Xe SUV Mercedes-Benz G500 sắp về Việt Nam, rẻ hơn G63 tới 3 tỷ đồng?
Hải Nam
Mercedes-Benz G500 được xem là lựa chọn "mềm" hơn cho người mê dòng G-Class, khi có giá bán chính hãng dự kiến chỉ hơn 9 tỷ đồng, rẻ gần 3 tỷ so với AMG G63.
Theo nguồn tin từ đại lý, mẫu xe SUV địa hình hạng sang Mercedes-Benz G500 nhiều khả năng sẽ ra mắt thị trường Việt Nam vào quý II/2026, bổ sung vào danh mục G-Class vốn đã có mặt gồm G 63 và G 580 EQ.Mercedes-Benz G500 2026 mới là phiên bản máy xăng tiêu chuẩn của dòng SUV huyền thoại, tập trung vào khả năng off-road nhiều hơn là hiệu năng thể thao.
Hiện nay, dòng G-Class toàn cầu gồm bốn phiên bản: G450d (máy dầu), G500 (máy xăng), G63 (hiệu suất cao) và G 580 EQ (thuần điện). Trong đó, G63 và G580 EQ đã được mở bán chính hãng tại Việt Nam, còn G450d vẫn chưa có kế hoạch phân phối.Mercedes-Benz G500 được xem là phiên bản cân bằng giữa hiệu năng và sự sang trọng, mang phong cách điềm đạm hơn G63 AMG. Phần đầu xe vẫn giữ thiết kế vuông vức đặc trưng của G-Class nhưng cản trước được tinh giản, không có hốc gió lớn, trong khi lưới tản nhiệt dạng nan ngang thay cho kiểu Panamericana dọc quen thuộc trên dòng AMG.Bên hông xe, G500 dự kiến sử dụng bộ vành kích thước nhỏ hơn cùng lốp dày để tối ưu cho khả năng di chuyển địa hình xấu, đúng với định hướng off-road. Đây cũng là yếu tố giúp mẫu xe trở nên thực dụng hơn, hướng tới nhóm khách hàng ưa khám phá, thay vì đam mê tốc độ.
.Khoang cabin của G500 được cho là giữ nguyên bố cục so với G63, với hệ thống màn hình kép 12,3 inch, đèn viền nội thất 64 màu, âm thanh Burmester, điều hòa ba vùng và cửa sổ trời toàn cảnh.Tuy nhiên, các chi tiết nội thất của xe thay vì ốp sợi carbon thể thao sẽ chuyển sang ốp gỗ hoặc kim loại sáng, phù hợp phong cách sang trọng cổ điển của G500.Vô lăng cũng sẽ có thiết kế ba chấu tròn truyền thống, khác biệt với dạng vát đáy thể thao của AMG. Các tính năng tiện nghi như sưởi – làm mát ghế trước và sưởi ghế sau nhiều khả năng vẫn được giữ nguyên.
Về vận hành, Mercedes-Benz G500 sử dụng động cơ xăng tăng áp I6 3.0L kết hợp hệ thống mild-hybrid 48V, sản sinh 443 mã lực và 560 Nm mô-men xoắn, đi kèm hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. So với G63 AMG dùng động cơ V8 4.0L tăng áp kép (577 mã lực, 850 Nm), G500 có sức mạnh khiêm tốn hơn.Mức giá dự kiến cho Mercedes-Benz G500 2026 được ước tính từ 9 đến 9,5 tỷ đồng, thấp hơn G63 AMG (11,75 tỷ đồng) nhưng cao hơn bản thuần điện G580 EQ (7,75 tỷ đồng). Sự chênh lệch này gây bất ngờ, bởi tại Mỹ, G500 có giá thấp hơn G 580 EQ khoảng 13.000 USD.
Video: Xem chi tiết SUV hạng sang Mercedes-Benz G500.
Được ra mắt lần đầu từ năm 2024 nhưng do là một dòng xe đặc biệt, BMW R 12 S đã mất gần 2 năm để tìm được đường tới thị trường Việt và giới hạn chỉ 12 chiếc.
Tổ chức nghiên cứu hạt nhân châu Âu (CERN) đã tạo ra các phiên bản vi mô của Vũ trụ sơ khai bằng cách cho các hạt nhân nguyên tử nhỏ đến bất ngờ va chạm với tốc độ gần bằng tốc độ ánh sáng.
Mazda CX-30 được cho là sẽ chưa bước sang thế hệ mới trong vài năm tới. Mẫu crossover này dự kiến tiếp tục sử dụng nền tảng hiện tại đến hết năm tài chính 2030.
Hyundai Palisade 2027 mới vừa ra mắt tại Hàn Quốc với danh mục phiên bản mở rộng, đáng chú ý nhất là biến thể High-Roof có phần nóc được nâng thêm 240 mm.
Là phiên bản cao cấp hơn của Qin L EV, BYD Qin Max 2026 tạo cảm giác quen thuộc vì sở hữu kiểu dáng tổng thể tương tự Seal 6 đang bán ở các thị trường quốc tế.
Từ tháng 3/2027, thí sinh thi giấy phép ôtô sẽ phải thực hiện thao tác vượt xe, chuyển làn và trở lại làn trong phần sát hạch thực hành trên đường trường.
Mazda CX-6e 2026 tại Trung Quốc được nâng cấp cảm biến LiDAR trên nóc xe, mở rộng khả năng hỗ trợ lái cấp độ L2 với tính năng NOA trên cả cao tốc và đô thị.
Các nhà khoa học thuộc Trung tâm "Quantum Park" (Đại học Kỹ thuật Quốc gia Bauman Moscow - BMSTU) hợp tác cùng Viện Nghiên cứu Tự động hóa Toàn Nga (VNIIA) đã phát triển công nghệ sản xuất vi mạch tích hợp siêu dẫn dựa trên tantal.
Honda sẽ rót thêm 12 tỷ baht vào Thái Lan để sản xuất ôtô mới. Trong đó, Honda Avancier được định vị ở phân khúc D-SUV sử dụng hệ truyền động hybrid mới.