“Sốc” với chi phí bảo dưỡng mẫu hypercar triệu đô Bugatti Bolide
Thảo Nguyễn
Khi nhắc đến những mẫu hypercar triệu đô chuyên dụng cho đường đua như Bugatti Bolide, không khó để hình dung mọi chi phí liên quan đều vượt xa tiêu chuẩn siêu xe thông thường.
Video: Tỷ phú Manny Khoshbin tậu hypercar triệu đô Bugatti Bolide.
Mới đây, tỷ phú bất động sản Manny Khoshbin, một trong những chủ nhân đầu tiên của Bugatti Bolide tại Mỹ đã chia sẻ trải nghiệm thực tế về chiếc xe này trên kênh YouTube cá nhân, thu hút sự chú ý của gần 1,75 triệu người theo dõi.
Một trong những điểm gây bất ngờ lớn là quy định bảo trì lốp xe. Theo khuyến cáo của Bugatti, chủ xe Bolide cần thay bộ lốp mới sau mỗi 60 km chạy trên đường đua, nhằm đảm bảo hiệu suất tối ưu và phòng tránh tai nạn ở tốc độ cao.
Chi phí cho một bộ lốp mới của Bolide khoảng 8.000 USD.
Quy trình chuẩn bị lốp trước lần vận hành đầu tiên cũng không kém phần phức tạp: lốp phải được lắp vào, tháo ra và lắp lại ba lần để tạo ra mẫu ma sát đồng đều trên bề mặt, giúp tăng độ bám đường cho siêu xe Bugatti Bolide.
Chi phí cho một bộ lốp mới của Bolide khoảng 8.000 USD (207,95 triệu đồng), tuy đắt đỏ nhưng thực tế vẫn rẻ hơn bộ lốp bản chạy phố của Chiron giá 7.200 USD (187,16 triệu đồng) và rẻ hơn rất nhiều so với bộ lốp 42.000 USD (1.091 tỷ đồng) từng trang bị cho Bugatti Veyron.
Bởi Bolide không dành cho chạy trên phố, Bugatti còn cung cấp thêm một bộ lốp loại nhỏ hơn để phục vụ việc vận chuyển. Nếu xe chỉ được trưng bày trong garage có kiểm soát nhiệt độ, chủ xe có thể kéo dài chu kỳ thay lốp đến 5 năm với loại lốp trưng bày chuyên dụng.
Không chỉ lốp xe, nhiều chi tiết nội thất của Bolide cũng có hạn sử dụng nhất định, đặc biệt trong môi trường hoạt động khắc nghiệt.
Ẩn sau bộ lốp khổng lồ là hệ thống phanh carbon-carbon được đánh giá là lớn nhất từng xuất hiện trên một hypercar đường đua. Tuy nhiên, Bugatti chưa công bố chi phí bảo trì cho hạng mục này, không ít người đồn đoán rằng chi phí thay thế sẽ cực kỳ đắt đỏ.
Không chỉ lốp xe, nhiều chi tiết nội thất của Bolide cũng có hạn sử dụng nhất định, đặc biệt trong môi trường hoạt động khắc nghiệt của đường đua. Các hạng mục cần thay thế định kỳ bao gồm dây an toàn, vật liệu đệm ghế, bình nhiên liệu và bình chữa cháy (trong đó, pin của hệ thống chữa cháy chỉ có tuổi thọ khoảng một năm).
Để đảm bảo an toàn khi chạy ở tốc độ trên 320 km/h, Bugatti trang bị cho Bolide hệ thống ngắt động cơ và hệ thống dập lửa khẩn cấp, có thể kích hoạt bằng nút chuyên dụng trên bảng điều khiển trung tâm hoặc bằng tay nắm màu đỏ đặt bên ngoài thân xe.
Tỷ phú bất động sản Manny Khoshbin, một trong những chủ nhân đầu tiên của Bugatti Bolide tại Mỹ.
Việc khởi động động cơ W16 8.0L bốn bộ tăng áp, sản sinh công suất 1.578 mã lực của mẫu xe đua này cũng không hề đơn giản là nhấn một nút. Trước tiên, chủ xe phải bật công tắc chính, sau đó bật công tắc đánh lửa và cuối cùng mới được nhấn nút khởi động đặt ngay trên vô lăng tháo rời, tương tự thiết kế của các mẫu xe endurance hiện đại.
Đặc biệt, Bugatti Bolide triệu đô không tích hợp hệ thống quạt làm mát chủ động. Sau mỗi lần chạy track, xe phải được làm mát thủ công bằng quạt di động trong ít nhất 30 phút. Trong thời gian chờ, chủ xe cũng cần tiếp nhiên liệu bằng loại xăng đua chuyên dụng có chỉ số octan 110.
Mẫu SUV mới Volkswagen Tera 2027 vừa chính thức được mở rộng thị trường và cho ra mắt tại thị trường Nam Phi, xe sẽ được định vị giữa Polo Vivo và T-Cross.
Sau một năm ra mắt, Mitsubishi Eclipse Cross EV đã được nâng cấp công nghệ bên trong với những thay đổi được thừa hưởng từ người anh em Renault Scenic E-Tech.
Toyota đang nghiên cứu công nghệ cho phép chiếc xe tự ghi lại hình ảnh mà tài xế đang quan tâm bằng mắt, mà người lái không cần sử dụng điện thoại khi lái xe.
Nghiên cứu của Đại học California, Berkeley, công bố trên Nature, phân tích bộ gene của 8 loài dơi cho thấy tuổi thọ dài có mối liên hệ với những gene tham gia vào miễn dịch, chống ung thư và tương tác với virus.
Kia K4 Hybrid ở thị trường châu Âu được trang bị tiêu chuẩn ở mức cao, nổi bật với hệ thống hỗ trợ lái mới nhất (ADAS), cùng màn hình kỹ thuật số tích hợp.
Mẫu MPV Hyundai Custo 2027 (hay Custin tại Việt Nam) đã chính thức lộ diện, phần đầu cùng bộ mâm xe chịu ảnh hưởng lớn từ mẫu SUV cỡ lớn Palisade thế hệ mới.
Các nhà khoa học UCLA phát triển một phương pháp biến tế bào gốc từ máu cuống rốn thành hàng loạt tế bào T có khả năng nhận diện và tiêu diệt tế bào ung thư.
Kia PV7 mẫu PBV (Purpose-Built Vehicle – xe chuyên dụng theo mục đích sử dụng) vừa ra mắt tại triển lãm xe thương mại IAA Transportation 2026 ở Hannover, Đức.
Nghiên cứu do các nhà khoa học thuộc Đại học Sydney, Viện Baird và Bệnh viện Royal Prince Alfred thực hiện đã phát hiện cơ tim người có thể tạo ra các tế bào cơ mới sau khi bị tổn thương do nhồi máu.
Tesla đã thành lập một công ty con tại Việt Nam, đánh dấu sự hiện diện của hãng xe điện Mỹ tại một trong những thị trường xe điện phát triển nhất Đông Nam Á.
