các cuộc tập trận ở nhiều cấp độ và quy mô khác nhau. Việc phát triển trang thiết bị cho bộ đội dù vẫn không dừng lại.</p> <p>Một trong những mục đích của nó là cung cấp cho Lực lượng Dù thiện chiến các thiết bị cần thiết để đổ bộ/thả dù, tạo điều kiện để lực lượng danh tiếng này có thể hoàn thành các nhiệm vụ phức tạp của mình. Trong những năm gần đây, rất nhiều kết quả tích cực trong các lĩnh vực đã đạt được và xu hướng này sẽ tiếp tục trong tương lai. Trong năm 2021-2022, dự kiến sẽ xuất hiện của các hệ thống nhảy dù mới - điều sẽ tác động tích cực đến cả khả năng của Lực lượng Dù nói riêng và khả năng quốc phòng của Nga nói chung./.</p> </div> <p> </p>
