UAV Nga tấn công cửa khẩu Artemovsky gần Kramatorsk
Lê Quang
UAV Geranium-2 của Nga liên tiếp tập kích khu vực cửa khẩu Artemovsky gần Kramatorsk, gây hư hại hạ tầng và buộc không quân Ukraine phải cơ động liên tục.
Khu vực Kramatorsk một lần nữa trở thành điểm nóng, khi máy bay không người lái Geranium-2 của Nga, thực hiện loạt đòn tập kích vào khu vực được gọi là cửa khẩu Artemovsky. Dù nằm trong vùng hạn chế ghi hình, người dân địa phương vẫn kịp ghi lại cảnh UAV lao thẳng xuống mục tiêu, tạo ra những tiếng nổ dữ dội liên tiếp.Theo mô tả, “cửa khẩu Artemovsky” thực chất không phải một trạm kiểm soát hay cơ sở quân sự cố định, mà là đoạn của tuyến cao tốc quốc gia rộng bốn làn chạy qua phía nam Kramatorsk. Đây là tuyến giao thông then chốt, giữ vai trò huyết mạch vận tải cho cả dân sự lẫn lực lượng Ukraine.
Hình ảnh do người dân ghi lại cho thấy, cây cầu bắc qua tuyến đường đã bị hư hại rõ rệt sau loạt tấn công. Lực lượng địa phương ước tính ít nhất ba UAV Geranium-2 đã lao nổ tự sát, tạo nên những tiếng nổ mạnh liên tiếp và khiến giao thông khu vực bị gián đoạn.Dù cây cầu bị thiệt hại, nhiều nguồn tin nhận định đây có thể không phải mục tiêu chính. Theo một giả thuyết được lan truyền trong cộng đồng quân sự Ukraine, mục tiêu thực sự của UAV Nga có thể là một đồn cảnh sát địa phương cùng nhóm binh sĩ Ukraine thường xuyên đóng quân gần đó.Giới quan sát nhận định, khu vực này có ý nghĩa hậu cần đặc biệt quan trọng, đảm nhiệm việc luân chuyển quân và khí tài giữa trục Slovyansk - Kramatorsk - Konstantinovka. Việc Nga chọn tấn công vào nút giao thông lớn này, được xem là động thái có chủ đích nhằm gây sức ép trực tiếp lên chuỗi hậu cần của Ukraine.
Trong khi đó, quân đội Ukraine được cho là ngày càng lo ngại trước mật độ cao của các cuộc tấn công bằng UAV Geranium-2. Những thiết bị giá rẻ, nhưng có khả năng bay xa và gây sát thương lớn này, đã nhiều lần vượt qua hệ thống phòng không địa phương, dù phía Ukraine liên tục tăng cường lưới đánh chặn.Trước tình thế ngày càng bất lợi, Ukraine buộc phải điều động cả máy bay chiến đấu để săn UAV. Các tiêm kích, kể cả những chiếc mới được viện trợ từ phương Tây, liên tục xuất kích vào ban đêm và rạng sáng để thực hiện nhiệm vụ đánh chặn.Tuy nhiên, các phi công Ukraine thừa nhận hiệu quả còn hạn chế. Họ cho biết Nga ngày càng tập trung tấn công trực tiếp các sân bay, với nhiều UAV cảm tử đánh trúng đường băng và cơ sở hạ tầng, buộc máy bay Ukraine liên tục phải di chuyển để tránh bị phá hủy.Không quân Ukraine buộc phải áp dụng chiến thuật “di chuyển liên tục” - từng phổ biến từ giai đoạn đầu chiến sự, nay được thực hiện với tần suất cao hơn. Máy bay chỉ dừng tại sân bay trong thời gian ngắn trước khi lập tức chuyển sang địa điểm khác để tránh bị theo dõi và tấn công.
Một phi công lái Mirage 2000 của Ukraine tiết lộ trong cuộc phỏng vấn gần đây rằng chỉ trong một tuần, đơn vị của ông đã phải tái triển khai ba lần. Việc này tạo áp lực lớn lên kíp kỹ thuật, làm bảo trì khó khăn và giảm tần suất trực chiến của máy bay.Viên phi công cho biết thêm, trước đây ông lái Su-27 - tiêm kích Liên Xô quen thuộc, dễ bảo dưỡng và phù hợp sân bay dã chiến. Sau sáu tháng huấn luyện tại Pháp, ông trở lại Ukraine để lái Mirage 2000 - máy bay với hệ thống điện tử tiên tiến nhưng đòi hỏi hậu cần phức tạp hơn.
Trong một lần xuất kích gần đây, ông may mắn sống sót khi UAV Nga tấn công ở độ cao thấp. Sự cố càng làm dấy lên lo ngại về việc sân bay quân sự trở thành mục tiêu thường trực. Trước sức ép liên tục từ UAV Geranium-2, duy trì khả năng hoạt động ổn định của không quân Ukraine được đánh giá là thách thức lớn trong thời gian tới.
Mẫu môtô thể thao điện Kawasaki Ninja e-1 ABS 2027 vừa trở lại danh mục sản phẩm của hãng xe Nhật Bản với giá bán từ 7.899 USD (khoảng 206,26 triệu đồng).
Xe 3 bánh điện có thể được thí điểm tại đô thị lớn, phục vụ thu gom rác, logistics, bưu chính, hỗ trợ phòng cháy chữa cháy, giảm phát thải và tăng hiệu quả.
Tổ chức nghiên cứu hạt nhân châu Âu (CERN) đã tạo ra các phiên bản vi mô của Vũ trụ sơ khai bằng cách cho các hạt nhân nguyên tử nhỏ đến bất ngờ va chạm với tốc độ gần bằng tốc độ ánh sáng.
Được ra mắt lần đầu từ năm 2024 nhưng do là một dòng xe đặc biệt, BMW R 12 S đã mất gần 2 năm để tìm được đường tới thị trường Việt và giới hạn chỉ 12 chiếc.
Mazda CX-30 được cho là sẽ chưa bước sang thế hệ mới trong vài năm tới. Mẫu crossover này dự kiến tiếp tục sử dụng nền tảng hiện tại đến hết năm tài chính 2030.
Hyundai Palisade 2027 mới vừa ra mắt tại Hàn Quốc với danh mục phiên bản mở rộng, đáng chú ý nhất là biến thể High-Roof có phần nóc được nâng thêm 240 mm.
Là phiên bản cao cấp hơn của Qin L EV, BYD Qin Max 2026 tạo cảm giác quen thuộc vì sở hữu kiểu dáng tổng thể tương tự Seal 6 đang bán ở các thị trường quốc tế.