Cơn bùng nổ AI khiến nhiều người nhớ lại kỷ nguyên internet những năm 1990, nhưng lần này cuộc chơi lớn hơn, đắt đỏ hơn và rủi ro cũng sâu sắc hơn nhiều.
San Francisco lại sôi động như thời điểm bong bóng dotcom, chỉ khác là tâm điểm giờ đây là trí tuệ nhân tạo.Mọi tấm biển quảng cáo, tòa nhà, thậm chí cả không khí thành phố đều đang “phát sốt” vì AI.
Các chuyên gia cho rằng tác động của AI sẽ vượt xa internet, dù trước mắt có thể có những cú điều chỉnh.Khác với dotcom, AI tiêu tốn lượng vốn khổng lồ, dự kiến 7 nghìn tỷ USD cho hạ tầng đến năm 2030.
Năng lượng trở thành nút thắt lớn nhất, khi chi phí vận hành AI ngày càng cao và lưới điện bị quá tải.Điểm khác biệt tiếp theo là AI được tài trợ bằng vốn chủ sở hữu, thay vì nợ vay như thời viễn thông.Tuy nhiên, điều này khiến toàn bộ thị trường Mỹ phụ thuộc nặng nề vào bốn ông lớn công nghệ: Microsoft, Google, Amazon và Meta.
Giới kinh tế cảnh báo bong bóng AI nếu vỡ sẽ để lại hậu quả lớn hơn nhiều so với thập niên 1990.Mời quý độc giả xem thêm video: Dọn rác AI | Hà Nội 18h00
Epicland X9, mẫu SUV 6 chỗ đầu tiên của Huawei và Dongfeng vừa trải qua bài test độ bền đặc biệt khi phần nóc xe chịu tác động từ container có tải trọng 16 tấn.
Nghiên cứu mới đăng trên tạp chí Cell Reports cho thấy, những người sống trên 100 tuổi có lượng lớn loại tế bào có khả năng tìm và tiêu diệt những tế bào bất thường, trong đó có tế bào ung thư.
Israel âm thầm biên chế tàu ngầm tấn công INS Drakon với thiết kế mới lạ, được cho là có thể mở rộng đáng kể năng lực tác chiến tầm xa của hải quân nước này.
Nghiên cứu của GS Admir Masic tại Viện Công nghệ Massachusetts (MIT) đã hé lộ bí ẩn về khả năng tự phục hồi tạo nên độ bền huyền thoại của bê tông La Mã.
Phiên bản cao cấp nhất Genesis GV90 Neolun 2027 không chỉ có nội thất 4 chỗ siêu sang, mà còn cả kết cấu cửa mở ngược vốn nổi tiếng bởi các mẫu xe Rolls-Royce.
Mazda CX-5 2027 vừa ra mắt tại Philippines với hàng loạt thay đổi từ kích thước, thiết kế đến công nghệ. Xe lần đầu được trang bị hệ truyền động hybrid 2.5L.
Ford Territory Platinum 2026 là phiên bản cao cấp được nâng cấp về thiết kế, tiện nghi và công nghệ hỗ trợ lái, đi kèm giá bán lẻ đề xuất 916 triệu đồng.
Siêu xe GR GT sở hữu công suất 641 mã lực là mẫu ôtô đắt nhất từ trước đến nay của Toyota và để mua một chiếc thì không chỉ cần có tiền mà còn cần may mắn.