Theo các doanh nghiệp kinh doanh ôtô, lượng xe bán ra ít hơn số xe nhập vào dẫn đến tồn kho lớn, chưa kể giá ôtô nhập khẩu ngày càng rẻ, nên nhiều xe nhập về từ năm ngoái vẫn chưa bán được phải hạ giá. Đồng thời, lãi suất ngân hàng đang tăng cao nên đại lý càng "ôm" sẽ càng lỗ. Theo các đại lý, vì chịu nhiều áp lực về tài chính nên đua nhau "đạp" giá để thu hồi vốn, dẫn đến lỗ. Các đại lý vẫn hoạt động được là nhờ vào dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng, sửa chữa, bán phụ tùng cho khách hàng.