Khám phá bí mật và công nghệ đằng sau cỗ máy điện mạnh nhất thế giới, mang đến những điều bất ngờ về sức mạnh và ứng dụng của nó.
Koenigsegg Dark Matter là cỗ máy điện được thiết kế cho siêu xe Gemera, sử dụng điện áp 850 volt để dẫn động cầu trước. (Ảnh: Koenigsegg Automotive) Cỗ máy này chỉ nặng 39 kg nhưng có thể tạo ra 800 mã lực và mô-men xoắn 1.250 Nm – con số khó tin với một động cơ điện đơn lẻ. (Ảnh: Navigator)
Điểm độc đáo của cỗ máy nằm ở cấu trúc từ thông trục sáu pha và vật liệu sợi carbon siêu nhẹ, giúp tối ưu cả mô-men lẫn tốc độ quay. (Ảnh: Thanh niên Việt) Cỗ máy còn có đường kính chỉ 38,3 cm và dày 13,5 cm, tương đương một robot hút bụi, nhưng sức mạnh lại ở đẳng cấp siêu xe. (Ảnh: Thanh niên Việt)
So với động cơ trên Tesla Plaid, cỗ máy Dark Matter nhẹ hơn, mạnh hơn và vận hành hiệu quả hơn nhờ hệ thống sáu pha điện. (Ảnh: ofnews) Toàn bộ stator và rotor đều được làm bằng sợi carbon thay vì thép, tạo nên cỗ máy vừa bền bỉ vừa nhẹ hiếm có. (Ảnh: ofnews)
Dark Matter là minh chứng cho cách Koenigsegg phá vỡ giới hạn vật lý, biến một cỗ máy nhỏ thành nguồn sức mạnh phi thường. (Ảnh: Mundo Deportivo) Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại, Koenigsegg chưa có ý định thương mại hóa riêng cỗ máy điện này cho thị trường phổ thông. (Ảnh: carmagazine)
Toyota RAV4 2026 tiếp tục thu hút khi được hãng phụ kiện chính hãng Modellista thêm gói nâng cấp ngoại và nội thất dành riêng cho các phiên bản Adventure và Z.
Tuy chỉ là xe bản tải concept nhưng Chery KP31 sở hữu thiết kế khá hoàn thiện và dường như đã sẵn sàng lên dây chuyền sản xuất đại trà chờ ngày xuất xưởng.
Volkswagen Việt Nam vừa chính thức nhận đặt cọc cho dòng Teramont Pro 2026. Đây là mẫu SUV hạng sang cỡ lớn được hãng hé lộ sẽ có ghế thương gia Queen Seat.
Tại Việt Nam, công nghệ van biến thiên đã bắt đầu xuất hiện trên một số mẫu xe tay ga thế hệ mới và Yamaha NMAX 155 là một đại diện tiêu biểu cho xu hướng này.