Từ khóa

Công ty TNHH Grab chưa được Sở GTVT TP Đà Nẵng cấp giấy phép kinh doanh vận tải theo quy định, nhưng đã ký kết với 5 HTX vận tải tại TP Đà Nẵng với hơn 2.700 ôtô hoạt động qua ứng dụng, gây khó khăn trong công tác quản lý.

Từ ngày 16/7- 10/10/2022, Ngân hàng Sài Gòn – Hà Nội (SHB) phối hợp với Grab triển khai chương trình “Siêu ưu đãi cùng thẻ Quốc tế SHB Mastercard tại Grab” với 20 mã ưu đãi - tổng giá trị 600.000đ dành cho mỗi chủ thẻ SHB Mastercard. Cùng SHB và Grab giải nhiệt ngày hè, khách hàng được thỏa sức vi vu hoặc ngồi mát gọi đồ giải khát mà không lo về giá.

Phụ phí nắng nóng - một loại phụ thu quái lạ vừa được Công ty Grab công bố - làm khách hàng ngỡ ngàng. Nếu nắng nóng thì toàn dân đều gánh chịu chứ riêng gì Grab mà đòi thu tiền.

Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) sửa đổi đề xuất gộp chung xe hợp đồng điện tử dưới 9 chỗ thành taxi.

Grab thông báo sẽ tăng giá cước tất cả dịch vụ từ 10/3. Ứng dụng Be đã tăng giá từ 10/2. Chỉ có Gojeck cam kết không tăng giá trong ngắn hạn.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã có công văn số 565/SGTVT-QLVT cho phép các đơn vị cung cấp ứng dụng hỗ trợ kết nối vận chuyển hành khách bằng xe môtô, xe gắn máy 2 bánh ở thành phố được hoạt động lại.

Như mọi năm, Tết sẽ là thời điểm các ứng dụng gọi xe, giao đồ ăn đồng loạt thu phụ phí. Các hãng xe công nghệ như Grab, Gojek sẽ thu thêm 10.000 - 15.000đ trên mỗi cuốc xe từ ngày 28/1 - 3/2.

Không trụ nổi qua mùa dịch, nhiều tài xế buộc phải bán tháo xe với giá rẻ để trang trải chi tiêu, nợ nần.

Từ ngày 01/10/2021, chu kỳ kiểm định lần đầu của xe đến 09 chỗ kinh doanh vận tải được mở rộng tới 24 tháng.

Mẫu thẻ tài xế công nghệ đang bị làm giả và rao bán như một loại giấy thông hành, qua mặt cơ quan chức năng.

Trong văn bản gửi Sở GTVT Hà Nội, Grab cho rằng việc triển khai các dịch vụ giao hàng, đi chợ hộ sẽ giúp lưu thông hàng hóa, giảm tập trung mua sắm tại Hà Nội.

Từ “trái ngọt” sau nhiều năm gắn bó, nhiều lái xe - được gọi là đối tác của Grab - đang nếm “trái đắng”. Bỏ việc văn phòng, lái Grab, tài xế ngã ngửa mức thu nhập 30 triệu đồng/tháng.

Doanh thu tăng hàng nghìn lần kể từ năm 2014 đến nay nhưng lợi nhuận Grab thu được tại thị trường Việt Nam liên tục báo số âm qua từng năm.

Tổng cục Thuế áp dụng Nghị định 126/2020/NĐ-CP đối với trường hợp tính thuế giá trị gia tăng đối với hình thức xe hai bánh là không hợp pháp", Grab tuyên bố.

Grab tuyên bố "dịch vụ vận chuyển khách bằng xe hai bánh hoàn toàn không có tính chất kinh doanh" để đáp trả Tổng cục Thuế, nhưng các chuyên gia khẳng định quan điểm này là sai.

CEO Grab Việt Nam nói họ và tài xế "ngồi chung một con thuyền" nhưng phải tuân thủ Nghị định 126 nên chưa thể thay đổi tỷ lệ khấu trừ 27,27%.

Đến cuối ngày 9/12, Grab và Tổng cục Thuế vẫn chưa tìm được tiếng nói chung về việc thu thuế VAT với dịch vụ gọi xe công nghệ.

Khác​h rời sân bay Tân Sơn Nhất, quận Tân Bình, đi taxi công nghệ phải leo lên lầu 3-5 của nhà giữ xe, xa hơn vị trí cũ khoảng 100 m.

(khoahocdoisong.vn) - Hiệp hội taxi ba miền (bao gồm Hiệp hội Taxi Hà Nội - Đà Nẵng - TPHCM) vừa có văn bản gửi tới Quốc hội đề nghị xử lý những sai phạm và bất cập trong hoạt động của Công ty TNHH Grab (gọi tắt là Grab).

Cục Thi hành án dân sự TP. HCM vừa ra quyết định thi hành án theo đơn yêu cầu của Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun), buộc phía Grab bồi thường 4,8 tỷ đồng.