Tròn mắt “siêu phẩm cổ đại" cung cấp 45 triệu lít nước/ngày giữa sa mạc
Thiên Trang (TH)
Hệ thống trữ nước và tưới tiêu của người Nabatea cách đây 2000 năm là một "kỳ tích kỹ thuật" cổ đại, một thành tựu kỹ thuật quá đỗi xuất sắc.
Trong lịch sử xây dựng kỹ thuật, có những kỹ thuật xây dựng vượt trội đã được sử dụng để đưa nước đến những vùng đất khô cằn. Một trong những kỳ tích kỹ thuật đó là hệ thống trữ nước và tưới tiêu của người Nabatea.
Người Nabatea, một dân tộc Ả Rập sống ở vùng vịnh Aqaba (Jordania ngày nay), đã xây dựng một hệ thống đường ống, kênh đào và công trình trữ nước phức tạp nhằm đưa nước từ các con suối ở một đồi núi xa xôi đến Petra - một thành phố trong vực đá ở trung tâm Arab.
Với khí hậu khô cằn của khu vực này, việc đưa nước đến Petra đã trở thành một thách thức lớn đối với người Nabatea.
Để giải quyết vấn đề này, người Nabatea đã phát triển một hệ thống tưới tiêu và trữ nước phức tạp để cung cấp nước cho thành phố.
Điêu đứng và khắc nghiệt, vùng đất này vốn không thể trồng trọt hay sống sót. Tuy nhiên, người Nabatea đã áp dụng những nguyên tắc kinh nghiệm để giải quyết vấn đề này.
Họ đã xây dựng hệ thống tưới tiêu bằng cách đưa nước qua các kênh đào hẹp và ống đồng. Việc này cho phép họ tiết kiệm lượng nước lớn và tránh tình trạng nước thừa gây hại cho vùng đất.
Ngoài ra, họ còn xây dựng các bể chứa nước theo mô hình "cầu thang" nhằm lưu trữ nước lớn và đảm bảo nguồn nước dồi dào suốt cả năm.
Nghiên cứu khảo cổ hé lộ hệ thống này cung cấp cho Petra 45,4 triệu lít nước mỗi ngày, đáp ứng tất cả nhu cầu nước sinh hoạt và nông nghiệp.
Hệ thống tưới tiêu của người Nabatea là một kỳ tích đáng kinh ngạc không chỉ về mặt kỹ thuật, mà còn về mặt văn hóa và lịch sử.
Thành phố Petra đã tồn tại hơn 2.000 năm trở lại đây, và hệ thống tưới tiêu của người Nabatea vẫn còn nguyên vẹn và tốt đẹp cho đến ngày nay.
Tuy vậy, việc đưa nước đến Petra cách đây 2.000 năm trước, chắc chắn là một thử thách to lớn.
Bằng sự sáng tạo và bền bỉ, người Nabatea đã xây dựng lên một hệ thống đưa nước thành công giữa sa mạc, mở ra một kỷ nguyên mới trong lịch sử xây dựng kỹ thuật.
BMW X3 M50 xDrive 2027 đã chính thức trình làng, bổ sung động cơ 6 xi-lanh mạnh mẽ hơn, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 7, đi kèm gói thiết kế Black Package.
Nghiên cứu của UCLA sử dụng ánh sáng để xử lý nhiều video cùng lúc, nâng cao hiệu quả phát hiện deepfake và giảm tiêu thụ năng lượng so với phương pháp truyền thống.
Hyundai đang cân nhắc mở rộng dòng xe điện hóa với hệ truyền động EREV, hướng tới phạm vi chạy điện dài hơn PHEV và phù hợp với nhu cầu của khách hàng Bắc Mỹ.
Mercedes-Benz Việt Nam bổ sung GLC 350e 4MATIC sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV) và điều chỉnh giá bán đề xuất của GLC 200 4MATIC và GLC 300 4MATIC.
Honda Việt Nam vừa ra mắt GB350S, mẫu môtô phân khối lớn nhập nguyên chiếc từ Nhật Bản. Xe sử dụng động cơ 350cc, trang bị ABS 2 kênh, kiểm soát lực kéo HSTC.
Ngày 30/9/2026, tại Hà Nội, Hội Khoa học Lịch sử Việt Nam tổ chức Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ VIII, nhiệm kỳ 2026-2031. Đại hội là dấu mốc quan trọng mở ra chặng đường phát triển mới của Hội; GS.TS Nguyễn Văn Kim được tín nhiệm bầu giữ chức Chủ tịch Hội Khoa học Lịch sử Việt Nam nhiệm kỳ 2026-2031.
Chiều 1/10, GS.VS Châu Văn Minh - Chủ tịch Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam (VUSTA) đã có buổi trao đổi, làm việc với lãnh đạo Viện Chính trị, Hành chính và Chính sách công (IPAPP) – đơn vị trực thuộc VUSTA.
![[GALLERY] Chery Jetour G700 2027 ra mắt "giống hệt" Toyota Land Cruiser Prado](https://cdn.khoahocdoisong.vn/images/-m-iJ5ThBJ5j55_W0dPwUU94Ou9ZiushdVgDz25ndi2tjZ_SrYX2StLA2YW7G8tV/2-8780.jpg.avif)
