Từ khóa

Nhiều tuyến phố của Hà Nội ngập úng sâu rộng sau cơn mưa nặng hạt kéo dài xuyên đêm.

Công an TP Hà Nội vừa có thông báo phân luồng giao thông phục vụ các hoạt động Lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám thành công và Quốc khánh 2/9.

Để tránh tắc đường vào ngày cuối kì nghỉ lễ 30/4 - 1/5, nhiều người đã quyết định trở về Hà Nội từ hôm nay.

Do cầu Phong Châu (Km18+300, Quốc lộ 32C) bị sập, Công an tỉnh Phú Thọ thông báo phương án phân luồng giao thông.

Sau giờ làm ngày 30/8, người lao động bắt đầu đổ ra đường về quê, cũng là lúc giao thông Hà Nội rơi vào cảnh ùn ứ, chật chội. Đặc biệt là tại các khu vực cửa ngõ.

Những ngày cận Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, nhiều tuyến đường của Hà Nội ùn ứ, tắc nghẽn “không lối thoát”.

Từ ngày 21/10, các phương tiện (trừ xe tải, xe khách) được lưu thông 2 chiều trên tuyến phố Đội Cấn (Hà Nội), đoạn từ Văn Cao đến Giang Văn Minh.

Sáng nay (8/5) trận mưa lớn trút xuống đúng giờ cao điểm khiến người dân Thủ đô chật vật di chuyển trong tình trạng tắc đường.

Nhiều tuyến đường đặc biệt là khu vực cửa ngõ tại Thủ đô ngày 29/4 ùn tắc nghiêm trọng do gười dân đổ về quê nghỉ lễ khiến. Ùn tắc kéo dài cả đêm qua tại khu vực đường vành đai 3 Pháp Vân.

Phương tiện ùn ùn trên cả hai chiều đường khiến đường 70 Hà Đông - Xa La ùn tắc, người dân phải chật vật di chuyển dưới cơn mưa sáng...

Việc HoSE nghẽn lệnh dần trở thành trạng thái "bình thường" với nhà đầu tư khi hiện tượng này xảy ra liên tục trong nhiều phiên giao dịch từ cuối tháng 12/2020 đến nay.

Hằng năm, cứ vào ngày cuối cùng đợt nghỉ Tết là nhiều trục đường cửa ngõ những thành phố lớn như Hà Nội hay TPHCM lại chứng kiến cảnh hàng dài phương tiện chen chúc, nhích từng mét từ chiều đến đêm. Tắc đường khiến chúng ta mất thời gian, kéo theo sự mệt mỏi và bực tức.

16h ngày 3/1, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ ùn tắc kéo dài gần 8 km từ nút giao với đường vành đai 3 tới xã Ngũ Hiệp (huyện Thanh Trì, Hà Nội).

(khoahocdoisong.vn) - Thông tin Tập đoàn Vingroup nghiên cứu mở hàng chục tuyến xe buýt điện ở Hà Nội và TPHCM đã làm nóng lại vấn đề nhức nhối đến bình thường tại hai thành phố này. Cụ thể là bằng cách nào đó, thị trường hàng trăm triệu lượt người đi xe buýt tại hai thành phố chỉ toàn lỗ, khiến ngân sách phải bù lỗ - thông qua chính sách trợ giá - hàng chục nghìn tỷ đồng những năm qua.  

Bộ Giao thông Vận tải phải chịu trách nhiệm với đất nước về thực trạng này, cụ thể nhất là không giải cứu được sân bay Tân Sơn Nhất.

Gần 8h sáng 10/9, bầu trời trung tâm Hà Nội vẫn tối. Mưa lớn ở nhiều nơi, một số tuyến đường ùn tắc cục bộ, các phương tiện giao thông phải bật đèn để di chuyển.

(khoahocdoisong.vn) - Nhìn vào mắt nhau để có được sự cảm thông, chia sẻ. Để thấy nhường nhịn sẽ dễ chịu hơn là cứ cố tranh giành, khiến những người khác phải khó chịu.

Lo lắng về lộ trình năm 2018 khi hiệp định thương mại tự do Asean có hiệu lực, ô tô giá rẻ ồ ạt xuất hiện làm tắc nghẽn giao thông, nhiều người cho rằng sẽ lặp lại kịch bản của xe máy Trung Quốc giá rẻ dạo nào.

Bí thư TP HCM Nguyễn Thiện Nhân: Người dân hỏi là bao giờ hết kẹt xe, bao giờ hết ngập nước?

PGS.TS Đặng Ngọc Dinh, Giám đốc Trung tâm nghiên cứu Phát triển Hỗ trợ Cộng đồng nhận định, tắc đường ở các đô thị là do hạ tầng giao thông kém, lưu lượng xe đông, quy hoạch chưa tốt… chứ không phải là do giờ làm.