Khoa học & Đời sống

Khoa học & Công nghệ

"Soi" Honda CB1300SF SP Final Edition đặc biệt tại Việt Nam

Tâm Võ

Honda CB1300SF SP Final Edition sản xuất tại quê nhà Nhật Bản với số lượng giới hạn vừa về Việt Nam chỉ vài chiếc, chưa kịp nóng máy nhưng đã có chủ.

11-6053.jpg
Mới đây, một cửa hàng xe máy tư nhân tại TP.HCM đã đưa về Việt Nam 5 xe CB1300SF SP Final Edition nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản. Đáng chú ý, mẫu xe môtô đặc biệt này chưa kịp nóng máy nhưng đã có chủ nhân đặt mua.
3-1319.jpg
Honda CB1300SF SP Final Edition là mẫu naked-bike đặc biệt, đánh dấu sự kết thúc của dòng CB1300 sau hơn ba thập kỷ hiện diện. Đây là một trong bốn phiên bản Final Edition được hãng xe Nhật Bản giới thiệu hồi tháng 2/2024, gồm: CB1300 Super Four (CB1300SF), CB1300 Super Bol d’Or cùng hai biến thể cao cấp SP.
10-8655.jpg
Chiếc CB1300SF SP Final Edition đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam được phối màu trắng/đỏ, lấy cảm hứng từ mẫu CB1000SF đời 1992. Điểm mới nằm ở lớp sơn ánh kim, tem Project Big 1 cùng dòng chữ Final Edition trên bình xăng – chi tiết vừa mang tính biểu tượng vừa tạo dấu ấn riêng cho phiên bản cuối cùng.
7-8409.jpg
Về thiết kế, Honda CB1300SF SP Final Edition có một số điểm đặc biệt như bình xăng được thiết kế theo phong cách retro, bên trên có gắn huy hiệu "Final Edition". Các chi tiết như xích vàng, tay đòn (swingarm) và chảng ba sơn bạc. Đèn pha đơn tròn mang đậm dấu ấn của dòng CB, tích hợp công nghệ LED hiện đại và bảng đồng hồ LCD hiện đại.
5-1812.jpg
Cụm đồng hồ kép của xe khá đẹp mắt, hiển thị thông tin vận hành, cảnh báo… Những thay thay đổi, điều chỉnh này giúp Honda CB1300SF SP Final Edition tạo ra nét độc đáo, khác biệt nhưng vẫn giữ lại phong cách cổ điển, thiết kế truyền thống của dòng Honda CB trứ danh.
6-9901.jpg
Xe có kích thước 2.200 x 795 x 1.135 mm, trục cơ sở 1.520 mm, chiều cao yên 790 mm, trọng lượng 272 kg và bình xăng dung tích 21 lít. Bên trên bình xăng còn có bộ tem "Project Big 1" kèm dòng chữ Final Edition, không chỉ cho biết đây là phiên bản cuối cùng của dự án Big 1 mà còn là bản đặc biệt.
4-9604.jpg
Một số chi tiết trên Honda CB1300SF SP Final Edition còn tạo sự khác biệt về độ hoàn thiện cơ khí cũng như cách phối màu. Trong đó, tay đòn (swingarm) và chảng ba (top triple) chế tác tinh xảo, độ hoàn thiện cao kết hợp màu sơn bạc tạo điểm nhấn sang trọng...
8-1959.jpg
Hệ thống giảm xóccủa CB1300SF SP Final Edition với cặp phuộc Ohlins phía trước kiểu ống lồng sơn màu đồng nổi bật, trong khi phía sau sử dụng phuộc đôi tạo cảm giác vững chãi và có thể điều chỉnh các cấp độ khác nhau...
dsc08852.jpg
Ngoài ra, Honda còn trang bị cho CB1300SF SP Final Edition hệ thống phanh Brembo gồm phanh đĩa đôi trên bánh trước có lồng phanh màu vàng, tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Bánh sau dùng phanh đĩa đơn.
2-8993.jpg
Xe sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, DOHC, dung tích 1.284cc, làm mát bằng chất lỏng, có công suất tối đa 113 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 111,7 Nm tại 6.250 vòng/phút. Động cơ mạnh mẽ này, được phát triển dựa trên động cơ của mẫu X4 năm 1997, nhưng có tinh chỉnh để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5.
12-3167.jpg
Hiện tại, giá bán của mẫu xe này vẫn chưa được công bố. Tại Nhật Bản, CB1300SF SP Final Edition có giá khoảng 2,1 triệu yên (tương đương 360 triệu đồng). Với số lượng sản xuất giới hạn, mẫu xe này được xem như hàng hiếm dành cho các nhà sưu tầm và những người đam mê môtô thực thụ.
Video: Xem cận cảnh Honda CB1300SF SP Final Edition tại Việt Nam.
bài liên quan
#Honda CB1300SF SP Final Edition tại Việt Nam #Honda CB1300SF SP Final Edition đặc biệt #Honda CB1300SF SP Final Edition bản giới hạn #giá xe Honda CB1300SF SP Final Edition #Honda CB1300SF SP Final Edition hơn 360 triệu đồng #dân chơi Honda CB1300SF SP Final Edition
Đọc tiếp

hot trend

có thể bạn quan tâm
Tin mới
GS.TS Nguyễn Văn Kim được bầu làm Chủ tịch Hội Khoa học lịch sử Việt Nam

GS.TS Nguyễn Văn Kim được bầu làm Chủ tịch Hội Khoa học lịch sử Việt Nam

Khoa học & Công nghệ
Ngày 30/9/2026, tại Hà Nội, Hội Khoa học Lịch sử Việt Nam tổ chức Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ VIII, nhiệm kỳ 2026-2031. Đại hội là dấu mốc quan trọng mở ra chặng đường phát triển mới của Hội; GS.TS Nguyễn Văn Kim được tín nhiệm bầu giữ chức Chủ tịch Hội Khoa học Lịch sử Việt Nam nhiệm kỳ 2026-2031.
back to top