VinFast VF3 độ bán tải mini, chi phí gần 100 triệu gây sốt mạng

Thảo Mai 30/03/2025 10:44

Mới đây, một phiên bản bán tải mini điện Vinfast VF3 lại đặc biệt thu hút sự chú ý của các dân chơi VF3 bởi sự táo bạo của chủ xe lẫn xưởng độ.

Chiếc Vinfast VF3 độ bán tải đặc biệt này ngay khi xuất hiện đã thu hút sự chú ý của nhiều người yêu xe, bởi sự táo bạo của chủ xe lẫn xưởng độ. Đây là chiếc VF3 đầu tiên tại Việt Nam được biến đổi hoàn chỉnh thành một mẫu bán tải độc đáo.

Theo anh Đỗ Hoàng Trung, đại diện Trung tâm dịch vụ ôtô PAC - nơi thực hiện dự án xe bán tải điện Vinfast VF3 cho biết, một khách hàng mong muốn chiếc xe có thiết kế độc đáo, đồng thời có thể chở được tượng Phật lớn và chỉ lưu hành trong khuôn viên một khu du lịch tâm linh nên đã nhờ đến xưởng.

Với yêu cầu này, đội ngũ xưởng độ đã quyết định cắt gần nửa phần sau của VF 3 để tạo hình thành một chiếc bán tải. Chiếc xe mini điện Vinfast VF3 nguyên bản có màu vàng, sau đó được cắt bỏ phần mui phía sau để tạo thành một mẫu bán tải mini hai chỗ ngồi với phần thùng phía sau.

Một trong những thách thức lớn nhất trong quá trình độ xe bán tải Vinfast VF3 chính là thiết kế tấm vách ngăn giữa khoang lái và thùng xe. Đội ngũ thợ đã phải tính toán cẩn thận và chọn vật liệu phù hợp để đảm bảo độ cứng vững như xe nguyên bản.

Bên cạnh đó, để tăng tính thẩm mỹ và độ cứng cho đuôi xe, một cánh lướt gió đã được thêm vào. Hiện tại, vật liệu sử dụng là thép, nhưng trong tương lai, xưởng độ dự kiến sẽ gia cố và thay thế bằng vật liệu cao cấp hơn để nâng cao chất lượng và độ bền.

Mặc dù chiếc VF3 bán tải này chỉ lưu hành trong khu du lịch mà không tham gia giao thông công cộng, xưởng độ vẫn đặt tiêu chí an toàn lên hàng đầu. Theo phía xưởng độ, việc biến VF3 thành bán tải không quá khó nhưng thử thách lớn nhất là làm sao để các chi tiết mới kết hợp hài hòa với kết cấu xe nhằm duy trì độ an toàn tối đa.

Cụ thể, sàn thùng xe được thiết kế theo các điểm chịu lực tốt nhất của khung xe, đồng thời cột B cũng được gia cố để đảm bảo độ bền. Ngoài ra, hệ thống thoát nước cho thùng xe cũng được nghiên cứu kỹ lưỡng để tránh tình trạng ứ đọng nước.

Để hoàn thành dự án này, đội ngũ thợ của PAC đã mất khoảng ba tuần làm việc liên tục. Anh Trung chia sẻ rằng toàn bộ quá trình được thực hiện tỉ mỉ ở từng chi tiết nhỏ, nhằm đảm bảo sản phẩm cuối cùng sát với ý tưởng ban đầu nhất. Chi phí để độ lại chiếc VF3 thành bán tải chưa đến 100 triệu đồng.