Thị trường

Thanh long Bình Thuận rớt giá sâu

Thanh long Bình Thuận đang được thương lái thu mua tại vườn với giá chỉ còn từ 1.500 - 3.000 đồng/kg.

Một số thương lái cho biết, thời gian trước, loại trái cây xuất khẩu này còn ở mức trên 10.000 đồng/kg, thì nay thanh long ruột trắng đang được thu mua tại vườn với loại trái to đẹp, hàng xuất khẩu, giá chỉ khoảng 3.000 đồng/kg.

thanh-long1.jpg
Thanh long Bình Thuận đang được thương lái thu mua tại vườn với giá chỉ còn từ 1.500 - 3.000 đồng/kg. Ảnh minh họa

Còn thanh long hàng dạt (kích cỡ, màu sắc thấp hơn hàng xuất khẩu) được thu mua giá khoảng 1.500 đồng/kg. Thanh long hàng xá (chất lượng thấp), thì thương lái không thu mua. Trong khi đó, thanh long ruột đỏ được mua giá cao nhất khoảng 7.000 đồng/kg.

Nguyên nhân là do thời điểm này các loại trái cây vào chính vụ nên sản lượng lớn. Thêm nữa, các nước nhập khẩu thanh long, như Trung Quốc, cũng đã chủ động sản xuất được khá nhiều nên ảnh hưởng đến giá thu mua.

Bí kíp “săn” vé tặng Live concert “Bay về phía mặt trời” tại NCB

Bí kíp “săn” vé tặng Live concert “Bay về phía mặt trời” tại NCB

Sở hữu sớm những cặp vé Live concert “Bay về phía mặt trời” – đêm nhạc kỷ niệm 25 năm sự nghiệp của Divo Tùng Dương tại Sân vận động Quốc gia Mỹ Đình – được Ngân hàng TMCP Quốc Dân (NCB) dành tặng riêng khách hàng gửi Tiết kiệm Siêu Đặc Quyền với khoản tiền gửi chỉ từ 100 triệu đồng, kỳ hạn từ 6 tháng.
VinFuture kết nối trí tuệ toàn cầu, khơi nguồn cảm hứng và hợp tác khoa học

VinFuture kết nối trí tuệ toàn cầu, khơi nguồn cảm hứng và hợp tác khoa học

Từ những cuộc gặp gỡ quy tụ các nhà khoa học hàng đầu thế giới đến những hợp tác nghiên cứu xuyên biên giới, VinFuture đang hiện thực hóa sứ mệnh kết nối trí tuệ toàn cầu, truyền cảm hứng cho cộng đồng tri thức Việt Nam và thúc đẩy phát triển các giải pháp khoa học, công nghệ phục vụ nhân loại.
Khi kết nối đô thị được tính bằng phút: Từ Paris, Melbourne,... đến bài toán tái thiết Vĩnh Hưng

Khi kết nối đô thị được tính bằng phút: Từ Paris, Melbourne,... đến bài toán tái thiết Vĩnh Hưng

Paris theo đuổi mô hình “đô thị 15 phút” hay Singapore, Nhật Bản, Hàn Quốc tiên phong phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD). Nhiều thành phố đã chuyển từ tư duy mở rộng hạ tầng sang tổ chức lại không gian sống. Điểm chung là đưa nhà ở, việc làm, giao thông, trường học, y tế, công viên và dịch vụ thiết yếu đến gần nhau hơn.
back to top