Khoa học & Đời sống

Khoa học & Công nghệ

Suzuki e Vitara - SUV điện lắp ráp Ấn Độ "giá mềm" có về Việt Nam?

Nguyễn Anh

Suzuki e Vitara đã sản xuất thương mại tại nhà máy Gujarat (Ấn Độ) và sẽ được phân phối toàn cầu, mở ra khả năng gia nhập thị trường Việt Nam trong tương lai.

10.jpg
Hãng xe Nhật Bản Suzuki chính thức khởi động dây chuyền lắp ráp mẫu ôtô điện đầu tiên mang tên e Vitara tại nhà máy Gujarat (Ấn Độ). Dự kiến, mẫu xe này sẽ được xuất khẩu sang hơn 100 quốc gia, trong đó có Malaysia, Nhật Bản và rất có thể là cả Việt Nam trong tương lai gần.
1-4038.jpg
Mặc dù mang tên gọi tương tự, nhưng Suzuki e Vitara gần như không có nhiều điểm chung với mẫu SUV Vitara chạy xăng. Trên thực tế, đây là phiên bản thương mại hóa của ý tưởng eVX Concept, phát triển trên nền tảng dành riêng cho xe điện Heartect-e.
3-9308.jpg
Tại thị trường Ấn Độ, e Vitara được trang bị hệ thống chiếu sáng toàn bộ bằng LED, từ đèn trước, đèn hậu đến đèn sương mù và đèn định vị ban ngày. Bộ mâm hợp kim 18 inch có thiết kế dạng kín.
4-938.jpg
Suzuki e Vitara sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.275 x 1.800 x 1.635 mm cùng chiều dài cơ sở 2.700 mm. Xe được định vị ở phân khúc SUV/CUV cỡ B+ giống như Toyota Corolla Cross.
5-9384.jpg
Khoang nội thất mang phong cách tối giản nhưng hiện đại hơn so với các dòng sản phẩm truyền thống của Suzuki. Điểm nhấn nổi bật là cụm màn hình đôi nối liền, gồm bảng đồng hồ điện tử 10,1 inch kết hợp màn hình trung tâm 10,25 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto.
6-3425.jpg
Về tiện nghi, xe sử dụng cần số dạng nút bấm, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, tích hợp làm mát cho ghế trước. Ngoài ra còn có phanh tay điện tử kèm tính năng giữ phanh tự động, điều hòa tự động một vùng và sạc điện thoại không dây.
7-6724.jpg
Suzuki e Vitara tại Ấn Độ sở hữu ba tùy chọn cấu hình động cơ. Phiên bản tiêu chuẩn sử dụng một mô-tơ điện đặt ở cầu trước, cho công suất 142 mã lực và mô-men xoắn cực đại 189 Nm, đi kèm bộ pin 49 kWh.
11.jpg
Tùy chọn thứ hai cũng dùng mô-tơ điện cầu trước nhưng được tinh chỉnh mạnh hơn, đạt 172 mã lực cùng mô-men xoắn 189 Nm, kết hợp với bộ pin dung lượng 61 kWh. Cao cấp nhất là biến thể dẫn động bốn bánh với hai mô-tơ điện đặt trên cả hai cầu, cho tổng công suất 181 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm, sử dụng pin 61 kWh.
8-7953.jpg
Hiện Suzuki chưa công bố đầy đủ thông số về quãng đường di chuyển của từng cấu hình. Tuy nhiên, hãng cho biết phiên bản pin lớn có thể đạt phạm vi hoạt động khoảng 500 km cho mỗi lần sạc. Dù vậy, chu trình thử nghiệm cụ thể vẫn chưa được tiết lộ.
9-2314.jpg
Theo kế hoạch, Suzuki e Vitara sẽ chính thức ra mắt thị trường Thái Lan vào cuối năm nay, trước khi được đưa về Malaysia. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Ấn Độ. Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Indonesia 2025, mẫu xe này cũng đã được giới thiệu, song hãng chưa công bố kế hoạch mở bán tại "quốc gia vạn đảo".
Video: Giới thiệu mẫu xe SUV điện Suzuki e Vitara hoàn toàn mới.
bài liên quan
#Suzuki e Vitara 2025 mới #Suzuki e Vitara chạy điện #xe SUV điện Suzuki e Vitara #Suzuki e Vitara 2025 về Việt Nam #Suzuki e Vitara giá rẻ #Suzuki e Vitara lắp ráp Ấn Độ
Đọc tiếp

hot trend

có thể bạn quan tâm
Tin mới
back to top