Cơn bùng nổ AI khiến nhiều người nhớ lại kỷ nguyên internet những năm 1990, nhưng lần này cuộc chơi lớn hơn, đắt đỏ hơn và rủi ro cũng sâu sắc hơn nhiều.
San Francisco lại sôi động như thời điểm bong bóng dotcom, chỉ khác là tâm điểm giờ đây là trí tuệ nhân tạo.Mọi tấm biển quảng cáo, tòa nhà, thậm chí cả không khí thành phố đều đang “phát sốt” vì AI.
Các chuyên gia cho rằng tác động của AI sẽ vượt xa internet, dù trước mắt có thể có những cú điều chỉnh.Khác với dotcom, AI tiêu tốn lượng vốn khổng lồ, dự kiến 7 nghìn tỷ USD cho hạ tầng đến năm 2030.
Năng lượng trở thành nút thắt lớn nhất, khi chi phí vận hành AI ngày càng cao và lưới điện bị quá tải.Điểm khác biệt tiếp theo là AI được tài trợ bằng vốn chủ sở hữu, thay vì nợ vay như thời viễn thông.Tuy nhiên, điều này khiến toàn bộ thị trường Mỹ phụ thuộc nặng nề vào bốn ông lớn công nghệ: Microsoft, Google, Amazon và Meta.
Giới kinh tế cảnh báo bong bóng AI nếu vỡ sẽ để lại hậu quả lớn hơn nhiều so với thập niên 1990.Mời quý độc giả xem thêm video: Dọn rác AI | Hà Nội 18h00
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo (GIIAS) 2026, Honda đã giới thiệu mẫu xe điện cỡ nhỏ Super-One 2026 mới và đã thu hút sự quan tâm lớn của người tiêu dùng.
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026, Toyota đã ra mắt Veloz Hybrid. Xe có giá bán từ 303-389 triệu rupiah (khoảng 440-565 triệu đồng).
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo (GIIAS) 2026, Suzuki đã chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của mẫu xe MPV lai SUV XL7.
Mẫu "xe hộp diêm" BYD Racco có giá rẻ hơn Nissan và Mitsubishi, nhưng quy định trợ cấp của Nhật Bản khiến cả hai đối thủ nội địa có giá lăn bánh rẻ hơn.