Xe bán tải Toyota Hilux BEV chạy điện sẽ có mức giá “dễ tiếp cận” hơn
Thanh Nguyễn
Toyota Hilux chạy điện (Hilux BEV) đã ra mắt. Tuy nhiên, mức giá của xe lại khiến nhiều người tò mò khi hãng chỉ hé lộ sẽ "dễ tiếp cận" chứ không hẳn là giá rẻ.
Toyota Hilux BEV được phát triển trên nền tảng thế hệ thứ 9 đã được cải tiến đáng kể và ban đầu sẽ hướng đến nhóm khách hàng doanh nghiệp, đặc biệt là các đội xe hoạt động trong ngành khai thác mỏ – nơi đặc biệt phù hợp với hệ truyền động điện nhờ môi trường làm việc dưới lòng đất.Mẫu bán tải điện Hilux BEV của Toyota sẽ có mặt tại thị trường Úc vào nửa đầu năm 2026, nhưng hiện Toyota vẫn chưa công bố cụ thể các thị trường khác sẽ phân phối xe.
“Chúng tôi biết đây sẽ không phải là mẫu xe bán chạy nhất, nhưng nó phải đủ cạnh tranh và dễ tiếp cận cho những ai cần. Vì thế, nó phải ‘attainable’,” ông Sean Hanley – Phó Chủ tịch phụ trách Kinh doanh và Tiếp thị của Toyota Australia chia sẻ với tờ Drive.Trong khi phiên bản Hilux mild-hybrid hiện tại tại Úc có giá khởi điểm từ 65.990 AUD (khoảng 42.800 USD), Toyota không loại trừ khả năng phiên bản BEV có thể đắt hơn tới 15.000 AUD (khoảng 9.700 USD), nâng mức giá tiệm cận mốc 80.000 AUD.Ông Hanley thẳng thắn: “Sẽ chẳng có ý nghĩa gì nếu chúng tôi tung ra một chiếc xe bán tải điện có giá 100.000 AUD. Nó cần phải là một lựa chọn có thể với tới được”. Hilux BEV được trang bị gói pin 59,2 kWh và hệ thống mô-tơ điện kép, sản sinh công suất 193 mã lực.
Tuy nhiên, phạm vi hoạt động chỉ dừng lại ở mức 240 km (theo tiêu chuẩn WLTP), một con số khá khiêm tốn nếu so với các mẫu bán tải điện đang có mặt trên thị trường như Ford F-150 Lightning hay Rivian R1T.Dù có thể thu hút một số lượng khách hàng cá nhân nhất định, Toyota xác định rõ Hilux BEV là một mẫu xe phục vụ thị trường ngách. “Tôi không muốn nói rằng chiếc xe này sẽ tạo nên cơn sốt toàn cầu hay bán ra số lượng lớn. Nó không được sinh ra vì điều đó”, ông Hanley nói thêm. “Tuy vậy, không loại trừ khả năng một số thợ sửa chữa, kỹ sư hay doanh nghiệp nhỏ có thể quan tâm.”Hilux BEV là bước đi thận trọng nhưng chiến lược của Toyota trong quá trình chuyển mình sang xe điện. Thay vì nhắm đến thị trường tiêu dùng đại chúng, mẫu bán tải điện này sẽ tập trung giải quyết nhu cầu chuyên biệt – nơi hiệu suất không phát thải và tính kinh tế vận hành là yếu tố then chốt.
Theo công bố từ nhà sản xuất Toyota, bán tải Hilux mới sẽ có mặt tại châu Âu và Australia vào tháng 12/2025 tới, sau đó là các thị trường châu Á vào năm 2026 và ra mắt tại thị trường nội địa Nhật Bản vào giữa 2026.Video; Giới thiệu xe bán tải Toyota Hilux BEV chạy điện hoàn toàn mới.
Suzuki đã vượt Honda để vươn lên vị trí thứ hai trong số các hãng sản xuất ôtô Nhật Bản về doanh số bán xe toàn cầu trong giai đoạn từ tháng 4 đến tháng 9/2026.
Theo giám đốc điều hành Ford, ông Jim Farley, khẳng định mẫu bán tải mới của thương hiệu ôtô Mỹ sẽ có giá thấp hơn đáng kể so với Ranger khi ra mắt vào năm sau.
Mẫu xe sedan BYD Seal 07 thế hệ thứ hai sở hữu ngôn ngữ thiết kế mới, có hệ thống trợ lái nâng cao God’s Eye B và pin Blade với công nghệ sạc nhanh 9 phút.
Mercedes-Benz Việt Nam tiếp tục triệu hồi bổ sung lần 2 (triệu hồi lần ba) loạt ôtô lỗi cụm khóa cửa với khoảng hơn 3.200 chiếc, gồm cả xe lắp ráp và nhập khẩu.