Bộ Công an đề xuất luật hóa cấm dùng điện thoại khi lái ô tô

Bộ Công an đề xuất xây dựng luật mới, quy định cụ thể nhiều vấn đề liên quan đến trật tự, an toàn giao thông, trong đó có việc cấm sử dụng điện thoại khi điều khiển ô tô.

<div> <p>Bộ C&ocirc;ng an vừa c&ocirc;ng bố dự thảo b&aacute;o c&aacute;o tổng kết 10 năm thi h&agrave;nh Luật Giao th&ocirc;ng đường bộ năm 2008 v&agrave; b&aacute;o c&aacute;o đ&aacute;nh gi&aacute; t&aacute;c động của ch&iacute;nh s&aacute;ch trong đề nghị x&acirc;y dựng Luật Trật tự, an to&agrave;n giao th&ocirc;ng đường bộ.</p> <p>Theo Bộ C&ocirc;ng an, Luật Giao th&ocirc;ng đường bộ năm 2008 đ&atilde; ph&aacute;t huy nhiều hiệu quả, tuy nhi&ecirc;n cũng tồn tại rất nhiều bất cập, do đ&oacute; cần thiết phải x&acirc;y dựng một luật mới l&agrave; Luật Trật tự, an to&agrave;n giao th&ocirc;ng đường bộ.</p> <p align="center"><img alt="Bộ Công an đề xuất luật hóa cấm dùng điện thoại khi lái ô tô - ảnh 1" src="https://khds.1cdn.vn/2019/09/25/bo-cong-an-cam-dung-dien-thoai_eeai(1).jpg" /><br /> <em class="image_caption">Bộ C&ocirc;ng an&nbsp;đề xuất luật h&oacute;a việc cấm d&ugrave;ng điện thoại khi l&aacute;i &ocirc; t&ocirc;. Ảnh: PLO</em></p> <p>Bảy nh&oacute;m ch&iacute;nh s&aacute;ch cơ bản được Bộ C&ocirc;ng an đề xuất thay đổi khi x&acirc;y dựng luật mới như hệ thống b&aacute;o hiệu đường bộ, tốc độ v&agrave; khoảng c&aacute;ch giữa c&aacute;c xe; đi đường bộ; quản l&yacute; phương tiện v&agrave; người điều khiển phương tiện; giải quyết tai nạn giao th&ocirc;ng đường bộ&hellip;</p> <p>Trong số n&agrave;y, khoản 4 Điều 10 Luật Giao th&ocirc;ng đường bộ năm 2008 quy định biển b&aacute;o hiệu đường bộ gồm năm nh&oacute;m, tuy nhi&ecirc;n thực tế hiện nay ph&aacute;t sinh th&ecirc;m nh&oacute;m biển mới &quot;Nh&oacute;m biển sử dụng tr&ecirc;n c&aacute;c tuyến đường đối ngoại&quot;, nh&oacute;m biển n&agrave;y tu&acirc;n thủ theo c&aacute;c quy định của c&aacute;c điều ước quốc tế m&agrave; Việt Nam l&agrave; th&agrave;nh vi&ecirc;n.</p> <p>Ngo&agrave;i ra, Luật Giao th&ocirc;ng đường bộ năm 2008 chỉ c&oacute; quy định người điều khiển m&ocirc; t&ocirc; hai b&aacute;nh, m&ocirc; t&ocirc; ba b&aacute;nh, xe m&aacute;y kh&ocirc;ng được sử dụng điện thoại di động c&ograve;n người điều khiển &ocirc; t&ocirc; kh&ocirc;ng quy định; tuy nhi&ecirc;n, C&ocirc;ng ước Vi&ecirc;n bắt buộc luật quốc gia phải quy định người điều khiển phương tiện kh&ocirc;ng được ph&eacute;p sử dụng điện thoại di động khi phương tiện đang di chuyển.</p> <p>B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, Luật Giao th&ocirc;ng đường bộ năm 2008 đang quy định &ocirc; t&ocirc; phải c&oacute; trang bị d&acirc;y an to&agrave;n th&igrave; người l&aacute;i xe v&agrave; người ngồi h&agrave;ng ghế ph&iacute;a trước trong &ocirc; t&ocirc; phải thắt d&acirc;y an to&agrave;n (khoản 2 Điều 9); tuy nhi&ecirc;n, C&ocirc;ng ước Vi&ecirc;n lại quy định việc thắt d&acirc;y an to&agrave;n l&agrave; bắt buộc đối với người l&aacute;i xe v&agrave; h&agrave;nh kh&aacute;ch đi tr&ecirc;n phương tiện cơ giới ngồi tại những chỗ c&oacute; trang bị d&acirc;y đeo an to&agrave;n.</p> <p>Chưa hết, Luật Giao th&ocirc;ng đường bộ năm 2008 chưa c&oacute; kh&aacute;i niệm về xe cơ giới, xe th&ocirc; sơ, xe tự chế, xe c&ocirc;ng n&ocirc;ng, xe m&aacute;y k&eacute;o, xe m&aacute;y điện, xe đạp điện n&ecirc;n c&oacute; nhiều c&aacute;ch hiểu kh&aacute;c nhau, g&acirc;y kh&oacute; khăn trong c&ocirc;ng t&aacute;c thực thi ph&aacute;p luật&hellip;</p> <p>Với những tồn tại đưa ra, Bộ C&ocirc;ng an đề xuất sẽ quy định cụ thể những vấn đề n&agrave;y trong Luật Trật tự, an to&agrave;n giao th&ocirc;ng đường bộ.</p> <div> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="5"> <tbody> <tr> <td style="background-color: #eee;">&nbsp; <p><b>Gần 100.000 người chết v&igrave; tai nạn giao th&ocirc;ng</b></p> <p>Từ năm 2009 đến th&aacute;ng 5-2019, to&agrave;n quốc đ&atilde; xảy ra 326.299 vụ tai nạn giao th&ocirc;ng đường bộ, l&agrave;m chết 97.721 người, bị thương 329.756 người. Trung b&igrave;nh mỗi năm, tai nạn gia th&ocirc;ng cướp đi sinh mạng của gần 10.000 người, trong đ&oacute; đa số l&agrave; lực lượng đang trong độ tuổi lao động, g&acirc;y rất nhiều hệ lụy cho x&atilde; hội.</p> <p>Cũng theo Bộ C&ocirc;ng an, hiện nay, c&aacute;c h&agrave;nh vi vi phạm về trật tự, an to&agrave;n giao th&ocirc;ng vẫn diễn ra phổ biến, người tham gia giao th&ocirc;ng chưa thực sự tự gi&aacute;c, c&ograve;n hiện tượng đối ph&oacute;, thậm ch&iacute; chống đối người thi h&agrave;nh c&ocirc;ng vụ (to&agrave;n quốc xảy ra 528 vụ chống lại lực lượng l&agrave;m c&ocirc;ng t&aacute;c đảm bảo trật tự, an to&agrave;n giao th&ocirc;ng, l&agrave;m bảy chiến sĩ hy sinh, 166 chiến sĩ bị thương, bắt 507 đối tượng).</p> <p>Điều khiển phương tiện vi phạm tốc độ, tr&aacute;nh vượt kh&ocirc;ng đ&uacute;ng quy định, phương tiện kh&ocirc;ng đảm bảo an to&agrave;n kỹ thuật, t&agrave;i xế sau khi sử dụng rượu bia vẫn điều khiển phương tiện; đi m&ocirc; t&ocirc;, xe m&aacute;y kh&ocirc;ng đội mũ bảo hiểm, lấn chiếm l&ograve;ng đường, vỉa h&egrave; tr&aacute;i ph&eacute;p để l&agrave;m nơi bu&ocirc;n b&aacute;n hoặc tr&ocirc;ng giữ xe... diễn ra tr&agrave;n lan.</p> <p>Đặc biệt, t&igrave;nh trạng l&agrave;m đường đến đ&acirc;u, x&acirc;y nh&agrave; đến đ&oacute;, x&acirc;y nh&agrave; ven quốc lộ, vi phạm h&agrave;nh lang an to&agrave;n giao th&ocirc;ng đường bộ vẫn diễn ra ở nhiều nơi.</p> </td> </tr> </tbody> </table> </div> </div> <p>&nbsp;</p>

Theo plo.vn
back to top