Những hình ảnh, thông tin rò rỉ gần đây hé lộ thiết kế cùng thông số kỹ thuật đáng chú ý của chiếc iPhone màn hình gập đầu tiên mà Apple đang phát triển.
Thiết bị sử dụng cơ chế gập dọc với màn hình bên trong không để lại nếp gấp. Đây là cải tiến quan trọng so với các smartphone gập đang có mặt trên thị trường. Khi mở ra, máy mỏng chỉ 4,8 mm; khi gập lại, dày khoảng 9,5 mm – mỏng hơn nhiều mẫu iPhone hiện tại.iPhone màn hình gập có thể sở hữu hai màn hình: bên trong 7,8 inch và bên ngoài 5,5 inch. Kích thước màn hình chính gần tương đương iPad mini, cho phép trải nghiệm đa nhiệm, đọc tin và xem video tiện lợi. Trong khi đó, màn hình phụ bên ngoài đủ gọn để sử dụng như một chiếc iPhone mini.
iPhone gập có thể tích hợp tổng cộng 4 camera, gồm 2 camera sau độ phân giải 48 MP và 2 camera trước – một dùng khi máy gập, một dùng khi mở. Đây là thiết kế phục vụ tối ưu cho chụp ảnh, gọi video và FaceTime trong mọi tình huống sử dụng.
Khung máy sử dụng bản lề từ thép không gỉ kết hợp hợp kim titan. Vỏ ngoài cũng có thể làm từ titan nhằm tăng độ bền nhưng vẫn giữ trọng lượng nhẹ, phù hợp với đặc thù cơ khí của thiết bị màn hình gập.Apple sẽ đưa Touch ID trở lại trên thiết bị này thay cho Face ID. Lý do là việc tích hợp hai hệ thống Face ID riêng biệt cho hai màn hình sẽ phức tạp và tốn kém hơn, đồng thời chiếm nhiều diện tích linh kiện bên trong.
iPhone màn hình gập sẽ có giá từ 2.000 đến 2.500 USD, trở thành mẫu điện thoại đắt nhất của Apple.
Hyundai Tucson N Line 2027 vừa chính thức xuất hiện tại Triển lãm Ô tô Paris 2026, mang đến diện mạo thể thao hơn cho thế hệ mới nhất của dòng SUV cỡ C này.
Trái với dự đoán, phiên bản tiêu chuẩn mới của mẫu Subaru Outback 2027 cho thị trường Mỹ không phải là một mẫu xe bị cắt giảm trang bị đến mức tối thiểu.
Lần đầu tiên trong lịch sử 32 năm giải thưởng 10 động cơ và hệ truyền động ôtô tốt nhất của WardsAuto, không có máy xăng, dầu thuần túy nào giành chiến thắng
Mẫu xe bán tải Nissan Navara Pro PHEV vừa cập bến thị trường Đông Nam Á, đây là phiên bản đổi tên của Frontier Pro PHEV đang bán tại thị trường Trung Quốc.
Sau khi cấm tay nắm cửa ẩn trên ôtô do lo ngại an toàn, Trung Quốc đang xem xét siết chặt đối với màn hình cỡ lớn, ghế không trọng lực có thể gây mất an toàn.